KR970041019A - 기어식 파워 스티어링 회전력 전달 장치 - Google Patents

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KR970041019A
KR970041019A KR1019950070231A KR19950070231A KR970041019A KR 970041019 A KR970041019 A KR 970041019A KR 1019950070231 A KR1019950070231 A KR 1019950070231A KR 19950070231 A KR19950070231 A KR 19950070231A KR 970041019 A KR970041019 A KR 970041019A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
power steering
shaft
cylinder block
gear
intermediate shaft
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Application number
KR1019950070231A
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English (en)
Inventor
김종식
Original Assignee
한승준
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명의 기어식 파워 스티어링 회전력 전달 장치는, 파워 스티어링 기어 결합에 영향을 줌이 없이, 적은 작업공수로 파워 스티어링 펌프를 엔진으로 부터 분리할 수 있도록, 파워 스티어링 기어는 중앙 부분에 형성되어 상부에 키홈이 형성된 구멍을 가지며, 엔진의 크랭크 축에 설치된 기어와 결합하여, 중간축이 중앙부분에 일체로 형성되어 파워 스티어링 기어의 중앙부분에 형성된 구멍을 관통하며 키홈이 형성된 나사축을 가지며, 파워 스티어링 펌프는 실린더 블록으로 연장하고, 다수의 볼트에 의하여 하우징의 반대편 실린더 블록에 설치되며, 실린더 블록의 개방부에 압입 고정되어, 중간축과 파워 스티어링용 축을 에워싸며, 부시가 가이드 축과 중간축 사이에 설치되며, 중간 부분에 오일 주입구가 형성되고, 중간축과 파워 스티어링용 축의 단부면은 요철부가 형성되어 서로 맞물린다.

Description

기어식 파워 스티어링 회전력 전달 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래의 기어식 파워 스티어링 회전력 전달 장치를 개략적으로 도시한 단면도.
제2도는 본 발명에 따른 기어식 파워 스티어링 펌프 회전력 전달 장치의 단면도.

Claims (1)

  1. 기어식 파워 스티어링 회전력 전달 장치에 있어서, 다수의 볼트에 의해 엔진이 실린더 블록에 설치되는 하우징과; 상기 하우징 내에 수용되며, 중앙 부분에 형성되어 상부에 키홈이 형성된 구멍을 가지며, 엔진의 크랭크 축에 설치된 기어와 결합하는 파워 스티어링 기어와; 중앙부분에 일체로 형성되어 상기 파워 스티어링 기어의 중앙 부분에 형성된 구멍을 관통하며 키홈이 형성된 나사축을 가지며, 실린더 블록으로 연장하는 중간축과; 다수의 볼트에 의하여 상기 하우징의 반대편 실린더 블록에 설치되며, 실린더 블록의 상기 개방부를 관통하여 상기 중간축의 단부면과 결합하는 파워 스티어링용 축을 가지는 파워 스티어링 펌프와; 상기 실린더 블록의 개방부에 압입 고정되어, 상기 중간축과 상기 파워 스티어링용 축을 에워싸는 원통형상의 가이드 축과; 상기 가이드 축과 상기 중간축 사이에 설치되며, 중간부분에 오일 주입구가 형성되는 부시를 포함하는 것을 특징으로 하는 기어식 파워 스티어링 회전력 전달장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950070231A 1995-12-30 1995-12-30 기어식 파워 스티어링 회전력 전달 장치 KR970041019A (ko)

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