KR970010902B1 - 체인 스토퍼 장치 - Google Patents

Abstract

내용없음.

Description

체인 스토퍼 장치

제 1 도는 본 발명에 따른 장치의 측면도.

제 2 도는 제 1 도의 장치의 평면도.

제 3 도는 작동위치 및 비작동위치에 있어서의 체인 체결수단의 확대 측면도.

제 4 도는 제 3 도의 I - I 선에 따라 취한 부분 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 체인스토퍼 2 : 프레임

3 : 활주로 4,27 : 안내홈

6 : 수직링크 9 : 지지구조체

23 : 피스톤 로드 26 : 안내봉

28 : 플랜지 29 : 압축스프링

본 발명은 닻이 올려진 위치에 있을 때 닻을 맞닿는 부분에 꼭들어 맞게 고정하기 위해 앵커체인을 팽팽하게 잡아 당겨주기 위한 체인 스토퍼 장치에 관한 것이다.

체인 스토퍼는 닻이 내려졌을 때 앵커체인을 잠그고, 선박이 정박중일 때 앵커 윈들라스(windlass)를 해제하기 위해 선박에 사용된다. 보통 사용되는 체인 스토퍼는 활주로와 평행하게 체인의 수평링크를 지지하고 체인의 수직링크에 안내홈을 제공하기 위한 개방된 활주로를 포함하고 있다. 이러한 종류의 공지된 체인 스토퍼는 영국 특허 제1,592,884호에 설명되어 있다. 상기 특허공보에 설명된 체인 스토퍼에 있어서, 앵커 체인의 잠김은 수평의 체인링크와의 결합으로 인해 이등될 수 있는 잠금체에 의해 달성된다. 다른 공지의 체인 스토퍼에 있어서, 잠금작용은 예를들어, 맞닿는 부분에 수직 체인링크를 잠그기 위해 앵커체인의 횡방향으로 낮추어질 수 있는 튼튼한 바아에 의해 달성된다.

보통 사용되는 공지의 체인 스토퍼는 정박시, 앵커체인의 만족할만한 잠금작용을 제공함으로써 앵커 윈들라스를 해제할 수 있으나, 항해시 상기의 체인 스토퍼는 닻이 끌어올려진 위치에 있을때에는 앵커체인을 잠그기 위해 사용될 수 없다. 이에대한 하나의 이유는 닻이 끌어올려져 있는 위치에 있을 때 앵커체인을 잠그기 위해 사용한 튼튼한 바아나 잠금체가 비상상태시 요구되는 급속한 앵커작용을 불가능하게 만든다는 점이다. 예컨대, 앵커 윈들라스에 대한 전류공급이 끊어지면 앵커체인이 체인으로부터 잠금체를 해제시키는데 필요한 작은 거리에서 끌려질 수 없으며 또한, 이 때문에 앵커체인을 수동으로 잠금해제시키는 것이 불가능하게 된다.

또 하나의 이유는 닻이 끌어올려진 위치에서 일기가 나쁠 때 해상에서의 선박의 격렬한 요동 때문에 닻의 충돌에 의해 생기는 손상의 위험을 피하기 위하여 맞닿는 부분에 예를들어, 외측 철판(shell plating)에 대하여 닻이 잘 끼워맞춰져야 한다는 점이다. 이를 피하기 위해 앵커체인은 꼭 맞추어져서 닻이 항상 맞닿는 부분에 꼭 맞게 되어 있어야 한다. 그러나, 이는 선박이 정박중일 때 앵커체인을 잠그기 위해 보통 사용하는 체인잠금 장치에 의해서는 달성할 수 없다.

또한, 닻이 끌어올려진 상태에 있을 때에는 앵커체인이 팽팽하게 당겨져 있어야 하며 이는 통상적으로,체인이나 와이어에 의하여 앵커체인에 부착되는 하나 이상의 리깅스크류(rigging screw)의 사용에 의해 달성되나, 이러한 경우에도 앵커체인의 팽팽한 당김은 수동으로 실시된다. 이것은 앵커링이 이루어지기전에 리깅스크류의 연결이 해제되어야 한다는 단점을 또다시 갖게 되어 과도한 체력소모와 시간을 낭비하는 수작업을 포함하게 된다. 그래서, 급속한 비상 앵커링을 수행하는 것이 불가능하게 된다.

또 하나의 단점은 이러한 공지의 체결장치가 브리지로부터의 원격제어를 허락하지 않는다는 것이다.

본 발명의 하나의 목적은, 닻이 올려진 상태에 있올 때 앵커체인에 체결작용을 제공하고, 앵커링을 수행할 때 체인과의 체결상태를 신속하고 용이하게 해제할 수 있는 수단을 포함하는 전술한 형태의 체인 스토퍼 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 하나의 목적은 정상적인 상태에서 선박의 브리지로부터 원격제어될 수 있는 형태의 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 또 하나의 목적은 닻을 자동적으로 체결시키는 수단이 앵커링의 수행시 자동적으로 비작동 위치에 있게 되는 장치를 제공하는 것이다.

본 발명에 따라, 이들 목적은 첨부된 청구범위에 있는 장치에 의해 이루어진다.

도면, 특히 제 1 도에 도시한 바와같이, 본 발명에 따른 장치는 예컨대, 영국 특허 제1,592,884에 공지된 종류의 체인 스토퍼(1)을 포함한다. 이 체인 스토퍼는 용접에 의하여 선박의 갑판에 설치된 경질 프레임(2)과, 앵커체인의 수평링크(5)를 지지하는 개방된 활주로(3)를 포함한다. 상기 활주로에는 상기 앵커체인의 수직링크(6)를 위한 안내홈(4)이 있다. 선박의 정박시 앵커체인을 잠그고 앵커 윈드라스를 해제하기 위해, 체인스토퍼에는 유압 작동되는 실린더 피스톤 수단(8)에 의하여 활주로(3) 대향측부상의 비작동위치로부터 활주로상에 지지된 수평링크(5)와 잠금결합 위치로 회전될 수 있는 두 개의 잠금체(7)가 제공된다. 예를들어, 용접에 의하여 체인 스토퍼(1)의 프레임(2)에 단단히 부착되어 있는 것은 지지구조체(9)로서, 이는 체인 스토퍼의 활주로(3) 위로 돌출하고 또한, 그 상단부에서 압력매체에 의해 작동되는 신축가능한 체인 체결수단(10)을 피봇가능하게 지지하며, 상기 체인체결 수단은 제 1 도 및 제 3 도의 점선과 2점 쇄선으로 나타낸 상기 활주로(3)의 안내홈(4)의 체인수직링크와 동력작동 접촉을 유지하는 작동위치(II) 사이에서 회전하도록 구성되어 있다. 지지구조체(9)는 상기의 활주로(3)의 대향 측부상에 평행하고 서로 대향된 두 개의 측벽(11)을 포함한다. 상기 측벽(11)은 상단부에서 튼튼한 덮개판(12)에 의하여 횡방향으로 서로 연결되어 있다.

제 3 도와 제 4 도에서 더 상세히 나타낸 바와같이, 체인 체결수단(10)은 수평축에 대한 회전운동을 위해 상기 지지구조체(9)의 측벽(11) 사이에 피봇가능하게 지지된 크레이들형 구조체(14)에 설치된 이중작동 유압램(13)을 포함한다. 상기 크레이들형 구조체(l4)는 원통형 부분(15)과 하부(16)로 구성되고, 상기 원통형 부분은 상단부가 개방되어 있고 또한 타단부에 환형 플랜지(17)가 제공되어 있다. 상기 원통형 부분(15)에는 상기 지지구조체(9)의 대향측벽(11)에 있는 베어링에 저널 지지된 정반대의 횡방향으로 연장되는 축(18)이 제공되어서, 상기 크레이들형 구조체는 상기 축(18)의 축선 주위에서 상기 지지구조체에 대해 피봇될 수 있다.

유압램(13)의 실린더(19)에는 그 피스톤 단부에 위치된 플랜지(20)가 제공되어 있다. 상기 플랜지(20)에 의하여 유압램(13)는 스크류 또는 볼트(21)에 의해 크레이들형 구조체의 플랜지(l7)에 부착된다. 제 4 도에 나타난 바와같이, 유압램(13)의 피스톤 로드(23)의 단부에는 단부에 대응하는 나사가 형성되어 있는 연장봉(24)을 축상에 부착시키기 위한 내측 나사가 제공되어 있다. 이와같이, 상기 연장봉은 크레이들형 구조제(14)의 하부(16)를 통하여 피스톤 로드(23)의 연장부를 형성한다. 상기 연장봉의 길이는 그 단부가 앵커체인과의 체결이 수행될 때 안내홈(4)안에서 체인링크(6)와 접촉될 수 있는 정도이다. 연장봉(24)의 한 단부에는 요오크형 부재(25)가 제공되어 있고, 그 요오크형 부재의 내부표면은 수직링크(6)와의 접촉표면에 해당되도록 형성되어 있다. 크레이들형 구조체(14)의 하부(16) 외측의 연장봉(24)에는 상기 연장봉(24)상에 단단히 클램핑되고 또한 수평면에서 정반대 방향의 횡방향으로 연장하는 두 개의 안내봉(26)이 제공되어 있다. 안내봉(26)의 자유단부는 유압램(13)이 신장 또는 수축될 때 그 내부의 안내봉(26)을 안내하기 위하여 지지구조체의 측부판(1l)의 각각에 있는 안내홈(27)안으로 연장된다.

제 3 도에 상세히 도시한 바와같이, 상기 각각의 안내홈(27)은 상부가 곡선을 이룬 부분으로 구성되어 있고, 그 상부 곡선부는 상기 유압램(l3)이 비작동위치에 있을 때 안내봉(26)에 의하여 춰해지는 위치와 일직선으로 위치된다. 각 안내홈의 상부의 곡률은 상기 안내홈의 접선이 유압램(13)의 중심선과 둔각을 이루도록 형성되어 있다. 안내봉(26)과 안내홈(27)의 전술한 바와같은 곡선부 사이의 상호관계 때문에 유압램(13)은 상기 유압램(13)이 연장될 때 아랫방향으로 회전하게 된다. 이러한 회전운동은, 상기 안내봉(26)이 안내홈(27) 만곡부의 하단부 위치에 도달할때까지 졔속되며. 안내봉(26)이 상기 하단부에 이를 때 유압램(13)의 중심선이 활주로의 안내홈(4)내에 있는 체인수직링크(6)를 향하게 하는 위치이다. 상기 위치로부터 안내홈(27)은, 연장봉(24)의 단부가 직립된 체인수직링크(6)와 접촉하게 될 때 상기 연장봉(24)의 중심선이 직립된 체인수직링크(6)의 반원힝 단부의 중심점을 향하도록 또한, 상기 연장봉(24)의 중심선이 안내홈(4)내의 체결방향으로의 변위도중에 상기 체인수직링크의 상기 중심점을 통과하도록 활주로에 대하여 경사를 갖는 직선방향으로 연장된다. 유압램(13)이 수축되면, 안내봉(26)과 안내홈(27) 사이의 상호작용은 유압램으로 하여금 상방향의 비작동위치로 움직이게 한다.

피스톤 로드(23)의 단부에 부착된 연장봉(24)의 단부에는 환형의 플랜지(28)가 제공되어 있고, 상기 플랜지의 외부직경은 원통형 부분(15)의 내부직경보다 약간작다. 상기의 플랜지(28)와 원통형 부분(15)의 하부(16) 사이에 있는 것은 유압램(13)에 항상 수축하는 힘을 가하는 압축스프링(29)이다. 유압램으로 그리고 유압램으로부터 자유로운 오일의 흐름이 허용되는 상태에서, 상기 압축스프링(29)은 유압램이 자동적으로 상방향의 비작동 위치로 움직이도록 해준다.

실린더-피스톤수단(8)과 이중작동 유압램(13)은 도면에 나타내지 않은 유압엔진으로부터 유압압력매체가 공급된다. 실린더-피스톤과 유압램(13)은 각각 가요성 호스(30)(31)(33)에 의하여 유압시스템에 연결된다. 유압펌프장치, 오일탱크, 오일필터, 밸브 등을 포함하는 상기 엔진은 앵커 윈들라스와 체인 스토퍼가 설치되는 덱크 아래에 위치된다. 이중작동램(13)으로부터 그리고 이중작동램 또는 실린더-피스톤수단(8)으로 유압압력매체의 공급을 제어하는 제어밸브는 전기적으로 제어되어 브리지로부터 작동을 원격제어할 수 있게 한다. 전기적으로 제어되는 4방향 밸브는 이중작등유압램(l3)으로 그리고 그로부터 유압압력매체의 공급을 제어하게 된다. 본 발명에 따른 장치에 있어서, 유압램(13)의 실린더(19)의 피스톤위의 챔버에 압력매체를 공급하는 라인은 공압 및 유압축압기에 연결되어 피스톤 로드(23)와 로드연장봉(24)로 하여금 항상 체인링크와 동력작동 연결되도록 하기 위하여 유압램(13)에 유압압력매체를 공급해주게 된다. 닻이 맞닿는 부분, 예컨대 외측철판에 잘 끼워 맞춰질 때, 펌프로부터 유압램(13)으로의 압력매체의 공급은 중단되고, 또한 유압램(13)의 피스톤상에 작용하는 유압은 공압과 유압압력 축압기로부터 공급된다. 상기 축압기에는 브리지상의 제어수단과 전기접속되고 브리지에서 조절될 수 있는 압력조절기가 있다. 축압기의 압력이 미리 정해진 최소의 레벨이하로 떨어지면, 유압펌프장치는 그 축압기에 압력을 다시 가하기 위해 시동된다.

정상적인 상태에서 전체의 앵커링 작동은 브리지로부터 원격 제어된다. 앵커링 작동순서는 다음과 같다. 체인체결수단(10) 및 체인 스토퍼의 잠금체(7)를 작동시키기 위해 유압펌프가 작동하며, 앵커 윈들라스도 작동하기 시작한다. 앵커 윈들라스는 앵커체인에 견인력을 가하도록 작동되고 또한, 앵커체인 체결수단(10)상의 압력이 해제되어, 상기 앵커체인 체결수단이 자동적으로 귀환되고, 동시에 비작동 위치로 자동으로 이동되어 닻이 내려지도록 앵커체인의 통과를 자유롭게 한다. 앵커 윈들라스에 의하여 닻은 원하는 거리만큼 낮춰진다. 그후, 닻을 내리는 것이 멈춰지고 체인 스토퍼의 잠금체(7)가 앵커체인과 잠궈지는 위치로 가게 된다. 앵커 윈들라스의 브레이크가 작동되며 유압펌프장치가 차단되므로 작동이 종료된다.

닻을 끌어올릴 때 그 절차는 다음과 같다. 앵커 윈들라스와 유압펌프강치가 시동된다. 앵커 윈들라스의 브레이크가 해제된다. 앵커 윈들라스에 의하여 닻은 끌어올려지고 그리하여 체인 스토퍼의 잠금체(7)가 비작동위치르 이동된다. 닻을 끌어올리는 작업은 닻이 외측철판에 맞닿게 될 때까지 계속된다. 그리고 앵커윈들라스의 브레이크가 작동된다. 앵커체인 체결수단(10)의 조절밸브는, 유압압력매체가 유압램에 공급되고 또 거기에서 연장되어 자동적으로 활주로의 안내홈(4)의 직립된 체인수직링크(6)와 맞도륵 회전되어 닻이 맞닿은 부분. 예컨대 외측철판에 꼭 맞도록 앵커체인상에 체결작용을 가하는 위치로 조절된다. 유압펌프장치는 닫혀지고 유압램의 유압은 공압과 유압 축압기에 의하여 확보된다. 앵커체인 체결수단(10)은 닻이 외측철판과 꼭 맞도록 앵커체인상에 체결작용을 항상 수행한다.

닻 작동은 전류공급이 끊어졌을 경우에는 수동으로 작동된다. 이러한 수동작업 절차는 다음과 같다. 유압램에 작동하는 유압은 밸브를 수동으로 조절하여 해제된다. 앵커체인 인장장치는 압축스프링(29)의 힘으로 자동적으로 비작동위치로 가게 된다. 닻은 앵커 윈들라스의 브레이크를 수동으로 해제시켜서 내려진다. 앵커체인이 원하는 길이만큼 내려졌을 때 앵커 윈들라스의 브레이크는 수동으로 작동되고 또한 체인 스토퍼의 잠귿체는 앵커체인과 수동으로 잠겨진다.

Claims (6)

1. 닻이 감아올려진 위치에 있을 때 닻과의 맞닿는 부분에 상기 닻을 밀착결합상태로 유지하기 위해 앵커체인를 체결하고, 상기 닻의 내림과 끌어올림 작동중에 앵커체인을 안내하는 안내홈(4)이 활주로(3)상에 제공되어 있는 체인 스토퍼(1) 장치에 있어서, 상기 체인 스토퍼(1)의 프레임(2)에 단단히 부착되어 있고 상기 체인 스토퍼로부터 상방향으로 연장되는 지지구조체(9)와, 상기 지지구조체(9)에 의해 피봇가능하게 지지되어 압력매체에 의해 작동되는 신축가능한 체인체결수단(10)을 포함하며, 상기 지지구조체(9)는 상기 활주로(3)의 안내홈(4) 위의 비작동위치와, 상기 체인체결수단(l0)의 피스톤 로드(23) 및 연장봉(24)이 상기 안내홈(4)내의 앵커체인의 수직링크(6)와 작동가능하게 접촉하여 상기 앵커체인을 상기 안내홈(4)에 따라 끌어올리는 방향으로 압박하는 작동위치의 사이에서 피봇운등할 수 있는 것을 특징으로 하는 체인 스토퍼장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 체인체결수단(10)의 피스톤 로드(23)와 연장봉(24)에는 상기 지지구조체(9)에 제공된 안내홈(27)과 서로 결합하는 안내봉(26)이 제공되어 있으며, 상기 신축가능한 체결수단(10)이 연장할때 상기 안내봉(26)과 상기 안내홈(27) 사이의 상호작동에 의해 상기 체인체결수단(10)이 상기 앵커체인에 대한 안내홈(4) 위의 비작동위치로부터 상기 안내홈(4)내의 체인링크와 동력작동가능하게 접촉하는 위치로 회전하게 하고 또한, 상기 체인체결수단(l0)이 수축할 때 상기 안내봉(26)과 안내홈(27) 사이의 상호 작동에 의해 상기 체인체결수단(10)이 상기 비작동위치와 대향된 방향으로 회전하도록 상기 안내홈(27)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 체인 스토퍼 장치.
3. 제 1 또는 제 2 항에 있어서, 상기 체인체결수단(10)은 수평축 주위에서의 회전운동을 위해 상기 지지구조체(9)내에 피봇가능하게 지지되는 크레이들형 구조체(l4)의 상단부에 단단히 설치되는 이중작동 유압램(13)을 포함하며, 상기 유압램(l3)의 피스톤 로드(23)에는 상기 크레이들형 구조체(14)의 단부벽(16)을 통해 연장되어 있고 또한, 상기 유압램(13)이 연장 및 수축될 때 상부의 비작동위치와 하부의 작동위치 사이에서 회전운동을 하도록 상기 지지구조체내의 안내홈(27)과 함께 작동하는 횡방향으로 연장된 안내봉(26)이 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 체인 스토퍼 장치.
4. 제 1 또는 제 2 항에 있어서, 상기 신축가능한 체인체결수단(10)은 상기 체인체결수단(10)이 수축된 상태가 되도록 일정하게 압박하는 압축수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 체인 스토퍼 장치.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 압축수단은 상기 피스톤 로드(23)를 수축 위치로 일정하게 압박하기 위해 상기 크레이들형 구조체(14)의 바닥과 상기 구조체의 피스톤 로드(23)에 부착된 플랜지(28) 사이에 있는 상기 크레이들형 구조체(14)내에 배열되는 압축스프링(29) 포함하는 것을 특징으로 하는 체인 스토퍼 장치.
6. 제 3 항에 있어서, 상기 유압램(13)은 닻을 맞닿는 부분에 꼭 맞게 유지하도록 상기 피스톤 로드(23)를 체결방향으로 일정하게 압박하기 위해 상기 유압램에 유압매체를 공급하는 공압 또는 유압축압기에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 체인 스토퍼 장치.

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