KR970069413A - 타이어의 공기압유지장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 타이어가 공기압이 일정기준 이하로 저감시 공기를 주입시킬 수 있는 공기주입장치를 차체에 일체로 구비하여 타이어의 공기압을 항상 일정하게 유지할 수 있는 타이어의 공기압 유지장치에 관한 것으로, 메인스위치(21)에 의해 차체내의 엔진(200)과 선택적으로 동력이 단락 및 연결되어 압축공기를 공급하는 공기압축기(50)와, 공기압축기(50)의 압축공기가 통과하는 유로를 플레시블하게 형성하는 고무호스(40)와, 공기압축기(50)의 유로상에 연결되어 설정압력 이상이되면 공기를 바이패스시키는 릴리프밸브(60)와, 고무호스(40)의 어답터(41)에 연결되어 압축공기를 동력원으로 하는 액츄에이터(80)와, 고무호스(40)를 차체내에 수납 및 인출하는 권선장치(70)로 이루어져, 자동차의 타이어의 공기압이 일정기준 이하로 저감시 공기를 주입시킬 수 있는 공기주입장치를 차체에 일체로 구비함으로서 타이어의 공기압을 항상 일정하게 유지하고 또한 자체에서 발생된 공기압을 동력원으로 하여 다른공구를 구동시킴으로서 운전자가 자동차의 자가정비시 편의성을 갖는 발명이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 타이어의 공기압유지장치를 조작하기 위한 조작패널의 장착위치도, 제2도는 본 발명에 따른 타이어 공기압유지자이를 구동하기 위한 조작패널의 요부확대사시도, 제3도는 본 발명에 따른 조작패널의 개폐도어를 나타낸 단면도, 제4도는 본 발명에 따른 고무호스손잡이의 작동시 상태도, 제5도는 본 발명의 고무호스 권선장치를 나타낸 구성도, 제6도는 본 발명에 따른 타이어의 공기압유지장치를 구동하기 위한 공압회로도, 제7도는 본 발명에 따른 타이어의 공기압유지장치에 적용될 수 있는 액츄에이터를 나타낸 도면, 제8도는 본 발명의 작동흐름을 나타낸 플로우 챠트, 제9도는 본 발명의 사용상태도.
Claims (6)
- 메인스위치에 의해 차체내의 엔진과 선택적으로 동력이 단락 및 연결되어 압축공기를 공급하는 공기압축기와, 공기압축기의 압축공기가 통과하는 유로를 플레시블하게 형성하는 고무호스와, 공기압축기의 유로상에 연결되어 설정압력 이상이되면 공기를 바이패스시키는 릴리프밸브와, 고무호스의 어답터에 연결되어 압축공기를 동력원으로 하는 액츄에이터와, 고무호스를 차체내에 수납 및 인출하는 권선장치로 이루어짐을 특징으로 하는 타이어의 공기압유지장치.
- 제1항에 있어서, 상기 릴리프밸브에는 유로의 설정압력을 가변적으로 조정할 수 있는 조정노브가 연결됨을 특징으로 하는 타이어의 공기압유지장치.
- 제1항에 있어서, 상기 릴리프밸브에는 설정압력에 이르면 전기적 신호에 의해 압력도달상태를 표시하는 표시램프가 연결됨을 특징으로 하는 타이어의 공기압유지장치.
- 제1항에 있어서, 상기 권선장치에 고무호스가 권선되어 차체의 내부로 수납 및 인출됨을 특징으로 하는 타이어의 공기압유지장치.
- 제1항에 있어서, 상기 권선장치는 고무호스손잡이와 힌지를 중심으로 히동가능하게 설치된 권선봉에 각각 연결된 한쌍의 베밸기어가 잇맞물림되어 이루어짐을 특징으로 하는 타이어의 공기압유지장치.
- 제2항 내지 제5항에 있어서, 상기 표시램프와 조정노브 및 권선장치의 고무 손잡이는 차체의 측면패널에 형성된 하나의 조작패널상에 형성됨을 특징으로 하는 타이어의 공기압유지장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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