KR970004421Y1 - 도어섀시의 몰딩재 취부구조 - Google Patents

Abstract

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Description

도어섀시의 몰딩재 취부구조

제1도는 본 고안에 따른 몰딩재의 장착상태를 나타낸 단면도

제2도는 종래 몰딩재의 장착상태 실시예를 나타낸 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 도어섀시 2 : 외측판넬

3 : 플랜지부 4 : 몰딩재

본 고안은 차량용 도어섀시의 몰딩재 취부구조에 관한 것으로, 특히 도어섀시의 외측플랜지부에 클립형태의 몰딩재을 강제끼움식으로 안착시켜 조립공정이 간소화될 수 있도록 된 도어섀시의 몰딩재 취부구조에 간한 것이다.

일반적으로 차량의 도어에는 상단부 도어섀시의 전둘레를 따라 외관미를 향상시키기 위한 목적으로 스테인레스의 몰딩재가 접합되어 있는 바, 이러한 목적의 몰딩재(14)는 제2도에 도시된 바와 같이 도어섀시(11)의 외측 판넬(12)에 상/하부 소정간격을 두고 스터드핀(13)을 용접과 같은 접합수단을 매개로 결합시키고, 이 용접된 스터드핀(13)에 단면이 오목하게 절곡된 몰딩재(14)가 강제끼움식으로 장치되는 구조로 되어 있었다.

그러나 상기와 같이 도어섀시(11)의 외측판넬(12)에 접합된 스터드핀(13)을 매개로 결합되는 몰딩재(14)는, 먼저 스터드핀(13)을 외측판넬(12)에 용접시키는 공정중 용접불량등의 문제가 생길 수 있으며 다수개의 스터드핀(13)을 용접시키기 위한 작업시간의 과다소요로 인한 생산성저하의 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 도어섀시의 전둘레에 장착되는 몰딩재를 도어섀시를 이루는 외측판넬의 선단부에 강제끼움식으로 조립되게 하여 소요부품을 줄이면서도 작업성은 향상될 수 있도록 된 도어섀시의 몰딩재 취부구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차량도어의 도어섀시에 용접되어 접합된 스터드핀을 매개로 고정되는 몰딩재에 있어서, 상기 몰딩재가 도어섀시를 이루는 외측판넬의 플랜지부에 강제끼움식으로 결합된 구조로 되어 있다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

제1도는 본 공안에 따른 몰딩재의 장착상태를 나타낸 단면도로서, 본 고안은 도면에 도시된 바와 같이 차량도어의 도어섀시의 전둘레에 걸쳐 도어섀시를 이루는 외측판넬에 결합되어 외관미를 미려하게 하도록 된 몰딩재에 있어서, 상기 도어섀시(1)의 외측판넬(2) 선단부위에 형성된 플랜지부(3)에 단면이 오목하게 절곡된 몰딩재(4)가 강제끼움식으로 끼워져 클립과 같이 체결된 구조로 장착되어 있다.

따라서 상기와 같이 몰딩재(4)가 도어섀시(1)의 외측판넬(2)선단의 플랜지부(3)에 강제끼움식으로 결합됨으로써, 조립작업이 간소화됨과 동시에 조립에 소요되는 시간도 단축되어 생산성이 향상되게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안 도어섀시의 몰딩재 취부구조에 의하면, 상기 도어섀시(1)에 취부되는 몰딩재(4)가 도어섀시(1)의 외측판넬(2) 선단의 플랜지부(3)에 끼워져 고정되도록 함으로써, 조립에 소요되는 시간이 줄어들면서 작업의 효율이 극대화될 수 있는 이점이 있게 된다.

Claims (1)

1. 차량도어의 도어섀시에 용접되어 접합된 스터드핀을 매개로 고정되는 몰딩재에 있어서, 상기 몰딩재(4)가 도어섀시(1)를 이루는 외측판넬(2)의 플랜지부(3)에 강제끼움식으로 결합된 것을 특징으로 하는 도어섀시의 몰딩재 취부구조.