KR970026133A - 차량용 도어 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 도어의 충격흡수구조에 관한 것으로서, 충격흡수 수단으로서 판 스프링을 채용하여 충격흡수를 양호하게 하므로서 도어가 실내로 침입하는 것을 적게 한 것이다.
본 발명은 도어(1)의 도어 인너 패널(2)과 도어 아웃터 패널(3)의 하단 결합부에 돌출부(4)를 형성하고, 도어 아웃터 패널(3)에 브래킷(21)을 접착하여 판 스프링(22)의 상단을 용접 고정하고 판 스프링(22)의 하단은 판 스프링(22)의 하단에 직각으로 절곡된 고정부(23)를 형성하여 도어 인너 패널(2)의 저면부에 용접 고정함과 동시에 도어 인너 패널(2)과 도어 아웃터 패널(3)의 하단을 결합하여 돌출부(4)를 형성할 때 함께 고정되는 브래킷(21')에 용접 고정한 것이다.
상기한 판 스프링(22)은 도어(1)에 세로로 1개 이상 설치되고 겹판 스프링으로 형성하는 것이 좋으며, 판 스프링(22)은 도어 아웃터 패널(3)에 근접 또는 접촉되게 설치되는 것이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 차량의 측면도,
제2도는 제1도의 A-A선에 따른 본 발명의 실시예의 단면도,
제3도는 제1도의 A-A선에 대응되는 종래의 것의 단면도.
Claims (5)
- 도어의 도어 아웃터 패널과 도어 인너 패널 사이에 세로로 판 스프링을 설치하여서 된 차량용 도어.
- 제1항에 있어서 판 스프링은 겹판 스프링인 차량용 도어.
- 제1항에 있어서, 판 스프링의 상단은 도어 아웃터 패널에 접착된 브래킷에, 하단은 판 스프링에 직각으로 절곡된 고정부를 도어 인너 패널에 고정한 차량용 도어.
- 제1항에 있어서, 판 스프링은 도어에 1개 이상 설치되는 차량용 도어.
- 제3항에 있어서, 판 스프링의 하단은 도어 인너 패널과 도어 아웃터 패널의 하단 돌출부에 고정된 브래킷에 고정한 차량용 도어.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950042219A KR100194709B1 (ko) | 1995-11-20 | 1995-11-20 | 차량용 도어 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950042219A KR100194709B1 (ko) | 1995-11-20 | 1995-11-20 | 차량용 도어 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970026133A true KR970026133A (ko) | 1997-06-24 |
| KR100194709B1 KR100194709B1 (ko) | 1999-06-15 |
Family
ID=66588510
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950042219A KR100194709B1 (ko) | 1995-11-20 | 1995-11-20 | 차량용 도어 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100194709B1 (ko) |
-
1995
- 1995-11-20 KR KR1019950042219A patent/KR100194709B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR100194709B1 (ko) | 1999-06-15 |
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