KR970027663A - 차량의 복합형 머플러 구조물 - Google Patents
차량의 복합형 머플러 구조물 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 차량의 머플러 구조물에 관한 것으로, 프런트 머플러(50)가 1차 흡음형 머플러(50)이고; 메인 머플러(60)는 간섭형 머플러(72), 2차 흡음형 머플러(74) 및 공명형 머플러(76)를 구비하는 것을 특징으로 하며; 상기 메인 머플러(76)에서는, 상기 간섭형 머플러(72)가 일차적으로 배기 가스의 압력과 속도를 감소시키고, 상기 2차 흡음형 머플러(74)가 이차적으로 배기 가스의 압력과 속도를 감소시키며, 상기 공명형 머플러(76)가 삼차적으로 배기 가스의 압력과 속도를 감소시킨다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래 기술에 따라 장착된 머플러의 사시도.
제2도는 제1도의 선A-A를 따라 취한 단면도.
제3도는 본 발명에 따른 복합형 머플러 구조물의 횡 단면도.
제4도는 본 발명에 따른 복합형 머플러 구조물에서 배기 가스의 흐름을 나타낸 도면.
Claims (4)
- 차량의 복합형 머플러 구조물에 있어서, 프런트 머플러가 1차 흡음형 머플러이고; 메인 머플러는 간섭형 머플러, 2차 흡음형 머플러 및 공명형 머플러를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 복합형 머플러 구조물.
- 제1항에 있어서, 상기 메인 머플러에서는, 상기 간섭형 머플러가 일차적으로 배기 가스의 압력과 속도를감소시키고, 상기 2차 흡음형 머플러가 이차적으로 배기가스의 압력과 속도를 감소시키며, 상기 공명형 머플러가 삼차적으로 배기 가스의 압력과 속도를 감소시키는 것을 특징으로 하는 차량의 복합형 머플러 구조물.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 간섭형 머플러의 케이싱에 형성된 홀이 내설된 배기 파이프에 형성된 홀의 위치와 상이한 것을 특징으로 하는 차량의 복합형 머플러 구조물.
- 제1항에 있어서, 상기 메인 머플러의 내부에 유입되는 배기 파이프가 장착된 단부판에 대향한 단부판상에 완전 공명실이 형성되어, 상기 간섭형 머플러에서 상기 2차 흡음형 머플러로 유동되는 배기 가스의 압력과 속도를 추가로 감소시키는 것을 특징으로 하는 차량의 복합형 머플러 구조물.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950044136A KR970027663A (ko) | 1995-11-28 | 1995-11-28 | 차량의 복합형 머플러 구조물 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950044136A KR970027663A (ko) | 1995-11-28 | 1995-11-28 | 차량의 복합형 머플러 구조물 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970027663A true KR970027663A (ko) | 1997-06-24 |
Family
ID=66588942
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950044136A KR970027663A (ko) | 1995-11-28 | 1995-11-28 | 차량의 복합형 머플러 구조물 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970027663A (ko) |
-
1995
- 1995-11-28 KR KR1019950044136A patent/KR970027663A/ko not_active Application Discontinuation
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