KR200146418Y1 - 외부 소음 저감형 소음기 언더 커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 소음기에서 발생하는 소음이 차량 외부로 전파되는 것을 저감시키기 위한 것으로, 소음기 언더 커버에 흡음층을 형성시킨 바닥판을 새롭게 부착하여 배기 소음이 언더 커버 내부에서 흡수 차단되도록 구성한 것이다.

Description

외부 소음 저감형 소음기 언더 커버{Under cover of a muffler for reducing external noise}

본 고안은 버스 차량의 소음기에서 발생하는 소음이 외부로 전파되는 것을 저감시키도록 하는데 그 목적이 있다.

본 고안은 차량의 소음기에 관한 것으로, 소음기 언더 커버의 재질 및 구조를 변경하여 소음기에서 발생하는 소음이 외부로 전파되는 것을 저감시키도록 구성한 소음기 언더 커버에 관한 것이다.

소음기는 차량의 엔진에서 배출되는 배기 가스의 온도와 압력을 낮추어 배기 소음을 저하시키는 것으로서, 그 구조에는 여러가지 형식이 있지만 보통 1mm 정도의 강판을 원통형으로 만들어 그 내부를 몇개의 공간으로 구분하여 배기 가스가 그들의 장벽을 통과한 음파의 간섭, 압력 변동의 감소, 배기 가스 온도의 저하 등을 일으켜 점차로 소음되도록 하는 구조로 되어 있다. 일반적으로 많이 사용되는 소음기의 형식으로는 흡음형 소음기, 공동형 소음기, 간섭형 소음기, 공명형 소음기 등이 있는데 이를 간략하게 살펴 보면 다음과 같다.

흡음형 소음기는 소음기 덕트 안쪽에 흡음 재료를 설치하여 덕트 속을 전파해 가는 음의 에너지가 흡음 재료에 의해 흡수되도록 되어 있다. 공동형 소음기는 음향관의 일부분의 단면적을 크게 하여 이 부분을 공동으로 한 것으로, 각각의 단면인 확대부, 축소부에서 음파의 반사 현상이 생기고 음향적으로는 일종의 저역 필터로서 동작한다. 간섭형 소음기는 음의 전파 경로 부분을 두 부분으로 나누어 각각의 경로 길이의 차에 의해 간섭을 일으켜 음을 소거시키는 구조로 되어 있고, 공명형 소음기는 음향관 벽에 구멍을 뚫고 이 구멍으로부터 바깥쪽의 공동으로 통하게 한 것으로 관벽의 구경과 공동으로 공조기를 이루도록 한 소음기이다.

이상과 같은 소음기(1)는 도 1에서와 같이 사이드레일(2)에 부착된 언더 커버(3)에 의해 보호되어서 차량에 장착되어 있다. 소음기는 배기 소음을 감소시키는 것이 본래의 목적이긴 하지만 소음 효과를 높이기 위해 저항을 높일 경우 엔진의 폭음은 작아져도 배기 행정에 미치는 저항인 배압이 증가하여 엔진의 출력이 저하되므로 자동차의 사용 목적에 따라 적정한 수준에서 소음의 정도를 정하고 있으며, 따라서 배기 가스에 의한 소음은 소음기를 거치더라도 완전히 소거되지 않고 상당한 강도로 외부로 방출되게 된다. 이때 종래와 같은 언더 커버 구조에서는 소음기 (1)에서 발생하는 배기 소음이 소음기의 하부 공간으로 아무런 차단 장치 없이 방출되기 때문에 이 소음이 노면에 반사되어 도로상에 공중 전파 소음(AIR BORNE NOISE)으로 전파됨에 따라서 소음 공해의 큰 원인이 되는 문제점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 소음기에서 방출되는 배기 소음을 언더 커버 내에서 흡음시킴으로써 외부 방출 소음을 저감시키는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안은 언더 커버에 흡음층을 형성한 바닥판을 부착하여 배기 소음을 언더 커버 내에서 흡수 차단되도록 하여 외부 소음을 저감시키는 새로운 언더 커버 구조를 제공한다.

도 1은 종래의 언더 커버 구조도

도 2는 본 고안의 언더 커버 구조도

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

3 : 언더 커버 4 : 바닥판

5 : 흡음층

이하에서 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하기로 한다. 본 고안의 설명에서 종래와 동일 또는 동등한 부분은 같은 도면 부호로 표기하여 설명한다.

도 2에서와 같이 두 겹의 강판(6) 사이에 폴리에스테르 섬유로 구성된 흡음층(5)을 삽입 개재하여 절곡형성한 바닥판(4)을 만들어 주고, 동 바닥판(4)의 양단의 플랜지를 각각 사이드 레일(2) 및 언더 커버(3)의 하부에 부착해서 상기 바닥판 (4) 및 언더 커버(3)가 소음기(1)의 원통부 측면을 완전히 커버할 수 있도록 한다. 상기 바닥판(4)에 있어 상기 사이드 레일(2) 및 언더 커버(3)와의 부착면은 배기 소음의 음파와 직접적으로 접촉되는 부위가 아니기 때문에 가공의 용이성 및 재료 절감을 위해 2중 강판을 형성하지 않고 소음시의 방출 음파에 노출되는 부위에만 전술한 바와 같이 흡음층(5)을 개재시킨 2중 강판을 형성해 준다.

소음기에서 발생한 배기 소음은 모든 방향으로 전파되는데, 상방향 및 측방향으로 전파되는 음파는 일부 언더 커버(3) 및 사이드 레일(2)을 투과하여 차량 내부로 유입되고, 일부는 상기 언더 커버 및 사이드 레일에 반사되어 소음기(1)에서 직접 전파되는 하방향 음파와 합쳐져서 상기 바닥판(4)에 도달한다. 바닥판(4)의 폴리에스테르 섬유 흡음층(5)은 기계적 특성, 전기적 특성 등이 우수한 고분자 화합물인 폴리에스테르 섬유로 형성되어 있고 섬유 구조의 특성상 다공성을 가지고 있어 저주파 영역의 음파를 흡수하는 기능이 뛰어나며, 2중의 강판(6)은 고주파 영역의 음파를 반사시켜 음파가 외부로 투과되는 것을 차단하는 기능을 가지기 때문에, 상기와 같이 하방향으로 전파되어 바닥판(4)에 도달하는 음파의 에너지는 동 바닥판에 의해 흡수 또는 차단됨으로써 결과적으로 소음기(1) 하부 공간을 통해 차량 외부로 전반되는 음파의 에너지를 효과적으로 저감하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 소음기 언더 커버의 재질 및 구조를 변경하여 소음기에서 발생하는 소음을 언더 커버 내부에서 흡수 차단시켜 외부로 전탈되는 소음을 효과적으로 저감시킴으로써 소음 공해 유발 요인을 줄일 수 있다.

Claims (1)

1. 사이드 레일(2)에 부착되어 소음기(1)를 덮고 있는 차량의 소음기 언더 커버(3)에 있어서, 폴리에스테르 섬유 흡음층(5)을 삽입 개재한 2중 강판(6)으로 바닥판(4)을 절곡형성하여 동 바닥판(4)의 양단의 플랜지 각각을 상기 사이드 레일(2) 및 언더 커버(3)의 하부에 부착해서 되는 것을 특징으로 하는 외부 소음 저감형 소음기 언더 커버.