KR970062426A - 전기 리타더가 구비된 차량의 변속시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전기 리타더가 구비된 차량의 변속시스템에 관한 것으로, 종래에는 리타더의 동작중에 고열이 발생되어 코어 디스크를 방사상으로 변형시키게 되는데, 이러한 코어 디스크의 방사상 변형은 불변형 허브로 고정, 결합되는 고정아암의 내측 단부에 위치하여 회전자의 휠을 고정하기 위한 아암의 변형에 의해서만 조절되는 것으로, 이는 상기 고정아암의 형상이 복잡하여 제작이 난해할 뿐만 아니라 단가가 상승하게 되는 원인이 되는 한편 반대로 상기 고정아암의 형상이 단순하게 되면 방사상 변형이 저하되어 회전자 내의 기계적 응력이 증가하게 됨에 따라 상기 회전자의 수명이 단축되는 문제점이 있었던 바, 본 발명에서는 각 고정아암의 내측 단부가 적어도 출력축에 형성된 고정범위와 고정아암의 내측단부에 고정된 자유단 사이에서 방사상 방향으로 평평하고 회전축에 수직되게 연장되며 링형 코어가 열팽창을 받게 되면 방사상 방향에서 신축적으로 변형되는 금속성의 텅에 의해 상기 출력축에 연결되도록 구성함으로써, 회전자의 고정아암이 변형되지 않더라도 탄력성을 지닌 텅이 신축적으로 변형되어 회전자 휠이 받는 열팽창을 상쇄시키게 됨은 물론 상기 회전자 휠의 고정아암이 동일하게 형상되므로 그 제작이 용이하여 생산비가 절감되는 효과가 있다.

Description

전기 리타더가 구비된 차량의 변속시스템

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 의한 차량의 변속장치에 대한 그 일례를 부분적으로 보인 종단면도로서, 복개판에 체결된 두 개의 스크류와 고정자에 체결된 하나의 스크류에서 국부적으로 보인 것이다.

제2도는 제1도의 'Ⅱ'부에 대한 평면도.

제3a도는 제1도의 'Ⅲ'부에 대한 평면도.

제3b도는 제3a도의 요부를 보인 종단면도.

제4도는 제1도의 변속장치에 있어서, 리타더에 개재되는 튜브를 축상에서 보인 정면도.

제5도 및 제6도는 제4도의 튜브를 양측에서 보인 정면도.

Claims (8)

1. 환형의 유도회전자(21)및 고정자(22)가 구비된 와전류 리타더(20)와 함께 X축에 대하여 회전하는 출력축(2)이 설치되고, 그 출력축(2)에는 하나 이상의 휠(32)이 포함되는 회전자(21)가 일체되며, 상기 휠은 리타더의 동작중에 열을 받아 열팽창을 하는 링형 코어(33,34,35)및 강자성체 금속재질인 환형의 코어 디스크(33)를 포함하여 상기 링형 코어(33,34,35)에 일체된 외측단부로부터 출력축(2)에 연결된 내측단부까지 내측으로 각각 연장되나 그 내,외측단부 사이의 기계적 링크로부터는 자유로운 고정아암(37)이 적어도 3개 이상 설치되고, 상기 코터 디스크(33)는 고정자(22)에 대향되는 한편 냉각핀이 형성된 다수개의 브레이드(34)에 일체되어 구성되는 육상용 차량의 변속시스템에 있어서; 상기 각 고정아암(37)의 내측단부가 적어도 출력축(2)에 형성된 고정범위와 고정아암(37)의 내측단부에 고정된 자유단 사이에서 방사상 방향으로 평평하고 회전축에 수직되게 연장되며 링형 코어(33,34,35)가 열팽창을 받게 되면 방사상 방향에서 신축적으로 변형되는 금속성의 텅(46,64)에 의해 상기 출력축(2)에 연결됨을 특징으로 하는 전기 리타더가 구비된 차량의 변속시스템.
2. 제1항에 있어서, 상기 고정아암(37)은 회전축에 평행하며 그 너비가 점차 감소하는 협로(47)가 구비됨을 특징으로 하는 리타더가 구비된 차량의 변속시스템.
3. 제1항에 있어서, 상기 중간튜브(36)는 그 양단 사이의 회전축에 평행하게 수직, 연장되어 출력축(2)에 일체되고, 상기 중간튜브(36)의 일측 단부에 회전축으로 절단되어 축단이 일체되는 금속성의 텅(46)이 구비되어 구성됨을 특징으로 하는 전기 리타더가 구비된 차량의 변속시스템.
4. 제3항에 있어서, 소정 차량엔진에 의해 구동되는 변속장치가 구비되고, 전기 리타더의 고정자가 케이스에 외팔보 형태로 설치되며, 상기 중간튜브(36)의 내측에 설치된 통상의 유니버셜 조인트(10)에 출력축(2)이 연결되고, 상기 회전자(21)는 고정자의 양측에 설치되며, 상기 금속성의 텅(46)은 중간튜브의 양측단에 설치된 휠에 각각 절단되어 부착되고, 상기 중간튜브의 일측단은 금속성의 텅(46)이 축상에 설치됨과 아울러 상기 출력축(2)에 설치된 플랜지가 고정됨을 특징으로 하는 전기 리타더가 구비된 차량의 변속시스템.
5. 제4항에 있어서, 상기 변속장치는 기어박스임을 특징으로 하는 전기 리타더가 구비된 차량의 변속시스템.
6. 제1항에 있어서, 상기 회전자의 각 휠(32)에 설치된 고정아암(37)은 통상의 방사상 평면에 연장됨을 특징으로 하는 전기 리타더가 구비된 차량의 변속시스템.
7. 제6항에 있어서, 상기 고정아암(37)은 실질적인 방사상의 방향으로 연장됨을 특징으로 하는 전기 리타더가 구비된 차량의 변속시스템.
8. 제6항에 있어서, 상기 고정아암(37)은 방사상의 방향에서 신축적으로 휘어져 변형됨을 특징으로 하는 전기 리타더가 구비된 차량의 변속시스템.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.