KR970040418A - 차량의 보조브레이크 장치 - Google Patents

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KR970040418A
KR970040418A KR1019950063497A KR19950063497A KR970040418A KR 970040418 A KR970040418 A KR 970040418A KR 1019950063497 A KR1019950063497 A KR 1019950063497A KR 19950063497 A KR19950063497 A KR 19950063497A KR 970040418 A KR970040418 A KR 970040418A
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T1/00Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
    • B60T1/12Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting otherwise than by retarding wheels, e.g. jet action
    • B60T1/14Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting otherwise than by retarding wheels, e.g. jet action directly on road

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Abstract

본 발명은 차량의 브레이크장치에 관한 것으로, 특히 유압라인에 연결된 보조브레이크 장치를 설치하여 제동력을 배가시키도록 한 차량의 보조브레이크장치에 관한 것으로, 마스터 실린더(12)에 규정된 압력이상이 되면 전기적 신호를 발생하는 압력센서(14)는 자동유의 방향을 절환하는 솔레노이드 밸브(16)에 연결되고, 이 솔레노이드 밸브(16)에 유압실린더(18)가 연결되고, 상기 솔레노이드 밸브(16)의 포트(16a)에 차량 엔진의 출력축에 연결된 유압펌프(20)의 토출구가 연결되고, 또 포트(16c)에 상기 유압실린더(18)의 포트(18a)가 연결되고, 또 포트(16d)에 유압실린더(18)의 포트(18d)가 연결되고, 상기 유압실린더(18)의 피스톤로드(19)의 선단은 차체특에 힌지고정된 제도아암(26)의 일단에 힌지로 고정되며, 상기 제동아암(6)의 자유단에 브레이크 패드(28)가 연결되어 있는 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 보조브레이크 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 실시예에 의한 차량에 설치된 보조브레이크 장치의 설치상태를 도시한 개략도.
제2도는 본 발명의 실시예에 의한 보조브레이크 장치에 유압회로도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
12:마스트 실린더 14:압력센서
16:솔레노이드 밸브16a,16c,16d:포트
18:유압실린더 18a,18d:포트
19:피스톤 로드 20: 유압펌프
26:제도아암28:브레이크 패드

Claims (2)

  1. 마스터 실린더(12)에 규정된 압력이상이 되면 전기적 신호를 발생하는 압력센서(14)가 설치되고, 이 압력센서(14)는 작동유의 방향을 절환하는 솔레노이드 벨브(16)에 연결되고, 이 솔레노이드 밸브(16)에 유압실린더(18)가 연결되고, 상기 솔레노이드 포트(16a)에 차량 엔진의 출력축에 연결된 유압펌프(20)의 토출구가 연결되고, 또 포트(16c)에 상기 유압실린더(18)의 포트(18a)가 연결되고, 또 포트(16d)에 유압실린더(18)의 포트(18d)가 연결되고, 상기 유압실린더(18)의 피스톤로드(19)의 선단은 차체측에 힌지고정된 제동아암(26)의 일단에 힌지로 고정도며, 상기 제동아암(26)의 자유단에 브레이크 패드(28)가 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 보조브레이크 장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 포트(16d)와 포트(18d)를 연결하는 피스톤 하강유압라인(22)에 릴리프밸브(24)가 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 차양의 보조브레이크 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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