KR970001261Y1 - 버스의 통기구 덮개 개폐장치 - Google Patents

Abstract

내용없음.

Description

버스의 통기구 덮개 개폐장치

제1도는 종래 통기구 덮개 개폐장치에 대한 구성단면도.

제2도는 본 고안에 따른 통기구 덮개 개폐장치에 대한 구성단면도.

제3도는 제2도에서의 A-A선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 덮개 11 : 루프패널

12 : 힌지부 13 : 잠금부

14 : 운동부 14' : 실린더

15 : 손잡이 16 : 하우징

17 : 로드 18 : 피스톤

19 : 안내지지판 20 : 가이드홈

21 : 요동암 22 : 로울러

23 : 위치고정요홈 24 : 통기구

25 : 테두리 26 : 지지브라켓

27 : 내측브라켓 28 : 핀

29 : 지지판

본 고안은 버스의 통기구 덮개 개폐장치에 관한 것으로 특히, 통기구의 개폐정도를 단계적으로 조절할 수 있도록 된 덮개 개폐장치에 관한 것이다.

일반적으로 버스의 루프패널에는 다수의 통기구가 형성되고 여기에 덮개가 씌워져서 이 덮개의 개폐작동으로 버스의 실내를 환기시키도록 되어 있으며, 제1도에 도시된 바와가이, 이러한 덮개(10)의 양측은 루프패널(11)에 설치된 힌지부(12)와 잠금부(13)에 각각 결합되고, 덮개(10)의 내측은 이 덮개(10)의 지부에 설치된 운동부(14)에 그 일측이 결속되어서, 덮개(10)의 손잡이(15)를 잡고 상방으로 힘을 가하게 되면, 덮개(10)는 잠금부(12)가 해제되면서 힌지부(12)를 중심축으로 하여 상향 회전하게 되고, 이때의 운동부(14)는 덮개(10)와 함께 작동되면서 덮개(10)의 회전을 가이드하도록 되어 있다.

여기서, 상기 운동부(14)는 하우징(16)과, 일체형의 로드(17) 및 피스톤(18)으로 구성된 실린더(14')로 이루어지고, 하우징(16)과 로드(17)가 루프패널(11)과 덮개(10)에 각각 연결되어 덮개(10)의 작동과 동시에 요동운동을 하면서 덮개(10)의 회전을 가이드하도록 된 것이다.

그러나, 상기 덮개(10)의 작동이 원활하게 이루어지도록 하기 위하여 상기 운동부(14)(즉, 실린더(14'))에는 윤활유(예컨대, 그리스(GREASE))가 주유되는데, 대체적으로 이러한 윤활유는 정기적으로 주유되지 못한 실정이고 윤활유의 부족시에는 운동부(14)의 작동이 제대로 이루어지지 않아 덮개(10)의 개폐에 많은 어려움이 있었다.

또한, 우천주행시 상기 덮개(10)가 열린상태에서는 상기 운동부(14)에 빗물등이 침투되기 쉽고, 이것은 피스톤(18)이나 하우징(16)등에 녹발생을 초래하여 운동부(14)의 기능을 저하시키게 되며, 운동부(14)에 주유된 윤활유는 먼지나 이물질 등과 결착되어서 운동부(14)의 주변을 오염시키게 되는 미관상의 문제점도 있었던 것이다.

본 고안은 이와같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 덮개 개폐장치의 운동부를 위치고정홈이 형성된 안내지지판과, 로울러를 갖춘 요동암으로 구상하여 안내지지판의 위치고정홈에 요동암의 로울러를 결속시켜서 안내지지판과 요동암이 구름운동에 의해서 작동되도록 함으로써, 윤활유의 주유없이도 상기 운동부를 원활하게 작동시킬 수 있으며 상기 덮개를 단계적으로 개폐할 수 있는 버스의 통기구 덮개 개폐장치를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

이하, 첨부도면을 참고로 하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 덮개(10)의 양측에 결합되는 힌지부(12) 및 잠금부(13)와 덮개(10)의 내측에 결속되는 운동부(14)로 이루어진 버스의 통기구 덮개 개폐장치에 있어서, 상기 운동부(14)는 안내지지판(19)에 형성된 가이드홈(20)으로 요동암(21)에 장착된 로울러(22)가 결속되어서 구름운동이 이루어지는 한편, 상기 안내지지판(19)과 요동암(21)의 각 일측단이 루프패널(11)과 덮개(10)에 각각 요동 결합되어서 이루어진 것이다.

특히, 상기 안내지지판(19)에 형성된 가이드홈(20)에는 다수의 위치 고정요홈(23)이 형성되어서, 상기 덮개(10)의 개폐가 조절되도록 되어 있다.

이를 좀더 상세히 설명하면, 제2도는 본 고안에 따른 덮개 개폐장치에 대한 구성단면도로서, 버스의 루프패널(11)에는 실내환기용 통시구(24)가 다수 형성되고, 이 통기구(24)의 테두리(25)에는 양측으로 힌지부(12)와 잠금부(13)가 각각 설치되는 동시에 통기구(24)의 내측에 형성된 지지브라켓(26)에는 운동부(14)의 일측이 요동 결합되어지며, 상기 통기구(24)에는 덮개(10)가 설치되어지되, 이 덮개(10)의 양측이 상기 힌지부(12)와 잠금부(13)에 각각 결속되고 덮개(10)의 내측브라켓(27)에 상기 운동부(14)의 타측이 요동 결합되어서 이루어지도록 된 덮개(10) 개폐장치에 있어서, 상기 운동부(14)는 가이드홈(20)이 형성된 안내지지판(19)과, 로울러(22)가 장착된 요동암(21)이 결합되어서 이루어지는데, 상기 안내지지판(19)에는 길이방향으로 절개된 가이드홈(20)이 형성되고, 상기 요동암(21)의 일측선단부에는 핀(28)과 지지판(29)으로 조립된 로울러(22)가 회전하게되도록 장착되어서, 요동암(21)의 로울러(22)는 안내지지판(19)의 가이드홈(20)에 결속되어 구름운동되어지며(예컨대, 본 고안의 실시예에서는 로울러(22)의 구름접촉시 발생되는 소음을 감소하기 위하여 나일론 6계통의 프라스틱으로 로울러(22)의 재질을 구성하였다), 안내지지판(19)과 요동암(21)의 각 타측선단부는 상기 지지브라켓(26)과 내측브라켓(27)에 각각 요동 결합되어 이루어지는 것이다.

특히, 상기 안내지지판(19)에 형성된 가이드홈(20)에는 다수의 위치 결정요홈(23)이 형성되어서, 가이드홈(20)을 따라 구름접촉되어지는 로울러(22)는 상기 위치결정요홈(23)에 안착되고 이 위치에서 상기 요동암(21)을 지지하게 되는 것이다.

즉, 상기 로울러(22)는 안내지지판(19)의 자체 탄력지지에 의해서 각 위치결정요홈(23)에 안착될때마다 고정되어질 수 있으며, 별도의 작동력을 가하지 않는 상태에서는 요동암(21)과 여기에 접속되어 있는 덮개(10)의 열림상태가 유지되는 것이다.

따라서, 덮개(10)의 손잡이(15)를 잡고 상방향으로 힘을 가하면, 덮개(10)는 일측의 잠금부(13)에서 해제되어지고 타측의 힌지부(12)를 축으로 하여 회동하므로써 통기구(24)를 개방할 수 있는 것이다.

이때, 상기 이 덮개(10)의 저부에 설치되어 있는 운동부(14)는 그 일측이 덮개(10)의 내측에 연결되어 있고, 안내지지판(19)과 요동암(21)이 상호 중첩되어 있으면서 덮개(10)의 회전과 동시에 작동이 이루어지는데, 운동부(14)의 요동암(21)은 덮개(10)와 일체로 회전하는 동시에 로울러(22)의 구름운동을 통해서 안내지지판(19)의 가이드홈(20)을 따라 직선 이동하여 안내지지판(19)으로 부터 연장되어지고, 상기 안내지지판(19)은 요동암(21)의 회전 및 직선운동에 의해서 상호 연관작동(요동)이 이루어지므로써, 상기 덮개(10)는 운동부(14)의 안내를 받으면서 개폐되어질 수 있으며, 안내지지판(19)의 가이드홈(20)에 형성된 각 위치고정 요홈(23)으로 로울러(22)를 안착시키고 이 안착된 위치에서 안내지지판(19)과 요동암(21)의 안착된 상태는 위치결정요홈(23)의 탄지력에 의해서 자체적으로는 해제되지 않으며, 덮개(10)의 손잡이(15)에 적당한 작용력을 가하면, 덮개(10)의 개폐와 함께 요동암(21)의 로울러(22)는 이웃에 형성된 위치결정요홈(23)으로 이동하여 안착할 수 있는 것이다.

따라서, 덮개(10)의 개폐정도는 가이드홈(20)에 형성시킨 위치결정요홈(23)의 수에 따라 결정되어지므로 바람직하게는 가이드홈(20)의 형상을 파형으로 형성하여 위치결정요홈(23)이 연속으로 형성되어지도록 하면 덮개(10)의 개폐정도를 더욱 세분하게 조절할 수 있어서 버스 실내외로의 공기유출량(또는 유입량) 조절을 용이하게 할 수 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안은 덮개의 개폐작동이 운동부의 요동암과 안내지지판간의 구름운동에 의해서 안내를 받아 이루어지도록 함으로써, 덮개의 개폐가 더욱 원활하게 이루어지는 동시에 개폐정도를 자유로이 조절할 수 있는 장점과 덮개 개폐장치의 주변이 오염되지 않으므로 미관이 더욱 우수해지는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 덮개(10)의 양측에 결합되는 힌지부(12) 및 잠금부(13)와, 덮개(10)의 내측에 결속되는 운동부(14)로 이루어진 버스의 통기구 덮개 개폐장치에 있어서, 상기 운동부(14)는 안내지지판(19)에 형성된 가이드홈(20)으로 요동암(21)에 장착된 로울러(22)가 결속되어서 구름운동이 이루어지는 한편, 상기 안내지지판(19)과 요동암(21)의 각 일측단이 루프패널(11)과 덮개(10)에 각각 요동 결합되어서 이루어진 것을 특징으로 하는 버스의 통기구 덮개 개폐장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 안내지지판(19)에 형성된 가이드홈(20)에는 다수의 위치고정요홈(23)이 형성되어서, 상기 덮개(10)의 개폐가 조절되도록 이루어진 것을 특징으로 하는 버스의 통기구 덮개 개폐장치.