KR970045408A - 자동차의 냉 시동 제어방법 - Google Patents
자동차의 냉 시동 제어방법 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차의 엔진시동 제어방법에 관한 것으로, 한 냉지에서 사용되는 자동차의 엔진 시동시 각각의 실린더에 대한 연료의 분사의 주기를 조정하여 냉 시동에 신뢰성을 제공하도록 한 것이다. 본 발명은 영하 25℃이하의 지방에서 운행되는 자동차의 엔진시동시 각각의 실린더로 분사되는 인젝션의 주기를 조정하여 엔진의 점화를 유지한 후 엔진의 RPM에 따라 정상적인 인젝션의 주기로 진입하여 엔진의 출력을 안정된 상태로 유지한다. 또한, 본 발명은 각각의 실린더로 분사되는 연료 량을 최소화되므로 점화 플러그가 향상 최적의 상태를 유지한다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 자동차의 냉 시동 제어방법을 실현하기 위한 흐름도.
제2도는 본 발명에 따른 자동차의 냉 시동 제어에 대한 타이밍도.
Claims (1)
- 자동차의 냉 시동 제어방법에 있어서, 이그니션 스위치의 스타트 점접을 검출하면 냉각수의 온도가 소정의 온도이하로 검출되는지의 여부를 판단하는 제1과정과, 상기 제1과정에서 검출되는 냉각수의 온도가 소정의 값이하로 검출되면 각 실린더의 인젝션을 T/4주기로 동시에 실시하는 제2과정과, 상기 제2과정후 엔진의 점화로 검출되는 RPM이 설정된 소정의 RPM이상으로 검출되는지의 여부를 판단하는 제3과정과, 상기 제3과정에서 검출되는 엔진의 RPM이 기준 RPM이상으로 검출되면 세미 인젝션의 모드로 진입하여 각 실린더를 순차적으로 T/4주기의 인젝션시키는 제4과정과, 상기 제4과정후 검출되는 엔진의 RPM이 정상적인 인젝션의 주기로 유지 가능한 RPM으로 판단되면 정상 인젝션의 모드로 진입하는 제5과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 냉 시동 제어방법.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950068326A KR970045408A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 자동차의 냉 시동 제어방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950068326A KR970045408A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 자동차의 냉 시동 제어방법 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970045408A true KR970045408A (ko) | 1997-07-26 |
Family
ID=66638412
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950068326A KR970045408A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 자동차의 냉 시동 제어방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970045408A (ko) |
-
1995
- 1995-12-30 KR KR1019950068326A patent/KR970045408A/ko not_active Application Discontinuation
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