KR970039617A - 시트에 내장된 에어백 장치 및 작동방법 - Google Patents

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KR970039617A
KR970039617A KR1019950055398A KR19950055398A KR970039617A KR 970039617 A KR970039617 A KR 970039617A KR 1019950055398 A KR1019950055398 A KR 1019950055398A KR 19950055398 A KR19950055398 A KR 19950055398A KR 970039617 A KR970039617 A KR 970039617A
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KR
South Korea
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seat
airbag
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impact sensor
impact
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KR1019950055398A
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Inventor
김재영
Original Assignee
전성원
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 시트에 내장된 에어백 시스템에 관한 것으로, 특히 측면충돌시 발생하는 충격으로부터 운전자를 보호하기 위해 일반적인 에어백 시스템에 측면 충격 감지센서를 부가하고, 상기 측면충격 감지센서의 측정에 연동하여 동작하는 에어백을 시트에 내장하여 일정한 충격이 차량에 가해지면 자동으로 에어백이 동작토록 장치를 구성함으로써, 차량 측면충돌로 인한 충격을 감소시켜 탑승자를 보호토록 한 것을 특징으로 하는 시트에 내장된 에어백 장치및 작동방법에 관한 것이다.

Description

시트에 내장된 에어백 장치 및 작동방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 에어백의 설치 위치에 대한 도면으로 (A)는 평면도, (B)는 측면도,
제2도는 본 발명의 에어백 상세구조와 회로도,
제3도는 본 발명의 에어백 콘트롤러 작동순서도이다.

Claims (3)

  1. 정면충격을 감지하는 정면충력 감지센서(20)와, 측면충격을 감지하는 측면충격 감지센서(24)와, 상기 정면 충격 감지센서(20) 및 측면충격 감지센서(24)의 데이터를 전달받아 충격량을 분석하여 기준충격량을 초과한 방향의 에어백을 구동토록 제어하는 에어백 콘트롤러(21)와, 상기 에어백 콘트롤러(21)에서 운전석에 가해진 정면충격이 기준충격량을 초과하였다고 판단하여 구동신호를 인가하면 작동하는 운전석 스티어링휠 에어백 모듈(22)과, 조수석에 가해진 정면충격이 기준충격량을 초과하였다고 판단하여 구동신호를 인가하면 작동하는 조수석 에어백 모듈(23)과, 측면충격량이 기준충격량을 초과하였다고 판단하여 구동신호를 인가하면 작동하는 시트쿠션 및 시트백 에어백 모듈(2)로 구성함을 특징으로 하는 시트에 내장된 에어백 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 시트쿠션 및 시트백 에어백 모듈(2)은 내부압력을 팽창시키는 가스폭발장치(11)와, 상기 가스폭발장치(11)에 의해 팽창된 공기를 에어백(10)에 안내하는 폭발가스 팽창구(12)와, 에어백 전개용 커버(13)로 구성함을 특징으로 하는 시트에 내장된 에어백 장치.
  3. 시스템이 작동되면 정면충격 감지센서와 측면충격 감지센서로부터 데이터를 입력받아 정면충돌인가를 판단하는 제1 단계(S1)와, 상기 제1단계(S1)에서 정면충돌이 아닌 경우 측면충돌인가를 판단하여 측면충돌이 아닌 경우는 제1 단계(S1)를 반복하는 제2 단계(S2)와, 상기 제1 단계(S1)에서 정면충돌인 경우 다시 측면충돌인가를 판단하여 측면충돌인 경우 전체 에어백을 전개하는 제3 단계(S3)와, 상기 제3 단계(S3)에서 측면충돌이 아닌 경우, 즉 정면충돌이면서 측면충돌이 아닌 경우 정면 에어백을 전개하는 제4 단계(S4)로 이루어져 순차 동작함을 특징으로 하는 시트에 내장된 에어백 작동방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950055398A 1995-12-23 1995-12-23 시트에 내장된 에어백 장치 및 작동방법 KR970039617A (ko)

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