KR970062468A - 엔진의 밸런스샤프트의 기어 마킹 구조 - Google Patents
엔진의 밸런스샤프트의 기어 마킹 구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 엔진의 케이싱내에 크랭크샤프트기어들과 이 맞물림구동되는 밸런스샤프트의 장착에 있어서의 밸런스샤프트를 엔진의 케이싱과 고정핀으로 위치고정시키어 셋팅된 상태에서, 밸런스샤프트의 밸런스기어에 기타의 기어들이 용이하게 결합될 수 있도록 하므로써, 조립성을 향상시키어 생산능률을 높일 수 있는 엔진의 밸런스샤프트의 기어 마킹 구조에 관한 것으로, 밸런스샤프트(100)에 고정핀이 관통될 수 있는 고정구멍(101)이 형성되도록 하고, 엔진(20)의 케이싱(200)에 상기 밸런스샤프트(100)의 고정구멍(101)과 대응되는 고정구멍(201)이 형성되도록 하여, 상기 고정핀구멍(101),(201)들이 밸런스샤프트(100)의 밸런스기어(110)와 엔진(20)내의 기어(210)들이 셋팅되는 위치에 형성되어 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래의 엔진에 밸런스샤프트가 장착된 예시도.
제2도는 종래의 밸런스샤프트에 기어들이 결합되는 예의 개략도.
Claims (2)
- 밸런스샤프트에 고정핀이 관통될 수 있는 고정핀구멍이 형성되고, 상기 밸런스샤프트의 고정핀구멍과 대응되어 고정핀이 관통될 수 있는 고정핀구멍이 엔진의 케이싱에 관통됨을 특징으로 하는 엔진의 밸런스샤프트의 기어 마킹 구조.
- 제1항에 있어서, 상기 고정핀구멍들이 밸런스샤프트의 밸런스기어와 엔진내의 기어들이 셋팅되는 위치에 형성됨을 특징으로 하는 엔진의 밸런스샤프트의 기어 마킹 구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960005029A KR970062468A (ko) | 1996-02-28 | 1996-02-28 | 엔진의 밸런스샤프트의 기어 마킹 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960005029A KR970062468A (ko) | 1996-02-28 | 1996-02-28 | 엔진의 밸런스샤프트의 기어 마킹 구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970062468A true KR970062468A (ko) | 1997-09-12 |
Family
ID=66222115
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960005029A KR970062468A (ko) | 1996-02-28 | 1996-02-28 | 엔진의 밸런스샤프트의 기어 마킹 구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970062468A (ko) |
-
1996
- 1996-02-28 KR KR1019960005029A patent/KR970062468A/ko not_active Application Discontinuation
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