KR970016088A - 보조 공급 및 흡기 유니트와 함께 작동하는 양방향 동작 피스톤을 갖는 고효율 내연기관 - Google Patents

보조 공급 및 흡기 유니트와 함께 작동하는 양방향 동작 피스톤을 갖는 고효율 내연기관 Download PDF

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Abstract

상기 발명은, 양방향 동작, 단일 실린더 내연 엔진에 관한 것이며, 상기 엔진의 특성은 연소될 가스들이 피스톤에 의해 흡입되지 않도록 하는 방법으로 보조 요소들을 장치함으로써 흡기행정을 최적화 할 수 있도록 하는 보조 요소들을 갖는다는 것이다. 상기 가스들은 보조 요소들에 의해서 흡입된다.
일반적으로 상기엔진(1)은 내부에서 움직이는 피스톤(3)이 내부에 위치하는 실린더(2)로 구된다. 피스톤(3)의 중심축은 고정되어 있으며 피스톤과 동일 축상에 있는 관통 샤프트와 서로 관계한다. 상기 샤프트는 피스톤에 의해서 동일 크기와 동일 형태를 갖는 두 개의 세미 샤프트(4,5)로 나누어진다.
상기의 두 세미 샤프트(4,5)들은 흡기 챔버(10,11)내로 움직일 수 잇는 피스톤(14,15)들 그리고 가는 축부(12,13) 또는 구멍, 개구, 홈 또는 그와 유사한 요소들로 구성되며 상기 요소들을 통해 가스들이 헤드(8,9)들을 통해서 각각의 연소 챔버들로 들어가게 한다. 상기 실린더(2)는 그 중앙 부위에 배기구(21)를 갖는다.
상기의 엔진(1)은 적어도 하나의 커넥팅 로드(16)에 연결되며 그리고 커넥팅 로드가 360° 회전하는 동안 두 개의 폭발 작용을 할 수 있다.

Description

보조 공급 및 흡기 유니트와 함께 작동하는 양방향 동작 피스톤을 갖는 고효율 내연기관
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 상기 발명에 따르는 전체 엔진의 개략도,
제2도는 상기 도와 반대되는 작동 상태를 나타내는 전체 엔진의 개략도.

Claims (11)

  1. 보조 공급 및 흡입 유니트와 함께 작동하는 양방향 동작 피스톤을 가지는 고효율 엔진에 있어서, 움직일 수 있는 피스톤(3)을 내부에 갖는 실린더(2), 피스톤의 중심축 위에 고정된 관통 샤프트를 가지며, 상기 관통 샤프트는 피스톤에 의해서 두 세미 샤프트로 분할되며, 상기 세미 샤프트의 외부 단부가 적당한 흡기챔버(10,11)내로 미끌어지는 보조 피스톤(14,15)을 가지며, 그리고 상기 세미 샤프트(4,5)의 양 자유 단부중 적어도 하나는 커넥팅 로드(16) 또는 그와 유사한 것 내에서 더보 테일(dovetail) 형태로 연결되고; 상기의 흡기 챔버(10,11)들은 가급적이면 필요하지 않을 지라도, 가스가 공급되도록 하는 체크 밸브(19,20) 또는 그와 유사한 장치를 갖는 것이 좋으며 그리고 상기 실린더에는 그 중심부에 배기구(21)를 갖는 것을 특징으로 하는 양방향 동작 피스톤을 갖는 고효율 내연 기관.
  2. 제1항에 있어서, 피스톤(3)으로부터 시작해서 바깥으로 뻗쳐지는 상기 두개의 세미 샤프트(4,5)들은 탄성밴드 또는 그와 유사한 가스켓 또는 패킹(packing)을 갖는 개구(6,7)를 지니며, 상기 개구들은 몸체 또는 헤드(8,9)들 내에 만들어져 있으며, 상기 몸체 또는 헤드들은 실린더(2)의 양 단부에 고정되어 있고, 그리고 상기 세미 샤프트(4,5)들이 헤드(8,9)들 내에 구성된 적당한 흡기 챔버(10,11)를 통해서 지나는 것을 특징으로 하는 양방향 동작 피스톤을 갖는 고 효율 내연기관.
  3. 제1항 또는 제2항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 피스톤(3)과 동일 축에 구성된 세미 샤프트(4,5)들이 두 개의 폭발에 따라 주기적으로 커넥팅 로드를 360°회전시키도록 축상에서 이동될 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 양방향 동작 피스톤을 갖는 고 효율 내연기관.
  4. 전술된 항들에 있어서, 상기 세미 샤프트(4,5)들이 흡기 챔버(10,11)들 안으로 미끄러져 들어가는 보조 피스톤(14,15)들의 가장 바깥쪽 단부에서 좁아지는 부분, 구멍, 홈, 개구 또는 가는 축부(12,13)와 같은 형태를 나타내는 것을 특징으로 하는 양방향 동작 피스톤을 갖는 고 효율 내연기관.
  5. 제4항에 있어서, 상기 좁아지는 부분, 구멍, 홈, 개구 또는 가는 축부(12,13)들이 각각의 연소 챔버(A와 B)로 가스를 주입하도록 하는 것을 특징으로 하는 양방향 동작 피스톤을 갖는 고 효율 내연기관.
  6. 전술된 항들에 있어서, 상기 실린더(2)가, 헤드의 대향하는 양 측부에 위치하며 그 내부로 점화 플러그가 삽입되는 적당한 씨이트(seat)들을 갖는 것을 특징으로 하는 양방향 동작 피스톤을 갖는 고 효율 내연기관.
  7. 전술된 항들에 있어서, 상기 고 효율 엔진에 두 개의 크랭크 샤프트들이 연결될 수 있고, 또한 상기의 연결에 더해 두 개의 커넥팅 로드들이 연결될 수 있으며, 상기의 연결에 의해 작용력이 두점으로 분산되어 운동성분들이 가벼워지게 되며 두 개의 힘에 의한 흡기가 이루어질 수 있는 것을 특징으로 하는 양방향 동작 피스톤을 갖는 고 효율 내연기관.
  8. 전술된 항들에 있어서, 한 개 이상의 밸브들이 상기 세미 샤프트의 좁아지는 부분, 구멍 또는 홈 대신에 가스를 제공하기 위해 적용될 수 있으며, 상기 흡기 밸브들은 동일한 세미 샤프트 또는 다른 보조 장치들에 의해 제어되는 것을 특징으로 하는 양방향 동작 피스톤을 갖는 고 효율 엔진.
  9. 전술된 항들에 있어서, 기화기, 분사기, 회전하는 밸브들을 갖는 다양한 형태의 상기 발명에 사용될 수 있으며, 상기 보조 피스톤들이 동일 축으로부터 서로 분리되어서 배치될 수도 있는 것을 특징으로 하는 양방향 동작 피스톤을 갖는 고 효율 엔진.
  10. 전술된 항들에 있어서, 상기 보조 피스톤(14,15)들이 또한 세미 샤프트에서 벗어나 배치될 수 있는 변형의 가능성에 의해, 상기 피스톤들도 폭발 챔버내에 가스를 받아들이기 위한 다른 유사한 구성 요소들로 대치될 수 있으며 그리고 상기 피스톤들도 동일한 샤프트에 의해 제어되지 않고 다른 요소들에 의해 제어되는 것을 특징으로 하는 양방향 동작 피스톤을 갖는 고 효율 엔진.
  11. 전술된 항들에 있어서, 피스톤(3)과 보조 피스톤(14,15)들 모두가 탄성 밴드 또는 그와 유사한 가스켓을 가질 수 있으며, 그리고 세미 샤프트(4,5)들의 외부 세미 샤프트(24,25)들이 적당한 지지대 내에서 미끄러져 움직일 수 있는 것을 특징으로 하는 양방향 동작 피스톤을 갖는 고 효율 엔진.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019960040461A 1995-09-22 1996-09-18 보조 공급 및 흡기 유니트와 함께 작동하는 양방향 동작 피스톤을 갖는 고효율 내연기관 KR970016088A (ko)

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