KR970046457A

KR970046457A - 자동변속기의 홀드모드 자동작동장치 및 그 제어방법

Info

Publication number: KR970046457A
Application number: KR1019950049610A
Authority: KR
Inventors: 이원배
Original assignee: 한승준; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1995-12-14
Filing date: 1995-12-14
Publication date: 1997-07-26

Abstract

본 발명은 자동차의 자동변속기(AUTOMATIC TRANSMISSION)에 관한 것으로 특히, 자동차의 주행속도를 검출하는 속도검출센서(10)와; 스로틀 밸브의 열림정도를 검출하는 스로틀밸브검출센서(20)와; 도로의 경사정도를 검출하는 경사검출센서(30)와; 상기 속도검출센서(10)와 스로틀밸브검출센서(20)와 경사검출센서(30)의 출력단에 접속되어, 상기 속도검출센서(10)에서 인가되는 자동차의 주행속도와, 스로틀밸브검출센서(20)에서 인가되는 스로틀밸브의 열림정도를 판단하여 소정의 제어논리에 의해 기어의 변속비를 결정하며, 상기 경사검출센서(30)에서 도로가 내리막길로 경사졌음을 알리는 소정의 제어신호가 인가될 경우에는 도로의 경사가 끝날때까지 홀드모드를 작동시키는 마이컴(40)과; 상기 마이컴(40)의 제어신호 출력단에 접속되어, 상기 마이컴(40)에서 인가되는 기어의 변속비에 대한 신호를 인가받아 기어의 변속비를 변환시키는 기어변속제어부(50)와; 마이컴(40)의 제어신호 입력단에 접속되어, 운전자의 조작에 의해 상기 기어변속제어부(50)의 기어 변속범위를 소정의 값으로 고정시키는 홀드모드작동제어부(60)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동변속기의 홀드모드 자동작동장치와, 속도검출센서(10)와 스로틀밸브검출센서(20)와 경사검출센서(30)를 이용하여 자동차의 주행상태에 대한 정보를 검출하는 주행상태검출단계(100)와; 상기 주행상태검출단계(100)를 수행한 후, 자동차의 주행속도와 도로의 경사정도 밍 내리막길인지의 여부를 소정의 방법에 의해 판단하여, 홀드모드를 작동시킬 것인가의 여부를 결정하는 홀드모드작동판단단계(200)와; 상기 홀드모드작동판단단계(200)를 수행한 결과, 홀드모드를 작동시킬 필요가 없는 것으로 판단됨에 따라, 상기 주행상태검출단계(100)에서 검출한 자동차의 주행속도와 스로틀밸브의 열린 정도에 따라 기어변속제어부(50)의 기어 변속비를 결정한 후, 상기 결정된 변속비로 기어를 변환시키는 기어변속결정 및 변속단걔(300)와; 상기 홀드모드작동판단단계(200)를 수행한 결과, 홀드모드를 작동시킬 필요가 있는 것으로 판단됨에 따라, 홀드모드가 작동중에 있는가를 판단하여, 홀드모드가 작동중이 아닐 경우에는 홀드모드를 자동 작동시키는 홀드모드작동단계(400)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동변속기의 홀드모드 자동작동장치의 제어방법이다.

Description

자동변속기의 홀드모드 자동작동장치 및 그 제어방법

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 종래 자동변속기의 구성을 나타낸 블럭도,

제2도는 본 발명 "자동변속기의 홀드모드 자동작동장치"의 구성을 나타낸 블럭도,

제3도는 본 발명 "자동변속기의 홀드모드 자동작동장치 제어방법의 제어방법"을 나타낸 제어흐름도

Claims

자동차의 주행속도를 검출하는 속도검출센서와; 스로틀 밸브의 열림정도를 검출하는 스로틀밸브검출센서와; 도로의 경사정도를 검출하는 경사검출센서와; 상기 속도검출센서와 스로틀밸브검출센서와 경사검출센서의 출력단에 접속되어, 상기 속도검출센서에서 인가되는 자동차의 주행속도와, 스로틀밸브검출센서에서 인가되는 스로틀밸브의 열림정도를 판단하여 소정의 제어논리에 의해 기어의 변속비를 결정하며, 상기 경사검출센서에서 도로가 내리막길로 경사졌음을 알리는 소정의 제어신호가 인가될 경우에는 도로의 경사가 끝날때까지 홀드모드를 작동시키는 마이컴과; 상기 마이컴의 제어신호 출력단에 접속되어, 상기 마이컴에서 인가되는 기어의 변속비에 대한 신호를 인가받아 기어의 변속비를 변환시키는 기어변속제어부와; 마이컴의 제어신호 입력단에 접속되어, 운전자의 조작에 의해 상기 기어변속제어부의 기어 변속범위를 소정의 값으로 고정시키는 홀드모드작동제어부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동변속기의 홀드모드 자동작동장치
제1항에 있어서, 상기 경사검출센서는 자동차 차체에 대해 수평으로 설치되어, 도로의 경사정도를 검출하는 구배센서로 구성됨을 특징으로 하는 자동변속기의 홀드모드 자동작동장치
속도검출센서와 스로틀밸브검출센서와 경사검출센서를 이용하여 자동차의 주행상태에 대한 정보를 검출하는 주행상태검출단계와; 상기 주행상태검출단계를 수행한 후, 자동차의 주행속도와 도로의 경사정도 및 내리막길인지의 여부를 소정의 방법에 의해 판단하여, 홀드모드를 작동시킬 것인가의 여부를 결정하는 홀드모드작동판단단계와; 상기 홀드모드작동판단단계를 수행한 결과, 홀드모드를 작동시킬 필요가 없는 것으로 판단됨에 따라, 상기 주행상태검출단계에서 검출한 자동차의 주행속도와 스로틀밸브의 열린 정도에 따라 기어변속제어부의 기어 변속비를 결정한 후, 상기 결정된 변속비로 기어를 변환시키는 기어변속결정 및 변속단계와; 상기 홀드모드작동판단단계를 수행한 결과, 홀드모드를 작동시킬 필요가 있는 것으로 판단됨에 따라, 홀드모드가 작동중에 있는가를 판단하여, 홀드모드가 작동중이 아닐 경우에는 홀드모드를 자동 작동시키는 홀드모드작동단계를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동변속기의 홀드모드 자동작동장치의 제어방법
제3항에 있어서, 상기 홀드모드작동판단단계는 도로가 경사졌는가를 판단하는 경사판단단계와; 상기 경사판단단계를 수행한 결과 도로가 경사져 있으며 내리막길인 것으로 판단됨에 따라, 상기 주행상태검출단계에서 검출한 자동차의 주행속도가 홀드모드를 작동시켜야 하는 소정의 값 이상인가를 판단하는 주행속도판단단계와; 상기 주행속도판단단계를 수행한 결과, 자동차의 주행속도가 홀드모드를 작동시켜야 하는 소정의 값 이상으로 판단됨에 따라, 상기 주행상태검출단계에서 검출한 내리막길의 경사정도가 홀드모드를 작동시켜야 하는 소정의 값 이상 인가를 판단하는 경사정도판단단계를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동변속기의 홀드모드 자동작동장치의 제어방법