KR970070490A - 자동차 엔진의 회전수 급락현상 방지방법 - Google Patents

자동차 엔진의 회전수 급락현상 방지방법 Download PDF

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KR970070490A
KR970070490A KR1019960010128A KR19960010128A KR970070490A KR 970070490 A KR970070490 A KR 970070490A KR 1019960010128 A KR1019960010128 A KR 1019960010128A KR 19960010128 A KR19960010128 A KR 19960010128A KR 970070490 A KR970070490 A KR 970070490A
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air
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KR1019960010128A
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김동욱
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차 엔진의 회전수 급락현상 방지방법에 관한 것으로, 감속개시시점부터 스로틀밸브(2)의 개도에 따라 아이들스피드 액튜에이터(4)를 작동시켜 1차로 공기량을 보정하고, 이 1차보정된 공기량에 엔진콘트롤 유니트(5)에 설정되어진 공기량추가보정인자인 큐. 에이. 어댑터에 의해 정해진 추가공기량을 상기 아이들 스피드액튜에이터(4)를 통해 부가하여 2차로 공기량을 증가시켜줌으로써, 아이들상태에 적합한 공기량이 공급되어 아이들 상태에 알맞은 양의 연료가 분사되어지므로 엔진의 회전수가 급락하지 않고 서서히 아이들 상태로 접근하게 되어, 쇼킹 또는 시동꺼짐현상이 발생하지 않게 된다.

Description

자동차 엔진의 회전수 급락현상 방지방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도의 (A)는 본 발명의 적용되는 엔진의 개략구성도, (B)는 본 발명의 실시단계에 관한 블럭선도, (C)는 본 발명이 적용되어 엔진의 회전수 급락현상이 방지된 엔진의 엔진회전수-시간 선도.

Claims (1)

  1. 감속시 가속페달을 놓고 감속페달을 밟은 페달의 상태를 인식하는 단계와, 이 페달상태인식단계 후 스로틀밸브(2)의 열림정도를 인식하는 단계와, 이 스로틀밸브(2)의 개도에 따라 스로틀바디(1)의 보조통로(3)에 구비된 아이들스피드액튜에이터(4)가 작동되어 상기 스로틀밸브(2)를 통과한 공기에 추가로 공기를 더해주는 1차공기량보정단계와, 이 1차공기량보정후 1차 보정된 공기량을 측정인식하는 단계와, 엔진콘트롤 유니트(5)에 설정된 큐.에이.어댑터에 의해 정해지는 추가공기량을 상기 아이들스피드액튜에이터(4)를 작동시켜 1차보정된 공기량에 부가해주는 2차공기량보정단계로 이루어진 자동차 엔진의 회전수 급락현상 방지방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019960010128A 1996-04-04 1996-04-04 자동차 엔진의 회전수 급락현상 방지방법 KR970070490A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020049300A (ko) * 2000-12-19 2002-06-26 이계안 대시포트 테일링 제어방법

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