KR970016190A - 커넥팅로드의 구조 - Google Patents
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- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/06—Lubricating systems characterised by the provision therein of crankshafts or connecting rods with lubricant passageways, e.g. bores
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Abstract
본 발명은 기관에 장착되는 커넥팅로드의 구조에 관한 것으로서, 커넥팅로드의 가공이 용이하고 제작비용이 저감되도록 하기 위해, 상단부에 일정직경의 소단부(20a)가 형성되고 하단에 캡(21)에 의해 결합되는 대단부(20b)가 형성되어 상기 소단부가 실린더에 장착되는 피스톤(10)의 피스톤핀(11)에 회전 가능하게 연결되고, 대단부(20b)가 상기 실린더 하부에 장치되는 크랭크축에 회전 가능하게 연결되는 것에 있어서, 상기 소단부에 내주면과 외부면이 통공되도록 하는 오일유입구멍(20d)이 형성되도록하여, 소단부(20a)의 베어링부와 피스톤핀(11) 사이에 발생되는 부압에 의해 오일유입구멍(20d)으로 비산된 오일이 흡입되고, 흡입된 오일에 의해 소단부(20a)의 냉각 및 윤활작용을 하도록 하며, 오일유입구멍(20d)의길이가 비교적 짧게 되고 가공공수가 저감되도록 하는 커넥팅로드의 구조이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제3도는 본 발명의 커넥팅로드의 부분 단면도.
Claims (2)
- 상단부의 일정직경의 소단부가 형성되고 하단에 캡에 의해 결합되는 대단부가 형성되어 상기 소단부가 실린더에 장착되는 피스톤의 피스톤핀에 회전 가능하게 연결되고, 대단부가 상기 실린더 하부에 장치되는 크랭크축에 회전 가능하게 연결되는 것에 있어서, 상기 소단부에 내주면과 외주면이 통공되도록 하는 오일유입구멍이 형성됨을 특징으로 하는 커넥팅로드의 구조.
- 제1항에 있어서, 오일유입구멍은 외부면쪽이 확개되고, 소단부의 하부쪽에 위치되도록 형성함을 특징으로 하는 커넥팅로드의 구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950030666A KR100189379B1 (ko) | 1995-09-19 | 1995-09-19 | 커넥팅로드의 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950030666A KR100189379B1 (ko) | 1995-09-19 | 1995-09-19 | 커넥팅로드의 구조 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970016190A true KR970016190A (ko) | 1997-04-28 |
KR100189379B1 KR100189379B1 (ko) | 1999-06-01 |
Family
ID=19427189
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019950030666A KR100189379B1 (ko) | 1995-09-19 | 1995-09-19 | 커넥팅로드의 구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100189379B1 (ko) |
-
1995
- 1995-09-19 KR KR1019950030666A patent/KR100189379B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR100189379B1 (ko) | 1999-06-01 |
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