KR970002600Y1 - 공기압축기의 원심분리식 유분리탱크 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

공기압축기의 원심분리식 유분리탱크

제1도는 종래의 유분리탱크의 외형 정면도.

제2도는 제 1도의 내부 구조도.

제3도는 본 고안의 외형 상태 정면도.

제4도는 본 고안의 평면도.

제5도는 본 고안의 내부 구조도.

제6도는 제 3도의 A-A선 단면도.

제7도는 제 3도의 B-B선 단면도.

제8도는 제 3도의 C-C선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 유입관 15 : 오일회수관

30 : 엘리먼트(Element) 40 : 팬(Fan)

50 : 철망 55 : 격막

본 고안은 공기압축기의 유분리탱크에 관한 것으로, 특히 유분리탱크 내에 팬, 다수의 적층 철망, 격막 등을 부가 설치시켜 제한된 범위 내에서 개방된 탱크의 내부를 여러번 나누어 압축공기의 맥동현상의 제거 및 소음을 감소시키고, 발생되는 오일 거품의 억제와 공기의 흐름을 팬으로 간섭하면서 이루어지는 원심력 작용에 의한 압축공기중 유분 함유량을 극소화시키기 위한 원심분리식 유분리탱크에 관한 것이다.

종래의 유분리탱크는 제 1도 및 제2도에 도시된 것과 같이, 압축공기와 오일이 힘께 유입관(10)을 통해 유분리탱크 내로 유입된 후, 어떠한 유로 형성없이 단순히 엘리먼트(30)의 작용 정도로 탱크 내에서 요동을 치다 오일 거품이 많이 형성되며, 이 거품이 엘리먼트(30)를 감싸고 있는 통의 내부로 흡입되므로 엘리먼트(30)의 교체주기가 짧고 오일의 보충이 계속적으로 이루어져야 하므로, 생산라인으로 송출되는 압축공기의 신뢰성을 떨어뜨려 그로 인한 장비 전체의 이미지 손상이 매우 심하였다.

따라서 본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 공기와 오일의 유입 통로인 유입관과 오일회수관 위에 팬을 장착시키고, 상기의 팬과 엘리먼트 사이에 격막을 형성시키며, 상기의 유입관 아래로는 다수의 철망을 적층시켜, 공기압축기의 부하 운전중 또는 무부하 운전 전환시 윤할유 거품의 생성을 억제시키고, 개방된 유분리탱크의 내부를 여러번 나누어 압축공기의 맥동현상의 제거 및 소음을 감소시키며, 공기의 흐름을 팬으로 간섭하면서 이루어 지는 원심력 작용에 의한 무거운 윤활유를 회수시킴으로써 압축공기와 오일의 완벽한 분리를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

제3도는 본 고안의 외형 상태를 나타낸 정면도이며, 제4도는 제3도의 평면도이고, 제5도는 개선된 본 고안의 내부 구조를 나타낸 구조도이며, 제6도는 제3도의 A-A선 단면도로 유분리탱크의 상부 구조를 나타내고, 제7도는 제2도의 B-B선 단면도로 팬이 장착된 구조를 보이며, 제8도는 제3도의 C-C선 단면도로 철망이 다수 적층된 상태를 예시한 것으로 도면 부호 40은 팬을 도시하고 있다.

상기의 팬(40)은 공기와 오일의 유입통로인 유입관(10)과 오일회수관(15)위로 볼트체결되어 있으며, 상기의 팬(40)과 유분리탱크 상부에 위치한 엘리먼트(30) 사이에 격막(55)을 형성시키고, 상기의 유입관(10) 아래로는 다수의 철망(50)을 적층시키며, 상기의 오일회수관(15)은 상단부가 경사진 턱을 형성하고 하부로는 그 길이가 유면보다 아래로 까지 연장된다.

상기와 같이 구조 개선된 유분리탱크는 유입관(10) 아래에 다수의 철망(50)을 적층시킴으로써 유분리탱크 내에서 오일 거품의 생성을 억제시키며, 또한 공기와 오일의 유입통로인 유입관(10)과 오일회수관(15) 위로 팬(40)을 볼트체결 내장시킴으로써 압축공기가 일정방향으로 회전되면서 팬(40)에 간섭이 이루어져 비중이 무거운 오일은 팬(40)의 날개에 맺혀 원심력에 의해서 유분리탱크의 벽면을 타고 팬(40)의 회전 방향으로 흐르다 상기의 오일회수관(15)에 의해서 유면으로 떨어진다.

또한 유분리탱크 상부에 위치한 엘리먼트(30)와 팬(40)과의 사이에 격막(55)을 형성시킴으로써 탱크 내의 공기의 흐름을 원할하게 하여 맥동현상을 제거시키며, 또한 상기의 오일회수관(15)의 상단부에 경사진 턱을 형성시키고 하부의 길이를 유면 아래로 연장시킴으로써 탱크 벽면을 타고 흐르던 오일이 아래로 쉽게 흐르게 하면서 유면보다 아래로 공기가 집입되는 것을 방지한다.

이상에서와 같이 본 고안은 유분리탱크 내에 팬, 다수의 적층 철망, 격막 등을 부가 설치시켜 제한된 범위내에서 개방된 탱크의 내부를 여러번 나누어 압축공기의 맥동현상의 제거 및 소음을 감소시키고, 발생되는 오일 거품의 억제와 공기의 흐름을 팬으로 간섭하면서 이루어 지는 원심력 작용에 의한 압축공기중 유분 함유량을 극소화시킬수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 공기와 오일의 유입통로인 유입관(10)과 오일회수관(15) 위로 팬(40)을 볼트체결시키며, 상기의 팬(40)과 유분리탱크 상부에 위치한 엘리먼트(30) 사이에 격막(55)을 형성시키고, 상기의 유입관(10)아래로는 다수의 철망(50)을 적층 설치하며, 상기의 오일회수관(15)은 상단부가 경사진 턱을 형성하고 하부로는 그 길이가 유면보다 아래로까지 연장되는 것을 특징으로 하는 공기압축기의 원심분리식 유분리탱크.