KR970040914A - 충격에너지 흡수 가능 조향 칼럼 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 충격 사고시에 조향 칼럼이 소정 저항값을 유지하면서 변형되어 충격에너지를 흡수할 수 있는 충격에너지 흡수 가능 조향 칼럼(steering cloumn)에 관한 것이다.

본 발명에 따른 충격에너지 흡수 가능 조향 칼럼 충격흡수를 위해 형성되는 적어도 하나 이상의 완충로드(12)를 갖는 하부 튜브(10);상기 하부 튜브의 완충로드(11)의 외측에 대응하여 배치되어 외부 충격시에 상기 완충로드와 맞부딪쳐서 일차적으로 충격을 흡수하기 위한 탄성돌출편(14)을 가지며, 상기 하부 튜브(10)에 부합되는 형상을하여 그 외측변에 삽입되어 끼워지는 상부 튜브(13):및 상기 하부 튜브의 완충로드(12)의 내측에 그리고 상기 상부 튜브의 탄성돌출편(14)의 후방에 배치되어 외부 충격시에 상기 완충로드의 충격흡수를 거친 완충로드와 맞부딪쳐 이차적으로 충격을 흡수하기 위한 완충돌기(16)를 갖는 내부 튜브(15)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

충격에너지 흡수 가능 조향 칼럼

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따른 충격에너지 흡수 가능 조향 칼럼의 구성을 나타내는 수직단면도.

제2도는 제1도의 A-A선 단면도.

제3도는 제1도의 B-B선 단면도.

제4도는 본 발명에 따른 충격에너지 흡수 가능 조향 칼럼의 동작을 개략적으로 설명하기 위한 요부 동작 설명도.

Claims (5)

1. 충격흡수를 위해 형성되는 적어도 하나 이상의 완충로드(12)를 갖는 하부 튜브(10);상기 하부 튜브의 완충로드(11)의 외측에 대응하여 배치되어 외부 충격시에 상기 완충로드와 맞부딪쳐서 일차적으로 충격을 흡수하기 위한 탄성돌출편(14)을 가지며, 상기 하부 튜브(10)에 부합되는 형상을 하여 그 외측면에 삽입되어 끼워지는 상부 튜브(13): 및 상기 하부 튜브의 완충로드(12)의 내측에 그리고 상기 상부 튜브의 탄성돌출편(14)의 후방에 배치되어 외부 충격시에 상기 완충로드의 충격흡수를 거친 완충로드와 맞부딪쳐 이차적으로 충격을 흡수하기 위한 완충돌기(16)를 갖는 내부 튜브(15)로 구성되는 것을 특징으로 하는 충격에너지 흡수 가능 조향 칼럼.
2. 제1항에 있어서, 상기 완충로드(11)가 상기 하부 튜브(10)의 소정 개소에 소정 길이의 길이방향 갭(12)에 의해 상기 하부 튜브(10)와 분리되어 형성되는 것을 특징으로 하는 충격에너지 흡수 가능 조향 칼럼.
3. 제1항에 있어서, 상기 탄성돌출편(14)이 후방으로 점진적인 경사를 가지고 상기 상부 튜브(13)의 내측으로 돌출되는 소정 두께의 장방형편인 것을 특징으로 하는 충격에너지 흡수 가능 조향 칼럼.
4. 제1항에 있어서, 상기 완충돌기(16)가 후방으로 점중적인 경사면(17)을 가지고 상기 내부 튜브(15)의 외측으로 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 충격에너지 흡수 가능 조향 칼럼.
5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 탄성 돌출편(14) 및 완충 돌기(16)가 상기 상부 튜브(13)및 내부 튜브(15)의 길이방향으로 서로 쌍을 이루어 적어도 각각 두 개 이상이 형성되는 것을 특징으로 하는 충격에너지 흡수 가능 조향 칼럼.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.