KR970002454B1 - 자동 변속기 차량용 자동 아이들링 변환 시스템 및 그 제어방법 - Google Patents

Abstract

내용없음.

Description

자동 변속기 차량용 자동 아이들링 변환 시스템 및 그 제어방법

제1도는 종래 변속기 시스템을 설명하기 위한 설명도.

제2도는 본 발명의 알기 쉽게 설명하기 위한 설명도.

제3도는 본 발명의 플로우차트이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 변속레버 2 : 변속레버위치 검출센서

3 : 차량속도센서 4 : 온도검출센서

5 ; 드로틀밸브 6 : 드로틀밸브 검출센서

7 : 검출센서부 8 : ECU

9 : 프로그램머블 타이머 10 : 아이들모드 실행부

11 : 컨버터 12 : 드로틀구동모터

13 : 아이들밸브 구동모터 14 : 아이들밸브

본 발명은 자동변속기 차량용 자동 아이들링 변환 시스템 및 그 제어방법에 관한 것으로, 특히 차량의 주요부에 장착된 각 센서들로부터 검출되는 검출데이터를 엔진 제어모듈이 비교 판단하고 그 판단된 결과에 따라 아이들모드 실행부를 구동시키도록 하므로써, 차량 변속제어에 관계없이 일정시간 차량이 정지할 경우 자동적으로 아이들링모드를 실행하므로 이에 따라 운전의 편리성을 상당히 증가시키게 됨은 물론 운행중 운전조작레버의 사용도 줄어들게 되므로 그에 따라 운전피로도도 상당히 감소시킬 수 있도록 된 자동변속기 차량용 자동아이들링 변환 시스템 및 그 제어방법에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 자동변속기 시스템은 먼저, 차량을 출발시킬 경우 변속레버(70)를 중립(N)의 위치에서 드라이브(D)의 위치로 변환 시킨 다음 출발을 시키게 된다. 그리고, 진행중에 경사도가 완만한 곳이나 심한 곳에 이르면 변속레버(70)를 조작하여 도로조건에 맞게 적절히 변속하게 되고, 차량을 정지시킬 경우나 파킹할 경우에는 중립위치(N)나 파킹위치(P)로 변속조작하게 된다.

그러나, 상기와 같은 종래 자동변속기 시스템은 변속레버(70)의 위치가 중립위치(N)나 파킹위치(P)에 있을때에만 엔진의 아이들링이 가능하기 때문에 차량이 교통체증으로 인하여 도로상에 잠시 정차해 있을 경우나 교통 신호에 따른 장시간 정차의 경우에는 변속레버(70)를 중립위치(N)로 변속시켜 엔진을 아이들 상태로 수동조작해야 하므로 사용의 편리성이 상당히 저하되었음은 물론 정지시 운전자가 브레이크 페달을 계속 밟고 있어야 하므로 운전자의 운전 피로가 상당히 증가되는 결점이 발생되었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 결점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 차량의 주요부에 장착된 각 센서들로부터 검출되는 검출데이터를 엔진제어모듈이 비교판단하고 그 판단된 결과에 따라 아이들모드 실행부를 구동시키도록 하므로써, 차량 변속제어에 관계없이 일정시간 차량이 정지할 경우 자동적으로 아이들링모드를 실행하므로 이에 따라 운전의 편리성을 상당히 증가시키게 됨은 물론 운행중 운전 조작레버의 사용도 줄어들게 되므로 그에 따라 운전피로도도 상당히 감소시킬 수 있도록 한 자동 변속기 차량용 자동아이들링 변환시스템 및 그 제어방법을 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량의 주요부에 각종 검출정보를 검출하는 검출센서부와, 이 검출센서부를 통해 아이들모드를 동작시키는 ECU와, 이 ECU의 카운팅 판단제어신호에 따라 카운팅 동작을 실행하는 프로그램머블 타이머 및, 상기 ECU의 아이들모드 구동신호에 따라 아이들모드를 실행시키는 아이들모드 실행부로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

차량의 주요부에 장착되어 각종 검출정보를 검출하는 예컨대, 변속레버(1)의 위치를 검출하는 변속 레버위치센서(2), 차량 바퀴의 크랭크축에 장착되어 진행차량의 속도를 검출하는 차량속도센서(3), 엔진의 냉각온도를 검출하는 온도검출센서(4) 및, 트로틀밸브(5)의 개폐상태를 검출하는 드로틀 밸브 검출센서(6)등의 검출센서부(7)와, 이 검출센서부(7)를 통해 검출된 차량 상태에 관한 정보를 비교판단하여 아이들모드를 동작시키는 엔진제어모듈(8, 이하 ECU라 함)과, 이 엔진제어모듈(8)의 카운팅 판단제어신호에 따라 카운팅 동작을 실행하는 프로그램머블 타이머(9) 및, 상기 엔진제어모듈(8)의 아이들모드 구동신호에 따라 아이들모드를 실행시키는 아이들모드 실행부(10)로 이루어져 있다.

그리고 상기 아이들모드 실행부(10)는 ECU(8)의 구동제어신호를 신호 변환하는 컨버터(11)와, 이 컨버터(11)의 출력신호에 의해 드로틀밸브(5)를 구동하는 드로틀 구동모터(12)가 구비되게 된다.

여기서, 상기 컨버터(11)에는 아이들밸브 구동모터(13)가 연결되어 있으며, 이 구동모터(13)의 일단에는 아이들밸브(14)가 설치되어 있다.

다음에는 상기와 같은 구성으로 된 본 발명의 작용·효과를 설명한다.

본 발명의 동작은 먼저, 제2도에 도시된 바와같이, 운전자가 통상의 방식대로 변속레버(1)를 변환하면서 운행을 하게 되는데, 이때 차량의 주요부에 장착되어 있는 검출 센서부(7)가 차량의 상태정보를 검출하게 되고 ECU(8)는 이 검출신호를 비교판단하여 아이들모드를 실행시켜야 하는지를 계속 판단하게 된다.

즉, ECU(8)가 제3도에 도시된 바와같이 초기 상태에서 변속레버위치 검출센서(2)를 통해 현재 변속레버(1)의 위치가 드라이브(D)의 위치에 있는지를 판단하게 되고, 그 판단결과 다른 위치 예컨대, 중립위치(N)나 파킹위치(P)에 있을 경우는 통상의 운행모드를 수행시킨다. 그러나 상기 변속주행모드 판단단계에서 그 판단결과 변속기 주행모드가 드라이브(D)에 있을 경우는 다음 단계로 진행하여 차량 속도센서(3)를 통해 현재 차량의 진행 속도가 0[㎞/H], 즉 정지하고 있을 경우는 다음단계로 진행하여 드로틀밸브 검출센서(6)를 이용하여 드로틀밸브(5)의 현재 위치가 폐쇄위치(Closed)에 있는지를 체킹하게 되고 그 판단결과 개방위치에 있을 경우는 통상의 운행모드로 복귀하게 된다. 한편, 상기 드로틀밸브(5) 폐쇄여부판단단계중에 판단한 결과 드로틀밸브(5)가 현재 폐쇄되어 있을 경우는 다음 단계로 진행하여 ECU(8)가 타임체킹모드를 진행시킨다. 즉, ECU(8)가 프로그램머 타이머(9)를 동작시켜 카운팅 동작을 실행시키고 온도검출센서(4)를 이용하여 엔진의 온도를 체킹하게 된다.

그리고, 타이밍체킹모드단계에서 상기 정보에 따른 차량의 정지시간이 기준시간 예컨대, 50[sec]이상인지를 체크하게 되고 그 판단결과 차량의 정지시간이 50[sec] 미만인 경우는 통상의 운전모드로 복귀하게 된다. 그러나 상기 판단결과 차량의 정지시간이 기준시간 이상일 경우는 아이들모드로 진행하여 자동적으로 아이들모드를 실행시킨다.

환언하면, ECU(8)가 컨버터(11)를 통해 드로틀구동모터(12)를 구동하여 드로틀밸브(5)를 완전히 폐쇄시키고 또한 아이들밸브 구동모터(13)를 구동하여 아이들밸브(14)를 완전히 닫게 한다. 따라서, 차량은 아이들모드에 의해 공회전하게 되는 것이다.

한편, 상기 과정중에 가속 페달 스위칭 신호가 입력되게 되면 통상의 운전모드를 복귀하여 통상의 운행동작을 실행하게 된다.

이상 설명에서와 같이 본 발명은 차량 주요부에 장착된 각 센서들로부터 검출되는 검출 데이터를 엔진제어모듈이 비교 판단하고 그 판단된 결과에 따라 아이들모드 실행부를 구동시키도록 하므로써, 차량 변속제어에 관계없이 일정시간 차량이 정지한 경우 자동적으로 아이들링모드를 실행하므로 이에따라 운전의 편리성을 상당히 증가시키게 됨은 물론 운행중 운전조작레버의 사용도 줄어들게 되므로 그에 따라 운전피로도도 상당히 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 자동변속 시스템이 장착된 차량에 있어서, 차량의 주요부에 장착되어 각종 검출정보를 검출하는 검출센서부(7)와, 이 검출센서부(7)를 통해 검출된 차량 상태에 관한 정보를 비교판단하여 아이들모드를 동작시키는 ECU(8)와, 이 ECU(8)의 카운팅판단 제어신호에 따라 카운팅 동작을 실행하는 프로그램머블 타이머(9) 및, 상기 ECU(8)의 아이들모드 구동신호에 따라 아이들모드를 실행시키는 아이들모드 실행부(10)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동 변속기 차량용 자동 아이들링 변환 시스템.
2. 제1항에 있어서, 상기 아이들모드 실행부(10)에 ECU(8)의 구동제어신호를 신호 변환하는 컨버터(11)가 구비되는 것을 특징으로 하는 자동변속기 차량용 자동 아이들링 변환 시스템.
3. 초기 상태에서 현재 변속기주행모드의 위치가 드라이브(D)에 설정되어 있는지를 판단하고 그 판단결과 드라이브(D)에 위치해 있을 경우는 다음 단계로 진행하는 변속주행모드 판단단계와, 상기 변속주행모드 판단단계후에 차량이 정지해 있는지를 판단하고 그 판단결과 차량이 현재 정지해 있을 경우는 다음 단계로 진행하는 차량속도 판단단계와, 이 차량속도 판단단계후에 드로틀밸브가 폐쇄되었는지를 판단하고 그 판단결과 드로틀밸브가 폐쇄되었을 경우는 다음 단계로 진행하는 드로틀밸브 폐쇄여부 판단단계와, 이 드로틀밸브 폐쇄여부 판단단계후에 카운팅 동작모드를 실행하고 설정된 기준시간에 도달되었는지를 판단하는 타이밍체킹모드 단계와, 상기 타이밍 체킹모드 단계중에 판단한 결과 차량의 정지시간이 설정된 기준시간 이상일 경우는 아이들모드를 실행시키는 아이들모드 실행단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동변속기 차량용 자동아이들링 변환 시스템의 제어방법.