KR970026231A - 점화지연에 의한 자동차 안전주행 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 우천시 또는 고속주행시 양력(楊力 : Liting Force)에 의하여 구동휠이 지면과의 충분한 접지력으로 회전하지 않을 경우 이를 감지하여 엔진출력을 감소시켜서 구동휠이 지면과 충분한 접지력으로 회전할 수 있도록 엔진출력의 감소화 함께 차속을 감속시켜 안전주행을 도모할 수 있도록 한 점화지연에 의한 자동차 안전주행 시스템에 관한 것으로, ECU에 입력되는 구동휠 회전속도의 차속센서 및 스로틀밸브 개도각과; 상기 ECU에 입력된 차속센서와 스로틀밸브 개도각을 비교하여 점화지연타이머를 작동시키는 신호 또는 ECU 출력으로 되돌리는 신호를 선택하여 출력신호를 보내는 비교기; 및 상기 비교기의 신호를 받아 점화지연신호를 점화타이머로 출력신호를 보내는 점화지연타이머로 구성되어 엔진출력의 감소시킴과 동시에 차속을 감속시킬 수 있도록 구성하여 자동차를 보다 안전하게 주행시킬 수 있도록 한 것이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명을 설명하기 의한 안전주행시스템의 블럭선도,
제2도는 본 발명의 안전주행시스템의 작동 및 비작동영역 비교도.
Claims (1)
- 엔진 콘트롤 유니트(ECU)에 입력되는 구동휠 회전속도의 차속센서 및 스로틀밸브 개도각과; 상기 ECU에 입력된 차속센서와 스로틀밸브 개도각을 비교하여 점화지연타이머를 작동시키는 신호 또는 ECU출력으로 되돌리는 신호를 선택하여 출력신호를 보내는 비교기; 및 상기 비교기의 신호를 받아 점화지연신호를 점화타이머로 출력신호를 보내는 점화지연타이머와; 로 구성되어 엔진출력의 감소시킴과 동시에 차속을 감속시킬 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 점화지연에 의한 자동차 안전 주행 시스템.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950041014A KR100212515B1 (ko) | 1995-11-13 | 1995-11-13 | 점화 지연에 의한 자동차 안전주행 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019950041014A KR100212515B1 (ko) | 1995-11-13 | 1995-11-13 | 점화 지연에 의한 자동차 안전주행 시스템 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970026231A true KR970026231A (ko) | 1997-06-24 |
KR100212515B1 KR100212515B1 (ko) | 1999-08-02 |
Family
ID=19433898
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019950041014A KR100212515B1 (ko) | 1995-11-13 | 1995-11-13 | 점화 지연에 의한 자동차 안전주행 시스템 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100212515B1 (ko) |
-
1995
- 1995-11-13 KR KR1019950041014A patent/KR100212515B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR100212515B1 (ko) | 1999-08-02 |
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