KR970005973Y1 - 차체 밀착형 자동차용 카버 - Google Patents

Abstract

요약 : 요약없음.

Description

차체 밀착형 자동차용 카버

제1도는 본 고안의 사용상태도

제2도는 본 고안의 자동차용 카버를 장착하는 사용상태의 개략적 사시도

제3도는 본 고안 주요 부분의 전개도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10 : 본체 카버20 : 사이드미러 덮개

64 : 앰블램 삽입홈40 : 신축성 로프

50, 51, 52, 53 : 연결고리 부재60, 61, 62, 63 : 고리삽입홈 부재

70 : 앰블램

본 고안은 자동차용 카버에 관한 것으로서 사용방법이 간편하며 세탁과 건조, 보관이 용이 할뿐이 아니라 차체의 모양이나 크기에 구애됨이 없이 쉽게 제작하여 사용할 수 있는 차체 밀착형 자동차용 평면 카버에 관한 것이다.

현재까지 보급된 자동차용 카버는 차체의 모양과 동일한 외형으로 만들어져 있어서 그 크기와 부피로 인하여 카버를 차체에 덮어 씌우거나 벗겨내고 접어야 하는 일련의 작업에 번거로움이 많았다. 더불어 세탁과 건조에도 많은 어려움이 있었다. 또한 커버를 자동차의 전체에 덮어 씌운 상태에서 카버 밑부분을 로프로 묶어주는 방법으로 기온이 상승하는 경우에는 차 내부 온도가 높아져 차내부에 있을 수 있는 인화성 물질의 발화 위험이 상존하며 카버를 철거한 후에도 곧바로 차량의 운행이 곤란한 실정이었다.

그외 자동차용 카버의 경우에도 차체에 카버를 설치하기 위하여 차체 내부에 별도의 보조 기구를 장착하여주는 방법을 사용하거나, 장착된 카버와 차체와 밀착하지 않는등, 카버로서 제 구실을 하기 어려운 실용성이 부족한 제품들이었다.

본 고안은 이러한 폐단과 문제점을 보완하고 먼지와 적설, 결빙에 대비하여 차체를 보호할 수 있는 개선된 자동차용 카버를 제공함에 그 목적이 있다. 이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안의 차체 밀착형 자동차용 카버는 차폭과 동일하거나 약간의 여유있는 폭으로된 평면형 차체 카버로 차체에 부착된 사이드미러를 이용하여, 차체와 카버를 밀착시키고, 신축성 로프의 연결 고리로서 카버의 관통공으로 된 홈에 걸어 카버의 상하 앞뒤를 팽팽히 고정시켜 주므로서 차모양이나 크기게 구애됨이 없이, 차체와 밀착된 형태로 카버를 장착할 수 있도록 한 점에 특징이 있다.

이하 본 고안에 따른 실시예를, 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면 제3도 ‘주요 부분의 전개도’를 참조하면 본 실시예의 자동차용 카버(10)는 덮고자하는 자동차의 차폭과 동일하거나, 약간의 여유있는 폭으로된 평면형 카버로서 열 차단 및 방수 효과를 지닌 재질로 형성된 원단으로하며 카버 본체(10)의 가장 자리부에는 여러 쌍의 관통공인 연결고리 삽입홈(60, 61, 62, 63, 64)이 구성되어 있다. 또한 연결고리 삽입홈을 이용하여 카버 본체(10)를 팽팽히 고정시키기 위한, 신축성 연결 로프(40)가 있으며, 로프 양끝단에 고리(50, 52)가 설치되어 있고, 로프 가운데를 이동할 수 있는 고리(51)가 로프에 끼워져 있다.

그외 사이드미러 양쪽을 덮을 수 있는 사이드미러 덮개(20)가 별도 2개가 있으며 사이드미러 덮개(20)에는 카버 본체의 고리 삽입홈(62)에 고정시킬 수 있는 고리(53)가 부착되어 있다.

이와 같은 구성을 가지는 부분품들로, 도면 제2도에서 도시한 바와 같이, 먼저 차체 카버(10)의 겉과 속면, 앞뒤를 확인하고 덮고자하는 자동차 본네트위에 카버(10)를 평평히 편다. 다음 카버 앞부분에 있는 삽입홈(64)에 앰블럼(70)을 끼운후 양사이드미러 덮개(20)로 사이드미러를 씌우고, 사이드미러 덮개(20)에 부착된 연결고리(53)로 카버 중간부분 고리 삽입홈(62)에 고리(53)를 끼운다. 따라서, 카버 본체는 앞부분 본네트와 밀착되면 다시 차체 카버(10)의 앞부분을 차체앞 범퍼밑으로 돌려서 앞바퀴 부분까지 팽팽히 끌어 당긴후 신축성 로프(40)의 연결고리(52)로 카버의 앞끝단 부분에 있는 고리 삽입홈(63)에 끼운다. 그런다음 뒷부분의 차체 카버(10)를 뒤범퍼밑으로 끌어 뒷바퀴 부분에 도달하도록 끌어 들인후 신축성 로프(40)를 당겨 로프 중간을 이동할 수 있는 연결고리(51)로 차체 카버 뒷끝단 부분에 있는 고리 삽입홈(60)에 로프 끝의 고리(50)를 걸면 차체와 카버는 밀착하게 된다.

또한 위와 같이 간편한 차체 밀착형 자동차용 평면 카버는 승용차, 웨곤, 찝, 스포츠카 등 어떠한 종류의 자동차에서도 쉽게 제작, 사용 가능하며 평평한 구조로 되어 있어서 돗자리로서의 사용이 가능하다.

Claims (1)

1. 차폭과 동일하거나 여유있는 평면형 차체 카버로 사이드미러를 이용하여 차체와 카버를 밀착시키고 신축성 연결고리로서 카버의 상하 앞뒤를 팽팽히 고정시켜 차모양이나 크기에 구애됨이 없이 차체와 밀착된 형태로 카버가 장착될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 차체 밀착형 자동차용 카버.