KR970003791Y1 - 상차대와 크레인 겸용하는 물품 적재장치 - Google Patents

Abstract

내용없음.

Description

상차대와 크레인 겸용하는 물품 적재장치

제1도는 본 고안의 분해사시도.

제2a,b도는 본 고안의 작동도.

제3도는 본 고안의 다른 실시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 기대 2 : 승강대

3, 3' : 연결간 4 : 연결대

5, 5' : 적재대 6 : 연결구

7 : 실린더 8 : 장공

9 : 삽입공 (10)(10')(11)(11')(12)(13) : 힌지

(14)(14')(15)(15') : 고정공

16 : 이송봉 17 : 요홈

18 : 축공 19 : 고정봉

20 : 물품 21 : 회전대

23 : 이송나사봉

본 고안은 화물을 차량의 적재대와 같이 지면에서 높은 곳으로 운반할 때 사용되는 적재장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 적재대나 높은 위치의 적재장소에 설치되어 낮은 위치의 지면에 있는 물품을 용이하게 적재시킬 수 있도록 상차장치와 크레인등으로 변경가능하게 사용할 수 있도록 한 물품 적재장치에 관한 것이다.

일반적으로 대형화물트럭이나 지면보다 높은 위치에 있는 적재장소에 비교적 부피가 큰 물품을 적재하기 위해서는 지면과 적재위치를 연결하는 발판을 마련한 후 사람이 직접 물품을 운반하여야 하므로 대단히 힘이 들고 부피가 큰 물건은 몇사람이 같이 운반하여야 하므로 비효율적인 문제점이 발생되었다.

그리고 낮은 위치의 물품을 높은 위치의 적재위치로 운반하기 위하여 전방에 적재대를 가지고 들어올리는 지게차를 사용하거나 또는 물건을 권양기에 감겨지는 와이어로서 들어올리는 크레인등을 이용하나 상기의 운반수단은 크고 무거운 물품을 운반하는데 적절하지만 전자의 지게차는 지게차가 운행할 수 있는 공간을 필요로 하므로 장소의 제약을 받고, 후자의 크레인인 경우는 고리를 걸 수 있는 수단이 필요하여 운반되는 물품에 구애를 받는 등의 제반조건을 필요로 하고 물품을 차량등으로 다른 지역으로 운반되었을 때 그곳에서 다시 하차할 때 지게차나 크레인이 준비되어야 하고 그렇지 못할 경우 상기 전술된 바와 같이 사람이 일일이 운반하여야 하는 불편함을 초래하였다.

본 고안은 상기와 같은 제결점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 연결간으로서 기대와 연결된 승강대의 하부에 힌지를 중심으로 절첩되는 적재대를 구비하여 연결간을 기대의 상부에 구비된 실린더로 승·하강시켜 연결간과 연결된 승강대를 승·하강 되도록하여 상차장치로 사용하도록 하고 적재대를 직선상으로 연결시키고 승강대와 직각이 되게 연결한 후 적재대의 단부에 로울러를 구비하여 기대의 상부에 구비된 권양기의 와이어를 로울러에 연결하면 크레인으로도 사용할 수 있도록 하는 것으로 지게차와 같이 물품을 승·하강시키어 물품을 상차시키거나 하차시킬 수 있도록 하고 크레인과 같이 물건을 메달아 이송시킬 수 있도록 하므로 상차장치와 크레인으로 겸용으로 사용할 수 있도록 한 것이다.

이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

기대(1)의 중앙에 힌지(10)(10')를 중심으로 회전되는 연결간(3)(3')을 상·하로 결합하되, 상부 연결간(3)의 일측에는 기대(1)의 상부에 구비된 실린더(7)의 로드(7')가 삽입되는 삽입공(9)이 형성되고 실린더(7)의 작동으로 연결간(3)의 회전시 실린더 로드(7')의 단부가 이송되는 장공(8)이 형성되어 실린더(7)의 작동으로 연결간(3)(3')이 힌지(10)(10')를 중심으로 회전되도록 하며 기대(1)의 하부는 기대(1)가 회전가능하도록 회전대(21)를 구비하고, 상기 기대(1)에 구비된 연결간(3)(3')의 단부에 힌지(11)(11')로 연결되어 연결간(3)(3')의 회전시 기대(1)와 수평상태에서 승하강하는 승강대(2)의 하부에 연결대(4)의 일측단을 힌지(12)를 중심으로 회전 가능하게 결합하되, 고정공(14)(14')이 힌지(12)를 중심으로 직각으로 형성되어 연결대(4)가 고정될 수 있도록 하고, 일측이 힌지(13)를 중심으로 회전가능하게 결합되고 힌지(13)를 중심으로 직각으로 형성된 고정공(15)(15')에 의하여 고정되며 타측에는 오른나사와 왼나사가 좌·우로 형성된 이송나사봉(23)이 구비된 연결구(6)를 연결대(4)의 타측타단에 결합하고, 연결구(6)의 이송나사봉(23)에는 물품(20)을 적재하는 적재대(5)(5')를 이송나사봉(23)의 오른나사부와 왼나사부에 결합 고정하되, 적재대(5)(5')의 일측에 이송나사봉(23)의 나사와 치합되어 이송나사봉(23)의 회전으로 적재대(5)(5')가 좌,우 이송되도록 하고 타측에는 축공(18)이 형성된 요홈(17)(17')을 형성하며 좌,우의 적재대(5)(5')의 중앙일측에 이송봉(16)을 형성하고 이송봉(16)의 양단에 연결대(4)의 중앙에 형성된 지지봉(19)과 와이어(24)로 연결하여서 된 것으로, 미설명 부호 25는 실린더로드(7')와 연결간(3)을 결합하는 결합핀이고, 26은 지면이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 효과를 첨부된 도면 제2도에 의하여 살펴보면, 본 고안을 상차장치로 사용할 때에는 제2도의 (a)와 같은 상태로 본 고안을 결합한 상태에서 실린더(7)를 작동하여 (b)에 도시된 바와 같이 실린더 로드(7')를 잡아당기면 실린더 로드(7')와 결합된 상부연결간(3)이 힌지(10)를 중심으로 회전하여 삽입공(9)이 형성된 연결간(3)의 일측단이 상승하고 타측단은 하강하므로 승강대(2)가 하강하되, 기대(1)와 승강대(2)사이에는 상·하로 연결간(3)(3')이 형성되어 승강대(2)가 기대(1)와 평행한 상태로 하강하게 되므로 승강대(2)의 하부에 구비된 적재대(5)(5')가 지면(26)에 닿게 되고, 이러한 상태에서 물품(20)을 적재대(5)(5')상에 올려놓은 후 다시 실린더(7)를 작동시키어 실린더 로드(7')를 밀어내면 (b)의 가상선으로 도시된 바와 같이 로드(7')와 연결된 상부연결간(3) 일측이 하강하여 연결간(3)의 타측은 힌지(10)를 중심으로 상승되므로 연결간(3)(3')에 의하여 기대(1)와 연결된 승강대(2)가 상승되고 승강대(2)의 상승으로 승강대(2)의 하부에 구비된 적재대(5)(5')가 상승하여 물품(20)을 적재위치보다 높이 들어올리게 되며, 이후 기대(1)의 하부에 구비된 회전대(21)에 의하여 기대(1)를 회전시킨 후 다시 실린더(7)를 작동시켜 적재대(5)(5')를 하강시키면 물품(20)이 적재위치에 놓여지게 하면 되는 것이다.

이때, 기대(1)와 승강대(2)의 사이를 연결하는 연결간(3)(3')이 상·하로 힌지(10)(10')(11)(11')를 중심으로 회전가능하게 연결되어 있어 실린더(7)가 상부연결간(3)을 작동시키면 하부연결간(3')도 함께 회전되어 기대(1)와 승강대(2)는 평행한 상태에서 승강대(2)가 승·하강하고 승강대(2)의 하부에 결합된 연결대(4) 및 연결구(6)가 힌지(12)(13)에 의하여 회전가능하게 결합되고 힌지(12)(13)를 중심으로 직각방향으로 형성된 고정공(14)(15)에 고정핀을 삽입시켜 고정하므로 연결대(4)는 승강대(2)와는 직선방향으로 연결되고 연결구(6)는 연결간(4)과 직각방향으로 연결되는 것이며, 연결구(6)에 형성된 이송나사봉(23) 좌,우에는 이송나사봉(23)의 나사와 치합되어 이송나사봉(23)의 회전시 좌,우로 이송되므로 적재대(5)(5')가 결합되어 있어 물품(20)의 크기에 따라 적재대(5)(5')의 간격을 조절하면 적재대(5)(5')가 물품(20)을 용이하게 받쳐주는 것이며, 적재대(5)(5')의 일측 중앙에 형성된 이송봉(16)이 적재대(5)(5')의 좌,우 이송시 안내 역할을 수행하고 이송봉(16)과 연결대(4)의 중앙에 형성된 지지봉(19)을 와이어(24)로서 연결하면 적재대(5)(5')에 물품(20)이 올려질 때 적재대(5)(5')가 물품(20)을 충분히 지지할 수 있는 것이다.

그리고, 본 고안을 클레인과 같이 와이어로서 물건을 들어올리고자 하면 제3도에 도시된 바와 같이 기대(1)의 상부에 받침판(31)을 구비한 후 받침판(31)의 상부에 권양기(30)를 설치하고, 승강대(2)의 하부에 형성된 연결대(4)를 힌지(12)를 중심으로 회전시킨 후 고정핀으로 고정공(14')에 결합하여 승강대(2)와 직각방향으로 고정시키고 연결대(4)의 하단에 결합된 연결구(6)는 힌지(13)를 중심으로 회전시킨 후 고정공(15')에 고정핀을 삽입하여 연결대(4)와 직선상으로 결합하며, 연결구(6)의 이송나사봉(23)을 회전시켜 이송나사봉(23)에 결합된 적재대(5)(5')가 서로 맞닿도록 한 후 승강대(2)의 상단에 안내로울러(32)를 구비하고 적재대(5)(5')의 단부에 형성된 요홈(17)(17')에 안내로울러(33)를 축공(18)에 결합시키며 권양기(30)의 와이어(34)를 안내로울러(32)(33)와 연결하여 와이어(34)의 단부에 구비된 고리(35)가 적재대(5)(5')의 단부에 결합된 안내로울러(33)의 하부에 위치하게 하면 권양기(30)의 작동으로 고리(35)가 승,하강하므로 크레인 작동을 하게 되는 것이며, 적재대(5)(5')의 이송봉(16)에 연결대(4) 및 승강대(2)에 형성된 지지봉(19)(19')과 와이어(24)(24')로 연결하면 고리(35)에 매달리는 물품(20)의 무게를 충분히 지탱하게 되는 것이다.

이와 같이 본 고안은 실린더의 작동으로 연결간에 의하여 기대와 연결된 승강대가 승,하강하는 작동으로 승강대의 하부에 구비된 적재대에 올려진 물품을 용이하게 들어 올리므로 물품을 적재시키고자 하는 적재위치로 용이하게 이송시킬 수 있는 것이며 승강대와 연결대에 형성된 힌지를 중심으로 연결대 및 연결간을 회전시키면 크레인으로도 사용할 수 있어 차량의 화물적재대에 본 고안을 설치하면 화물의 승차나 하차를 용이하게 할 수 있어 화물적재의 시간을 단축할 수 있음은 물론 용이하게 화물을 승하차시킬 수 있는 유용한 고안이다.

Claims (3)

1. 기대(1)와 승강대(2)가 연결간(3)(3')에 의하여 연결되고 승강대(2)의 하부에 연결대(4) 및 연결구(6)를 결합하며 연결구(6)에 적재대(5)(5')를 구비하여 연결대(4) 및 연결구(6)를 힌지(12)(13)를 중심으로 회전 고정시켜 적재대(5)(5')위에 물품(20)을 올려놓고 승,하강시키어 상차장치로 사용하거나 기대(1)의 상부에 권양기(30)를 구비하여 권양기(30)의 고리(35)를 연결하므로 크레인으로도 사용할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 상차대와 크레인 겸용하는 물품 적재장치.
2. 청구범위 제1항에 있어서, 기대(1)의 중앙에 힌지(10)(10')를 중심으로 회전되는 연결간(3)(3')을 상·하로 결합하되, 상부 연결간(3)의 일측에는 기대(1)의 상부에 구비된 실린더(7)의 로드(7')가 삽입되는 삽입공(9)이 형성되고 실린더(7)의 작동으로 연결간(3)의 회전시 실린더 로드(7')의 단부가 이송되는 장공(8)이 형성되어 실린더(7)의 작동으로 연결간(3)(3')이 힌지(10)(10')를 중심으로 회전되도록 하며 기대(1)의 하부는 기대(1)가 회전 가능하도록 회전대(21)를 구비하고, 상기 기대(1)에 구비된 연결간(3)(3')의 단부에 힌지(11)(11')로 연결되어 연결간(3)(3')의 회전시 기대(1)와 수평상태에서 승,하강하는 승강대(2)의 하부에 연결대(4)의 일측단을 힌지(12)를 중심으로 회전 가능하게 결합하되, 고정공(14)(14')이 힌지(12)를 중심으로 직각으로 형성되어 연결대(4)가 고정될 수 있도록 하고, 일측이 힌지(13)를 중심으로 회전가능하게 결합되고 힌지(13)를 중심으로 직각으로 형성된 고정공(15)(15')에 의하여 고정되며 타측에는 오른나사와 왼나사가 좌, 우로 형성된 이송나사봉(23)이 구비된 연결구(6)를 연결대(4)의 타측단에 결합하고, 연결구(6)의 이송나사봉(23)에는 물품(20)을 적재하는 적재대(5)(5')를 이송나사봉(23)의 오른나사부와 왼나사부에 결합 고정하되, 적재대(5)(5')의 일측에 이송나사봉(23)의 나사와 치환되어 이송나사봉(23)의 회전으로 적재대(5)(5')가 좌,우 이송되도록 하고 타측에는 축공(18)이 형성된 요홈(17)(17')을 형성하며 좌,우의 적재대(5)(5')의 중앙일측에 이송봉(16)을 형성하고 이송봉(16)의 양단에 연결대(4)의 중앙에 형성된 지지봉(19)과 와이어(24)로 연결한 구성을 가지는 것을 특징으로 하는 상차대와 크레인 겸용하는 물품 적재장치.
3. 청구범위 제1항에 있어서, 기대(1)의 상부에 받침판(31)을 구비한 후 받침판(31)의 상부에 권양기(30)를 설치하고, 승강대(2)의 하부에 형성된 연결대(4)를 힌지(12)를 중심으로 회전시킨 후 고정핀으로 고정공(14')에 결합하여 승강대(2)와 직각방향으로 고정시키고 연결대(4)의 하단에 결합된 연결구(6)는 힌지(13)를 중심으로 회전시킨 후 고정공(15')에 고정핀을 삽입하여 연결대(4)와 직선상으로 결합하며, 연결구(6)의 이송나사봉(23)을 회전시켜 이송나사봉(23)에 결합된 적재대(5)(5')가 서로 맞닿도록 한 후 승강대(2)의 상단에 안내로울러(32)를 구비하고 적재대(5)(5')의 단부에 형성된 요홈(17)(17')에 안내로울러(33)를 축공(18)에 결합시키며, 적재대(5)(5')의 이송봉(16)에 연결대(4) 및 승강대(2)에 형성된 지지봉(19)(19')을 와이어(24)(24')로 연결하고 권양기(30)의 와이어(34)를 안내로울러(32)(33)와 연결하여 와이어(34)의 단부에 구비된 고리(35)가 적재대(5)(5')의 단부에 결합된 안내로울러(33)의 하부에 위치하게 하여 권양기(30)의 작동으로 고리(35)가 승,하강하므로 크레인작동을 하게 하는 것을 특징으로 하는 상차대와 크레인 겸용하는 물품 적재장치.