KR970065039A - 차량용 난방 및/또는 공기 조화 설비를 위한 공기 유량 제어 장치 - Google Patents
차량용 난방 및/또는 공기 조화 설비를 위한 공기 유량 제어 장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명의 공기 유량 제어 장치는 2개의 롤러(14,16)가 회전하도록 장착되는 지지 섀시(12)를 포함하는 독립 모듈(10)로 구성된다. 필름(38)은 개방 영역과 폐쇄 영역을 가지며, 2개의 롤러들 사이에 감겨서, 롤러가 필름을 롤러들 사이에서 옮기도록 회전할 때, 필름의 개방 영역과 폐쇄 영역의 상대 위치는 필름상으로 향하는 공기 유량의 선택적 제어를 제공한다. 지지 구조체는 구동 기구를 포함하는데, 이 구동 기구는 롤러를 교대 회전 운동으로 구동시키며, 2개의 롤러(14,16)의 회전 운동을 동기화 시키기 위한 동기화 샤프트(48)를 포함한다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 공기 유량 제어 장치로 구성된 장치의 전개 사시도, 제2도는 본 발명에 따른 유량 제어 장치가 구비된 공기 통로를 단면으로 도시한 부분 개략도, 제3도는 대응 필름과 마주하는 유량 제어 장치의 윈도우를 개략적으로 도시한 사시도.
Claims (12)
- 공기 통로 틈새(94)를 통과하는 공기의 유량을 제어하며 차량용 난방 및/또는 공조 설비용으로 사용되는 공기 유량 제어 장치로서 상기 장치는 서로간에 이격된 2개의 롤러(14,16)상에 감기는 필름(38)을 포함하는 방식으로 구성되며, 상기 필름은 상기 공기 통로 틈새(88)를 가로질러서 연장되기에 적합하고, 상기 필름은 필름의 위치에 따라서 공기의 유량을 선택적으로 제어하기 위한 개방 영역(90)과 폐쇄 영역(92,94)을 가지는 있는 공기 유량 제어 장치에 있어서 상기 장치는 2개의 롤러(14,16)가 평행 축(A-A,B-B)을 중심으로 회전하도록 장착되는 지지 구조체(12)를 포함하며 상기 지지 구조체(12)는 롤러를 교대 운동으로 구동시키기 위한 구동 기구(48 내지 56)를 수용하며 상기 구동 기구는 2개의 롤러(14,16)의 회전 운동을 동기화 하기 위한 동기화 샤프트(48)를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기 유량 제어 장치.
- 제1항에 있어서 동기화 샤프트(48)는 롤러(14,16)의 회전 축(A-A,B-B)에 직교하는 방향으로 연장되고 2개의 다른 워엄(52,56)과 각각 맞물리는 2개의 워엄(50,54)을 수용하는 것을 특징으로 하는 공기 유량 제어 장치.
- 제1항 또는 제2항에 있어서 상기 구동 기구는 지지 구조체(12)를 따라서 배치된 케이싱(58)내에 수용되는 것을 특징으로 하는 공기 유량 제어 장치.
- 제1항 또는 제3항 중 어느 한 항에 있어서 상기 동기와 샤프트는 적어도 2개의 원통형 표면(66)을 포함하며 상기 원통형 표면은 지지 구조체(12)에 의해서 수용된 적어도 2개의 베어링(68,70)내에 수용되기에 적합한 것을 특징으로 하는 공기 유량 제어 장치.
- 제4항에 있어서 상기 동기화 샤프트(48)는 스플라인형으로 되어 있고 지지 구조체(12)에 의해서 수용되는 3개의 베어링(68,70)내에 수용되기에 적합한 3개의 원통형 표면을 갖는 것을 특징으로 하는 공기 유량 제어 장치.
- 제4항 또는 제5항에 있어서 각각의 상기 베어링은 절반 베어링(68) 상기 절반 베어링은 지지 구조체(12)의 일부를 형성하고 롤러(14,16)의 축이 관통하는 판(18)에 고정됨과 지지 구조체(12)에 끼워지기에 적합한 보호 덮개(62)에 끼워지는 절반 베어링(70)을 포함하는 것을 특징으로 하는 공기 유량 제어 장치.
- 제3항 또는 제6항 중 어느 한 항에 있어서 상기 케이싱(58)은 롤러(14,16)의 축이 지나는 베이스(18)와 상기 베이스(18)에 접합되는 측벽(60)과 그리고 상기 측벽(60)에 고정되는 보호 덮개(62)를 갖는 것을 특징으로 하는 공기 유량 제어 장치.
- 제7항에 있어서 상기 보호 덮개(62)는 클리핑(64)에 의해서 상기 측벽(60)에 해제 가능하게 끼워지는 것을 특징으로 하는 공기 유량 제어 장치.
- 제1항 또는 제8항 중 어느 한 항에 있어서 지지 구조체(12)에 끼워진 구동 유니트(80)를 더 포함하되 상기 구동 유니트는 상기 롤러(16)에 결합되기에 적합한 구동 샤프트(74)를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기 유량 제어 장치.
- 제9항에 있어서 상기 동력화된 구동 유니트(72)의 구동 샤프트(74)는 스플라인형이며, 롤러중 하나의 말단에 형성된 결합 스플라인 보어(76)안에 도입되기에 적합한 것을 특징으로 하는 공기 유량 제어 장치.
- 제10항에 있어서 상기 보호 덮개(62)는 동력화된 구동 유니트(72)의 구동 샤프트(74)가 관통하는 통공(84)을 가지는 것을 특징으로 하는 공기 유량 제어 장치.
- 제10항에 있어서 상기 스플라인 보어(76)는 하나의 롤러(16)에 의해서 수용된 상기 다른 하나의 워엄(56)안에 형성되는 것을 특징으로 하는 공기 유량 제어 장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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