KR970002336B1 - 잔압 배출용 밸브가 부착된 관연결 부재 - Google Patents

Abstract

내용없음.

Description

잔압 배출용 밸브가 부착된 관연결 부재

제1도는 본 발명에 따른 관연결 부재의 단면도.

제2도는 스톱밸브 및 밸브 가이드의 변형예를 나타낸 주요부의 단면도.

제3도는 잔압배출 구조를 부착부의 뒤쪽에 설치한 실시예의 단면도.

제4도는 스톱밸브의 단면도.

제5도는 스톱밸브의 다른 실시예를 나타낸 단면도.

제6도는 스톱밸브의 또 다른 실시예를 나타낸 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 프레임 5 : 흐름통로

8 : 안내구멍 9 : 단부

11 : 스톱밸브 13 : 스프링

16 : O자형 링

본 발명은 공기 및 기타의 기체를 통과시키는 흐름통로내의 잔류 압력을 배출시킬 수 있도록 한 밸브가 부착된 관연결 부재에 관한 것이다.

종래에 기체를 통과시키는 관연결 부재내에 남아있는 잔압을 배출시키기 위해서는, 접속되어 있는 관을 연결 부재에서 빼내거나 관의 끝에 부착되어 있는 전자밸브를 손으로 동작시켜서 압력이 배출되도록 하였었다.

따라서 종래의 관연결 부재를 사용하게 되면 잔압의 배출조작이 복잡하였고 원터치로 용이하게 잔압을 배출시킬 수가 없었다.

또한 이들 종래의 관연결 부재 부분에 있어서 연결 부재내에 기체가 흐르고 있는지 여부를 알 수가 없었다.

그러므로 본 발명 목적은 관연결 부재내의 잔압을 극히 용이한 원터치 조작에 의해 배출시킬 수 있게 함과 동시에 잔압을 배출시킨 후 배출 통로가 자동적으로 패쇄될 수 있으며, 또한 필요에 따라 잔압 배출조작과 같이 용이한 조작에 의해 관연결 부재내에 기체가 흐르고 있는지 여부를 알 수 있는 편리한 잔압 배출용 밸브가 부착된 관연결부재를 제공하는 것이다.

본 발명의 목적을 성취하기 위하여 본 발명에 따른 관연결 부재는 기체흐름 통로의 일부분과 외부를 연결한 안내구멍이 설치되고, 그 안내구멍에 단부가 형성되며, 이 단부에 접촉됨으로써 떨어지지 않도록 구성된 탈락방지구조를 가지고 있고 안내구멍을 폐쇄시키는 스톱밸브가 안내구멍에 삽입되어 깊숙이 들어갈 수 있도록 되어 있으며, 또한 상기 스톱밸브가 스프링에 의하여 외부방향으로 눌려져 있는 구조로 되어 있다.

또한 본 발명의 관연결 부재는 스톱밸브의 바깥쪽 단부가 프레임에서 외부로 돌출되지 않고 스톱밸브의 외주부에 부착되어 있는 O자형 링이 안내구멍 내측에 밀착되어 있으므로 밀폐구조로 할 수 있다.

상기의 구조로 된 본 발명의 관연결 부재는 스톱밸브가 스프링에 의해 항상 외부 방향으로 눌려져서 단부에 밀착되어 있으므로 안내구멍은 폐쇄되어 있으나, 이 스톱밸브는 안으로 삽입될 수 있는 구조로 되어 있으므로 스톱밸브를 안으로 누르면 단차부와 밀착되지 않고 떨어지게 되어 흐름통로와 외부가 안내구멍을 통해서 연결된다.

따라서 스톱밸브를 누르는 간단한 조작으로 잔압을 배출시킬 수 있을 뿐 아니라 스톱밸브를 누르는 것을 중단하면 스톱밸브는 스프링에 의해 자동적으로 복원되어 다시 안내구멍을 폐쇄하게 된다.

또한, 연결 부재내를 기체가 흐르고 있는지 여부를 알기 위해서는 스톱밸브를 누르고 기체가 안내구멍으로부터 나오는 상태를 보면 확인할 수 있다.

[실시예]

이하 본 발명의 구성을 실시예를 나타낸 도면을 통해서 설명한다.

본 발명의 관연결 부재는, 종래부터 잘 알려져 있는 것과 같이 프레임(1)의 일부분이 관(2)을 접속한 관접속부(3)로 되어 있고 다른 부분이 예를 들어 에어 실린더 등의 기기류에 부착되는 부착부(4)로 되어 있다.

도시된 실시예의 관연결 부재는, 접속된 관(2)으로부터 부착부(4)에 이르는 흐름통로(5)의 공기 등의 기체가 통과한다.

관(2)으로부터 흐름통로(5)에 들어간 기체는, 기압의 작용에 의해 역류방지 밸브(6)를 변형시켜 가이드(7)의 단부 외주에 형성된 홈(도시되지 않음)과 프레임의 틈을 통해서, 접속되어 있는 기기류에 도달할 수 있도록 되어 있다.

한편, 역류방지 밸브(6)는 기체가 역류하는 경우 역류한 기체의 압력을 받아 프레임(1)의 내면에 밀착되어짐으로써 역류를 방지하게 된다.

다음에 이러한 관연결 부재의 잔압 배출구조에 대해 설명한다.

본 발명의 관연결 부재에 있어서, 기체흐름 통로(5)의 일부분과 외부를 연결한 안내구멍(8)이 설치되고, 안내구멍(8)의 내측에 돌출되도록 단부(9)가 형성되어 있다.

도시된 실시예에 있어서는 프레임(1)에 직접 단부(9)가 형성되지 않고 프레임(1)에 끼워져 있는 밸브 가이드(10)에 단부(9)가 형성되어 있다.

11은 스톱밸브이고 안내구멍(8)에 삽입되어 있으며, 이 스톱밸브(11)는 단부(9)에 접속되어져 탈락방지구조를 형성함과 동시에 안내구멍을 폐쇄하는 구조로 되어 있다.

요컨대 스톱밸브(11)에 돌출 외주부(12)를 만들어서 이 돌출 외주부(12)가 단부(9)의 안쪽에 접촉되어 있다.

또한 스톱밸브(11)는 흐름통로(5) 및 안내구멍에 내장된 스프링(13)에 의해 외부 방형으로 눌러져 있다.

스프링(13)은 단부가 흐름통로(5)의 받침부(14)에 접촉되고 다른 단부에는 단면이 L자형인 받침 부재(15)를 끼워 넣어 스톱밸브(11)를 누르고 있다.

또한 스톱밸브(11)의 바깥쪽 단부는 프레임에서 외부로 돌출되지 않고, 스톱밸브(11)의 외주부에 부착되어 있는 O자형 링(16)이 안내구멍(8)과 스톱밸브(11)와의 틈을 막도록 되어 있다. 전술한 구조로 된 본 발명의 관연결 부재는 스톱밸브(11)가 스프링(13)에 의해 항상 외부방향으로 눌러져서 단부(9)에 밀착되어 있으므로 안내구멍(8)이 폐쇄되어 있지만, 이 스톱밸브(11)는 안쪽으로 삽입되어질 수 있는 구조이므로 스톱밸브를 안으로 누르면 단부(9)와 떨어져 밀착되지 않게 되어 흐름통로(5)와 외부가 안내구멍을 통해 연결된다.

따라서 스톱밸브(11)가 눌려져서 안으로 들어가면 흐름통로(5)내의 유통압력이 가해진 상태인 기체는, 스톱밸브(11)와 안내구멍(8)의 내면에 생긴 간격으로부터 유출되어 잔압이 배출된다.

그리고 스톱밸브(11)를 누르는 것을 중단하면 스톱밸브(11)는 스프링(13)의 작용에 의해 자동적으로 복원되어 다시 안내구멍을 폐쇄하게 된다.

또한 연결 부재내를 기체가 흐르고 있는지 여부를 알기 위해서는 스톱밸브를 누르고 기체가 안내구멍으로부터 나오는 상태를 보면 확인할 수 있다.

한편 스톱밸브(11)의 머리부분이 프레임(1)에서 돌출되지 않는 구조로 되어 있으므로 스톱밸브(11)를 잘못 누를 우려가 없다.

제2도에 나타낸 실시예는, 밸브 가이드(10)의 안쪽 가장자리를 단부(9)로 함과 동시에 돌출 외주부(12)의 바깥 둘레면에 O자형 링(16)을 부착하고 스프링(13)을 받침 부재(15)에 끼워넣지 않고 직접 돌출 외주부(12)에 접촉시킨 구조이다.

제3도에 나타낸 실시예는 잔압 배출구조를 기기류와의 부착부의 뒤쪽에 설치한 상태를 나타낸다.뒤

제4도-제6도는 스톱밸브(11)의 구조를 나타낸 실시예이며, 제4도의 스톱밸브(11)는 돌출 외주부(12)에 형성된 홈(17)에 O자형 링(16)을 끼워서 된 구조이다.

제5도의 스톱밸브(11)는 받침 부재(15)를 설치하고, 그 받침 부재(15)와 홈(17)과의 사이에 O자형 링(16)을 끼워서 된 구조이며, 제6도의 스톱밸브(11)는 받침 부재(15)가 O자형 링(16)을 지지한 구조이다.

한편 전술한 잔압 배출 기구는 도시된 실시예의 관연결 부재에 설치하여 실시될 수 있을 뿐만 아니라 기타 각종의 관연결 부재에 설치하여 실시될 수 있는 것이다.

본 발명은 전술한 구성을 가짐으로써 스톱밸브(11)를 누르는 극히 간단한 조작으로 관연결 부재의 잔류압력을 배출시킬 수 있으며, 잔압을 배출시킨 후에는 스톱밸브(11)가 스프링(13)의 작용에 의해 원래의 위치에 복귀됨으로써 자동적으로 배출 통로를 폐쇄할 수 있다.

또한, 필요에 따라 잔압을 배출시키는 조작과 같은 용이한 조작으로 연결 부재내를 기체가 흐르고 있는지를 알 수 있다.

Claims (3)

1. 기체흐름 통로의 일부분과 외부를 연결한 안내구멍이 설치되고, 그 안내구멍에 단부가 형성되며, 이 단부에 접촉됨으로써 떨어지지 않도록 구성된 탈락 방지 구조를 가지고 있고 스톱밸브를 폐쇄시키는 스톱밸브가 안내구멍에 삽입되어 깊숙이 들어갈 수 있도록 되어 있으며, 또한 상기 스톱밸브가 스프링에 의하여 외부 방향으로 눌려져 있는 것을 특징으로 하는 잔압 배출용 밸브가 부착된 관연결 부재.
2. 제1항에 있어서, 스톱밸브의 바깥쪽 가장자리가 프레임에서 바깥쪽으로 돌출되지 않는 것을 특징으로 하는 잔압 배출용 밸브가 부착된 관연결 부재.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 스톱밸브의 외주부에 부착되어 있는 O자형 링이 안내구멍과 스톱밸브의 틈을 밀봉시키는 것을 특징으로 하는 잔압 배출용 밸브가 부착된 관연결 부재.

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