KR970046664A - 3→1속 스킵 변속시 변속감 향상 제어 장치 - Google Patents

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Abstract

목표 변속단이 3속에서 1속으로 변환될 경우 프론트 클러치의 동작 상태를 해제하기 위한 유압을 제어하여 변속 쇼크를 저감시킬 수 있도록 하는 3→1속 스킵 변속시 변속감 향상 제어 장치를 제공하기 위하여, 엔진의 회전 속도에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 엔진 회전수 감지 수단과; 자동변속기의 출력축의 회전 속도에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 출력축 회전수 감지 수단과; 가속 페달의 동작 상태에 따라 개도 정도가 변화하는 스로틀 밸브의 개도량을 감지하여 해당 상태의 전기 신호를 출력하는 스로틀 밸브개도 감지 수단과; 상기 감지 수단에서 출력되는 신호를 판독하여, 자동 변속기의 변속 상태를 판정하고 변속상태가 3속에서 1속으로의 스킵 변속 상태일 경우 동작 상태가 해제되는 마찰 요소의 동작을 제어하기 위한 압력 제어 솔레노이드 밸브의 동작을 제어하기 위한 듀티율을 변환시켜 자동 변속기의 상태가 3→2→1상태로 순차적으로 변환되어 목표 변속단인 1속으로 변환될 수 있도록 하는 변속 제어 수단을 포함하여 이루어져 있다.

Description

3→1속 스킵 변속시 변속감 향상 제어 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 실시예에 따른 3→1속 스킵 변속시 변속감 향상 제어 장치의 블럭도이고,
제2도는 본 발명의 실시예에 따른 3→1속 스킵 변속시 변속상태 판단 방법의 동작 순서도이고,
제3도는 (가)는 이 발명의 실시예에 따른 변속단의 상태도이고,
제3도의 (나)는 이 발명의 실시예에 따른 유압 듀티율의 패턴도이고,
제3도의 (다)이 발명의 실시예에 따른 터빈축 및 출력축의 회전수 변화 그래프이다.

Claims (2)

  1. 엔진의 회전 속도에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 엔진 회전수 감지 수단과; 자동변속기의 출력축의 회전 속도에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 출력축 회전수 감지 수단과; 가속 페달의 동작 상태에 따라 개도 정도가 변화하는 스로틀 밸브의 개도량을 감지하여 해당 상태의 전기 신호를 출력하는 스로틀 밸브개도 감지 수단과; 상기 감지 수단에서 출력되는 신호를 판독하여, 자동 변속기의 변속 상태를 판정하고 변속상태가 3속에서 1속으로의 스킵 변속 상태일 경우 동작 상태가 해제되는 마찰 요소의 동작을 제어하기 위한 압력 제어 솔레노이드 밸브의 동작을 제어하기 위한 듀티율을 변환시켜 자동 변속기의 상태가 3→2→1상태로 순차적으로 변환되어 목표 변속단인 1속으로 변환될 수 있도록 하는 변속 제어 수단을 포함하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 3→1속 스킵 변속시 변속감 향상 제어 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 변속제어 수단은, 3속에서 1속으로의 스킵 변속 상태를 판정하기 위해, 3속에서 2속으로의 변속 지령 신호가 발생한 후 2속에서 1속으로의 변속 지령 신호가 발생했는지를 판단하고, 3속에서 2속으로의 변속 지령 신호가 발생한 후 2속에서 1속으로의 변속 지령 신호가 발생할 경우, 출력축 회전수를 설정 조건을 만족하는 저속 상태인지를 판단하고, 출력축 회전수가 설정 조건을 만족할 경우, 스로틀 밸브의 개도 정도와 엔진의 회전수가 3속에서 1속으로의 스팁 변속이 발생하는 조건을 만족하는지를 판단하여 판정하는 것을 특징으로 하는 3→1속 스킵 변속시 변속감 향상 제어 장치.
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