KR970002454B1 - Auto-idling transmitting system and method - Google Patents

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Abstract

A driver transfers a change lever(1), a detection sensor(7) detect the status of a car, an ECU(8) judges whether or not to effect idle mode. When the result of the judgement is on a drive mode(D), the ECU(8) makes a throttle valve detecting sensor(6) check whether the present position of the throttle valve(5) is closed position. When it is closed, the ECU(8) makes a programmer timer(9) carry out counting, makes a temperature sensor(4) check the temperature.

Description

자동 변속기 차량용 자동 아이들링 변환 시스템 및 그 제어방법Automatic idling conversion system for automatic transmission vehicle and its control method

제1도는 종래 변속기 시스템을 설명하기 위한 설명도.1 is an explanatory diagram for explaining a conventional transmission system.

제2도는 본 발명의 알기 쉽게 설명하기 위한 설명도.2 is an explanatory diagram for easily explaining the present invention.

제3도는 본 발명의 플로우차트이다.3 is a flowchart of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 변속레버 2 : 변속레버위치 검출센서1: Shift lever 2: Shift lever position detection sensor

3 : 차량속도센서 4 : 온도검출센서3: vehicle speed sensor 4: temperature detection sensor

5 ; 드로틀밸브 6 : 드로틀밸브 검출센서5; Throttle valve 6: Throttle valve detection sensor

7 : 검출센서부 8 : ECU7: detection sensor unit 8: ECU

9 : 프로그램머블 타이머 10 : 아이들모드 실행부9: Programmable Timer 10: Idle Mode Execution Unit

11 : 컨버터 12 : 드로틀구동모터11: converter 12: throttle drive motor

13 : 아이들밸브 구동모터 14 : 아이들밸브13: idle valve drive motor 14: idle valve

본 발명은 자동변속기 차량용 자동 아이들링 변환 시스템 및 그 제어방법에 관한 것으로, 특히 차량의 주요부에 장착된 각 센서들로부터 검출되는 검출데이터를 엔진 제어모듈이 비교 판단하고 그 판단된 결과에 따라 아이들모드 실행부를 구동시키도록 하므로써, 차량 변속제어에 관계없이 일정시간 차량이 정지할 경우 자동적으로 아이들링모드를 실행하므로 이에 따라 운전의 편리성을 상당히 증가시키게 됨은 물론 운행중 운전조작레버의 사용도 줄어들게 되므로 그에 따라 운전피로도도 상당히 감소시킬 수 있도록 된 자동변속기 차량용 자동아이들링 변환 시스템 및 그 제어방법에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic idling conversion system for an automatic transmission vehicle and a control method thereof. In particular, the engine control module compares and detects detection data detected from each sensor mounted in a main part of the vehicle, and executes the idle mode according to the determined result. By driving the unit, if the vehicle stops for a certain time regardless of the vehicle shift control, it automatically runs the idling mode, which greatly increases the convenience of driving and reduces the use of the driving control lever while driving. The present invention relates to an automatic idling conversion system for an automatic transmission vehicle and a method of controlling the same, which can reduce fatigue significantly.

일반적으로 차량의 자동변속기 시스템은 먼저, 차량을 출발시킬 경우 변속레버(70)를 중립(N)의 위치에서 드라이브(D)의 위치로 변환 시킨 다음 출발을 시키게 된다. 그리고, 진행중에 경사도가 완만한 곳이나 심한 곳에 이르면 변속레버(70)를 조작하여 도로조건에 맞게 적절히 변속하게 되고, 차량을 정지시킬 경우나 파킹할 경우에는 중립위치(N)나 파킹위치(P)로 변속조작하게 된다.In general, an automatic transmission system of a vehicle first converts the shift lever 70 from the position of the neutral N to the position of the drive D when starting the vehicle, and then starts the vehicle. Then, if the slope reaches a gentle or severe place during the operation, the shift lever 70 is operated to appropriately shift according to the road conditions, and when the vehicle is stopped or parked, the neutral position (N) or the parking position (P) is used. To shift.

그러나, 상기와 같은 종래 자동변속기 시스템은 변속레버(70)의 위치가 중립위치(N)나 파킹위치(P)에 있을때에만 엔진의 아이들링이 가능하기 때문에 차량이 교통체증으로 인하여 도로상에 잠시 정차해 있을 경우나 교통 신호에 따른 장시간 정차의 경우에는 변속레버(70)를 중립위치(N)로 변속시켜 엔진을 아이들 상태로 수동조작해야 하므로 사용의 편리성이 상당히 저하되었음은 물론 정지시 운전자가 브레이크 페달을 계속 밟고 있어야 하므로 운전자의 운전 피로가 상당히 증가되는 결점이 발생되었다.However, in the conventional automatic transmission system as described above, since the engine can be idled only when the shift lever 70 is in the neutral position N or the parking position P, the vehicle stops temporarily on the road due to traffic jams. In the case of a long stop due to traffic signals or traffic signals, the shift lever 70 should be shifted to the neutral position (N) to manually operate the engine in an idle state. The drawback was that the brake pedal had to be kept pressed, which significantly increased the driver's driving fatigue.

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 결점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 차량의 주요부에 장착된 각 센서들로부터 검출되는 검출데이터를 엔진제어모듈이 비교판단하고 그 판단된 결과에 따라 아이들모드 실행부를 구동시키도록 하므로써, 차량 변속제어에 관계없이 일정시간 차량이 정지할 경우 자동적으로 아이들링모드를 실행하므로 이에 따라 운전의 편리성을 상당히 증가시키게 됨은 물론 운행중 운전 조작레버의 사용도 줄어들게 되므로 그에 따라 운전피로도도 상당히 감소시킬 수 있도록 한 자동 변속기 차량용 자동아이들링 변환시스템 및 그 제어방법을 제공함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was invented to solve the above-mentioned shortcomings, and the engine control module compares the detection data detected from each sensor mounted in the main part of the vehicle and drives the idle mode execution unit according to the determined result. By doing so, if the vehicle stops for a certain time regardless of the vehicle shift control, it automatically executes the idling mode, which greatly increases the convenience of driving and also reduces the use of the driving control lever while driving. It is an object of the present invention to provide an automatic idling conversion system for an automatic transmission vehicle and a control method thereof which can be significantly reduced.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량의 주요부에 각종 검출정보를 검출하는 검출센서부와, 이 검출센서부를 통해 아이들모드를 동작시키는 ECU와, 이 ECU의 카운팅 판단제어신호에 따라 카운팅 동작을 실행하는 프로그램머블 타이머 및, 상기 ECU의 아이들모드 구동신호에 따라 아이들모드를 실행시키는 아이들모드 실행부로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a detection sensor unit for detecting a variety of detection information in the main portion of the vehicle, an ECU for operating the idle mode through the detection sensor unit, the counting operation according to the counting determination control signal of the ECU And an idle mode execution unit for executing the idle mode according to the idle mode driving signal of the ECU.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

차량의 주요부에 장착되어 각종 검출정보를 검출하는 예컨대, 변속레버(1)의 위치를 검출하는 변속 레버위치센서(2), 차량 바퀴의 크랭크축에 장착되어 진행차량의 속도를 검출하는 차량속도센서(3), 엔진의 냉각온도를 검출하는 온도검출센서(4) 및, 트로틀밸브(5)의 개폐상태를 검출하는 드로틀 밸브 검출센서(6)등의 검출센서부(7)와, 이 검출센서부(7)를 통해 검출된 차량 상태에 관한 정보를 비교판단하여 아이들모드를 동작시키는 엔진제어모듈(8, 이하 ECU라 함)과, 이 엔진제어모듈(8)의 카운팅 판단제어신호에 따라 카운팅 동작을 실행하는 프로그램머블 타이머(9) 및, 상기 엔진제어모듈(8)의 아이들모드 구동신호에 따라 아이들모드를 실행시키는 아이들모드 실행부(10)로 이루어져 있다.For example, a shift lever position sensor 2 detecting a position of the shift lever 1 mounted on a main part of the vehicle to detect various detection information, and a vehicle speed sensor mounted on a crankshaft of a vehicle wheel to detect the speed of the traveling vehicle. (3) a detection sensor unit 7 such as a temperature detection sensor 4 for detecting the cooling temperature of the engine, a throttle valve detection sensor 6 for detecting the open / closed state of the throttle valve 5, and this detection sensor The engine control module 8 (hereinafter referred to as ECU) for comparing the information on the vehicle state detected by the unit 7 to operate the idle mode and counting according to the counting determination control signal of the engine control module 8 is performed. A programmable timer 9 for executing the operation and an idle mode execution unit 10 for executing the idle mode in accordance with the idle mode driving signal of the engine control module 8.

그리고 상기 아이들모드 실행부(10)는 ECU(8)의 구동제어신호를 신호 변환하는 컨버터(11)와, 이 컨버터(11)의 출력신호에 의해 드로틀밸브(5)를 구동하는 드로틀 구동모터(12)가 구비되게 된다.The idle mode execution unit 10 includes a converter 11 for signal-converting a drive control signal of the ECU 8 and a throttle drive motor for driving the throttle valve 5 by an output signal of the converter 11. 12) is provided.

여기서, 상기 컨버터(11)에는 아이들밸브 구동모터(13)가 연결되어 있으며, 이 구동모터(13)의 일단에는 아이들밸브(14)가 설치되어 있다.Here, an idle valve drive motor 13 is connected to the converter 11, and an idle valve 14 is installed at one end of the drive motor 13.

다음에는 상기와 같은 구성으로 된 본 발명의 작용·효과를 설명한다.Next, the operation and effects of the present invention having the above configuration will be described.

본 발명의 동작은 먼저, 제2도에 도시된 바와같이, 운전자가 통상의 방식대로 변속레버(1)를 변환하면서 운행을 하게 되는데, 이때 차량의 주요부에 장착되어 있는 검출 센서부(7)가 차량의 상태정보를 검출하게 되고 ECU(8)는 이 검출신호를 비교판단하여 아이들모드를 실행시켜야 하는지를 계속 판단하게 된다.In the operation of the present invention, first, as shown in FIG. 2, the driver moves while shifting the shift lever 1 in a normal manner, wherein the detection sensor unit 7 mounted on the main part of the vehicle is The state information of the vehicle is detected, and the ECU 8 continues to determine whether to execute the idle mode by comparing and determining this detection signal.

즉, ECU(8)가 제3도에 도시된 바와같이 초기 상태에서 변속레버위치 검출센서(2)를 통해 현재 변속레버(1)의 위치가 드라이브(D)의 위치에 있는지를 판단하게 되고, 그 판단결과 다른 위치 예컨대, 중립위치(N)나 파킹위치(P)에 있을 경우는 통상의 운행모드를 수행시킨다. 그러나 상기 변속주행모드 판단단계에서 그 판단결과 변속기 주행모드가 드라이브(D)에 있을 경우는 다음 단계로 진행하여 차량 속도센서(3)를 통해 현재 차량의 진행 속도가 0[㎞/H], 즉 정지하고 있을 경우는 다음단계로 진행하여 드로틀밸브 검출센서(6)를 이용하여 드로틀밸브(5)의 현재 위치가 폐쇄위치(Closed)에 있는지를 체킹하게 되고 그 판단결과 개방위치에 있을 경우는 통상의 운행모드로 복귀하게 된다. 한편, 상기 드로틀밸브(5) 폐쇄여부판단단계중에 판단한 결과 드로틀밸브(5)가 현재 폐쇄되어 있을 경우는 다음 단계로 진행하여 ECU(8)가 타임체킹모드를 진행시킨다. 즉, ECU(8)가 프로그램머 타이머(9)를 동작시켜 카운팅 동작을 실행시키고 온도검출센서(4)를 이용하여 엔진의 온도를 체킹하게 된다.That is, the ECU 8 determines whether the position of the current shift lever 1 is at the position of the drive D through the shift lever position detecting sensor 2 in the initial state as shown in FIG. As a result of the determination, when in another position, for example, the neutral position N or the parking position P, the normal driving mode is performed. However, if the transmission driving mode is in the drive D in the shift driving mode determination step, the driving speed of the current vehicle is 0 [km / H] through the vehicle speed sensor 3. If it is stopped, proceed to the next step and use the throttle valve detection sensor 6 to check whether the current position of the throttle valve 5 is in the closed position. The operation mode will return to. On the other hand, when the throttle valve 5 is judged to be closed during the judging step, if the throttle valve 5 is currently closed, the ECU 8 proceeds to the time checking mode. That is, the ECU 8 operates the programmer timer 9 to execute the counting operation and checks the temperature of the engine using the temperature detection sensor 4.

그리고, 타이밍체킹모드단계에서 상기 정보에 따른 차량의 정지시간이 기준시간 예컨대, 50[sec]이상인지를 체크하게 되고 그 판단결과 차량의 정지시간이 50[sec] 미만인 경우는 통상의 운전모드로 복귀하게 된다. 그러나 상기 판단결과 차량의 정지시간이 기준시간 이상일 경우는 아이들모드로 진행하여 자동적으로 아이들모드를 실행시킨다.In the timing checking mode step, it is checked whether the stopping time of the vehicle according to the information is a reference time, for example, 50 [sec] or more, and as a result, if the stopping time of the vehicle is less than 50 [sec], the driving mode is returned to the normal driving mode. Will return. However, if the stop time of the vehicle is greater than the reference time, the determination proceeds to the idle mode and automatically executes the idle mode.

환언하면, ECU(8)가 컨버터(11)를 통해 드로틀구동모터(12)를 구동하여 드로틀밸브(5)를 완전히 폐쇄시키고 또한 아이들밸브 구동모터(13)를 구동하여 아이들밸브(14)를 완전히 닫게 한다. 따라서, 차량은 아이들모드에 의해 공회전하게 되는 것이다.In other words, the ECU 8 drives the throttle drive motor 12 through the converter 11 to completely close the throttle valve 5 and also to drive the idle valve drive motor 13 to completely close the idle valve 14. Close it. Therefore, the vehicle is idle by the idle mode.

한편, 상기 과정중에 가속 페달 스위칭 신호가 입력되게 되면 통상의 운전모드를 복귀하여 통상의 운행동작을 실행하게 된다.On the other hand, when the accelerator pedal switching signal is input during the above process, the normal driving mode is returned to perform the normal driving operation.

이상 설명에서와 같이 본 발명은 차량 주요부에 장착된 각 센서들로부터 검출되는 검출 데이터를 엔진제어모듈이 비교 판단하고 그 판단된 결과에 따라 아이들모드 실행부를 구동시키도록 하므로써, 차량 변속제어에 관계없이 일정시간 차량이 정지한 경우 자동적으로 아이들링모드를 실행하므로 이에따라 운전의 편리성을 상당히 증가시키게 됨은 물론 운행중 운전조작레버의 사용도 줄어들게 되므로 그에 따라 운전피로도도 상당히 감소시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention allows the engine control module to compare the detection data detected from each sensor mounted in the vehicle main part and drive the idle mode execution unit according to the determined result, irrespective of the vehicle shift control. When the vehicle is stopped for a certain time, the idle mode is automatically executed, thereby greatly increasing the convenience of driving, and also reducing the use of the driving control lever while driving, thus reducing the driving fatigue.

Claims (3)

자동변속 시스템이 장착된 차량에 있어서, 차량의 주요부에 장착되어 각종 검출정보를 검출하는 검출센서부(7)와, 이 검출센서부(7)를 통해 검출된 차량 상태에 관한 정보를 비교판단하여 아이들모드를 동작시키는 ECU(8)와, 이 ECU(8)의 카운팅판단 제어신호에 따라 카운팅 동작을 실행하는 프로그램머블 타이머(9) 및, 상기 ECU(8)의 아이들모드 구동신호에 따라 아이들모드를 실행시키는 아이들모드 실행부(10)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동 변속기 차량용 자동 아이들링 변환 시스템.In a vehicle equipped with an automatic transmission system, a detection sensor unit (7) mounted on the main part of the vehicle to detect various detection information and the information on the vehicle state detected by the detection sensor unit (7) are compared and judged. ECU 8 for operating the idle mode, programmable timer 9 for executing the counting operation in accordance with the counting determination control signal of the ECU 8, and the idle mode in accordance with the idle mode driving signal of the ECU 8; Automatic idling conversion system for an automatic transmission vehicle, characterized in that consisting of the idle mode execution unit 10 for executing. 제1항에 있어서, 상기 아이들모드 실행부(10)에 ECU(8)의 구동제어신호를 신호 변환하는 컨버터(11)가 구비되는 것을 특징으로 하는 자동변속기 차량용 자동 아이들링 변환 시스템.2. The automatic idling conversion system for an automatic transmission vehicle according to claim 1, characterized in that the idle mode execution unit (10) is provided with a converter (11) for converting a drive control signal of the ECU (8). 초기 상태에서 현재 변속기주행모드의 위치가 드라이브(D)에 설정되어 있는지를 판단하고 그 판단결과 드라이브(D)에 위치해 있을 경우는 다음 단계로 진행하는 변속주행모드 판단단계와, 상기 변속주행모드 판단단계후에 차량이 정지해 있는지를 판단하고 그 판단결과 차량이 현재 정지해 있을 경우는 다음 단계로 진행하는 차량속도 판단단계와, 이 차량속도 판단단계후에 드로틀밸브가 폐쇄되었는지를 판단하고 그 판단결과 드로틀밸브가 폐쇄되었을 경우는 다음 단계로 진행하는 드로틀밸브 폐쇄여부 판단단계와, 이 드로틀밸브 폐쇄여부 판단단계후에 카운팅 동작모드를 실행하고 설정된 기준시간에 도달되었는지를 판단하는 타이밍체킹모드 단계와, 상기 타이밍 체킹모드 단계중에 판단한 결과 차량의 정지시간이 설정된 기준시간 이상일 경우는 아이들모드를 실행시키는 아이들모드 실행단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동변속기 차량용 자동아이들링 변환 시스템의 제어방법.In the initial state, it is determined whether the position of the current transmission driving mode is set in the drive D. If the determination result is located in the drive D, the shift driving mode determination step proceeds to the next step; It is determined whether the vehicle is stopped after the step. If the vehicle is stopped now, the vehicle speed judgment step proceeds to the next step. After the vehicle speed judgment step, it is determined whether the throttle valve is closed. When the valve is closed, the throttle valve closing determination step proceeds to the next step, the counting mode for executing the counting operation mode after the throttle valve closing determination step and determining whether the set reference time is reached, and the timing If the stopping time of the vehicle is more than the set reference time as judged during the checking mode phase A control method of an automatic transmission vehicle automatic idling conversion system, characterized in that step consisting of executing the idle mode to perform the idle mode.
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