KR970017176A - 엔진의 밸런스 샤프트 구동장치 - Google Patents

엔진의 밸런스 샤프트 구동장치 Download PDF

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KR970017176A
KR970017176A KR1019950029252A KR19950029252A KR970017176A KR 970017176 A KR970017176 A KR 970017176A KR 1019950029252 A KR1019950029252 A KR 1019950029252A KR 19950029252 A KR19950029252 A KR 19950029252A KR 970017176 A KR970017176 A KR 970017176A
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balance shaft
gear
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idler gear
balance
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KR1019950029252A
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권오영
Original Assignee
한승준
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 밸런스 샤프트 구동장치의 구동 기어수를 줄이고 밸런스 샤프트의 장탈착이 용이하며 오일팬측에 위치하여 윤할이 용이한 엔진의 밸런스 샤프트 구동장치에 관한 것이다.
크랭크 샤프트(14)와 제3아이들 기어 (23)에 의해서 연동되는 오일펌프기어 (15)와, 상기 오일펌프기어 (15)가 장착되는 샤프트(17)에 장착된 제1아이들 기어(21)와, 상기 제1아이들기어 (21)와 연동되는 제2아이들 기어(22)와, 상기 제2아이들기어 (22)와 연동되는 제1밸런스 샤프트(30)의 기어 (31)에 의해 회전되는 제1밸런스 샤프트(30)와, 상기 제1아이들기어(21)와 연동되는 제1밸런스샤프트(32)의 기어(33)에 의해 회전되는 제2밸런스 샤프트(32)로 구성된다.
이로서 밸런스 샤프트 구동기구의 기어수를 줄이고 밸런스 샤프트의 장탈착이 용이하며, 오일팬측에 위치하여 윤할이 용이하게 된다.

Description

엔진의 밸런스 샤프트 구동장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래의 엔진의 밸런스 샤프트가 엔진에 장착된 상태를 도시한 측단면도,
제2도는 제1도의 A-A선 단면도.

Claims (3)

  1. 크랭크 샤프트(14)와 제3아이들 기어 (23)에 의해서 연동되는 오일펌프기어 (15)와, 상기 오일펌프기어(15)가 장착되는 샤프트(17)에 장착된 제1아이들기어 (21)와, 상기 제1아이들기어 (21)와 연동되는 제2아이들기어 (22)와, 상기 제2아이들기어 (22)와 연동되는 제1밸런스 샤프트 기어 (31)에 의해 회전되는 제1밸런스 샤프트(30)와, 상기 제1아이들기어(21)와 연동되는 제2밸런스샤프트 기어(33)에 의해 회전되는 제2밸런스 샤프트(32)로 구성되는 것을 특징으로 하는 엔진의 밸런스 샤프트 구동장치,
  2. 제1항에 있어서, 상기 밸런스 샤프트(30,32)는 오일팬측에 설치되는 것을 특징으로 하는 엔진의 밸런스 샤프트 구동장치 .
  3. 제1항에 있어서, 상기 밸런스 샤프트(30,32)는 서로 반대방향으로 회전되는 것을 특징으로 하는 엔진의 밸런스 샤프트 구동장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950029252A 1995-09-06 1995-09-06 엔진의 밸런스 샤프트 구동장치 KR970017176A (ko)

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