KR970044753A - 알터네이터를 이용한 엔진 부하 저감장치 - Google Patents

알터네이터를 이용한 엔진 부하 저감장치 Download PDF

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KR970044753A
KR970044753A KR1019950060557A KR19950060557A KR970044753A KR 970044753 A KR970044753 A KR 970044753A KR 1019950060557 A KR1019950060557 A KR 1019950060557A KR 19950060557 A KR19950060557 A KR 19950060557A KR 970044753 A KR970044753 A KR 970044753A
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KR1019950060557A
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Inventor
노경덕
Original Assignee
전성원
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 알터네이터(Alternator) 및 배터리(Battery)의 내구성, 냉각성능을 증대시키고 엔진 부하를 저감시킬 수 있는 알터네이터를 이용한 엔진 부하 저감장치에 관한 것이다.
알터네이터(1)의 풀리(2)에 계자 코일(3)이 권선되어 엔드 플레이트(4)에 의하여 공회전 또는 직결 운전 조건의 두 가지 모드로 동작하도록 구성되어 알터네이터(1)에서 체인지 조건으로 작동 시에는 배터리(5)축으로 입력되는 충전 전류를 감지하여, 일정 전류 이상이 되면 ECU(6)에서 전류량을 감지하도록 되고 이때, 릴레이(7)로부터 발생되는 송출신호를 내보내 릴레이(7)를 단락 시킴에 따라 알터네이터(1)의 계자 코일(3)에 전류가 입력되지 않음으로써 엔드 플레이트(4)가 해지되며 풀리(2)만 회전하는 공회전 상태를 이루도록 하고 배터리(5)로 충전되는 전류의 양이 적게 되면 배터리(5)의 충전 상태가 양호하게 될 때까지 계속 작동시킴에 따라 알터네이터(1)는 계속 작동하도록 구성한 것이다.

Description

알터네이터를 이용한 엔진 부하 저감장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에서와 같은 알터네이터를 이용한 엔진 부하 저감장치의 바람직한 실시예에 따른 전체 구성을 나타낸 블록도이다.

Claims (1)

  1. 알터네이터(1)의 풀리(2)에 계자 코일(3)이 권선되어 엔드 플레이트(4)에 의하여 공회전 또는 직결 운전 조건의 두 가지 모드로 동작하도록 구성되어 알터네이터(1)에서 체인지 조건으로 작동 시에는 배터리(5)축으로 입력되는 충전 전류를 감지하여, 일정 전류 이상이 되면 ECU(6)에서 전류량을 감지하여 릴레이(7)로부터 발생되는 송출신호를 내보내 릴레이(7)를 단락 시킴에 따라 앤드 플레이트(4)가 해지되며 풀리(2)만 회전되는 공회전 상태를 이루도록 하고 배터리(5)로 충전되는 전류의 양이 적게 되면 배터리(5)의 충전 상태가 양호하게 될 때까지 계속 작동시킴에 따라 알터네이터(1)는 계속 작동하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 알터네이터를 이용한 엔진 부하 저감장치.
KR1019950060557A 1995-12-28 1995-12-28 알터네이터를 이용한 엔진 부하 저감장치 KR970044753A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101136244B1 (ko) * 2005-07-20 2012-04-17 엘지전자 주식회사 냉장고용 저장용기 가이드레일

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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