KR970005791A

KR970005791A - 자동차의 페달가변장치

Info

Publication number: KR970005791A
Application number: KR1019950021809A
Authority: KR
Inventors: 황준연
Original assignee: 김태구; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1995-07-22
Filing date: 1995-07-22
Publication date: 1997-02-19
Also published as: KR970008055B1

Abstract

본 발명은 자동차의 페달가변장치에 관한 것으로, 특히 페달의 위치를 전후방향으로 이동가능케 하여 운전자의 신체조건에 따라 페달 위치를 적절하게 조절가능토록 하는 자동차의 페달가변장치에 관한 것으로서, 차체에 고정되며 각각 내측으로 절곡되는 측벽(16)과, 그 측벽과 이격설치되어 가이드 홈(14)을 형성하는 래크(12)를 구비한 프레임과; 양측에 상기 가이드 홈(14)에 이동 가능하게 삽입되는 절곡부(26)와, 축상에 상기 각각의 래크(12)에 치합하는 피니언(24) 및 권취릴(53)(63)(73)이 고정된 회전축(22)을 지지하는 이동 플레이트(20)와; 일측이 상기 권취릴(53)(63)(73)에 감기며 타측이 이동 플레이트(20)상의 장공(54)(64)(74)을 지나 이동 플레이트 후단에 회전가능하게 핀 결합되는 회동구(56)(66)의 상단에 고정되는 와이어(55)(65)와; 상기 회동구의 하단에 결합되어 클러치 및 브레이크를 구동하는 작동로드와; 이동 플레이트(20)의 상면에 고정되어 어느 하나의 피니언(24)과 결합하여 회전축(22)을 선택된 방향으로 회전시키는 구동기어(32)를 구비한 구동모터(30)와; 양단이 전방으로 절곡되어 상기 이동 플레이트(20)의 밑면에 고정되는 브라켓(40)과; 양단이 브라켓(40)에 고정되는 고정축(42)에 중앙이 회전가능하게 결합되고, 상단에 상기 와이어의 상부를 가압하는 걸림돌기를 갖는 페달(50)(60)(70)을 구비함을 특징으로 한다.

Description

자동차의 페달가변장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 페달가변장치의 전체구성을 보인 분해사시도, 제2도는 본 발명의 구동부의 구성을 발췌도시한 단면도, 제3도는 본 발명의 작동상태를 설명하는 측단면도.

Claims

차체에 고정되며 각각 내측으로 절곡되는 측벽(16)과, 그 측벽과 이격설치되어 가이드 홈(14)을 형성하는래크(12)를 구비한 프레임과; 양측이 하향절곡되어 상기 가이드 홈(14)에 이동 가능하게 삽입되는 절곡부(26)와, 축상에상기 각각의 래크(12)에 치합하는 피니언(24) 및 권취릴(53)(63)(73)이 고정된 회전축(22)을 지지하는 이동 플레이트(20)와; 일측이 상기 권취릴(53)(63)(73)에 감기며 타측이 이동 플레이트(20)상의 장공(54)(64)(74)을 지나 이동 플레이트 후단에 회전 가능하게 핀 결합되는 회동구(56)(66)의 상단에 고정되는 클러치 및 브레이크 구동용 와이어(55)(65) 및 직접액셀레이터 구동부에 연결되는 액셀레이터 구동용 와이어(75)와; 상기 회동구의 하단에 결합되어 클러치 및 브레이크를구동부에 연결되는 작동로드와; 이동 플레이트(20)의 상면에 고정되어 어느 하나의 피니언(24)과 결합하여 회전축(22)을선택된 방향으로 회전시키는 구동기어(32)를 구비한 구동모터(30)와; 양단이 전방으로 절곡되어 상기 이동 플레이트(20)의 밑면에 고정되는 브라켓(40)과; 양단이 브라켓(40)에 고정되는 고정축(42)에 중앙이 회전 가능하게 결합되고, 상단에상기 와이어의 상부를 가압하는 걸림돌기를 갖는 페달(50)(60)(70)을 구비함을 특징으로 하는 자동차의 페달가변장치.
제1항에 있어서, 상기 걸림돌기(51)(61)(71)에는 로울러(52)(62)(72)를 설치하여 와이어와의 마찰을 최소화 함을 특징으로 하는 페달 가변장치.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.