KR960700162A - 에어 백 및 그 제작 방법(air bag and manufacturing method therefor) - Google Patents

Abstract

본 발명의 에어 백은 직물 재로 또는 플라스틱 시트로 구성된 단일 블랭크(50)로 만들어질 수 있으며, 상기 블랭크는 여러 부분으로 구성될 수도 있지만, 일체형으로 되는 것이 바람직하다. 블랭크의 부분은 서로 밀접하게 근접한 상호 평행면 내의 접선 플리트(53a, -i)를 따라 접힐 수 있으며, 상기 접선 플리트는 블랭크를 완전히 통과하고, 상기 블랭크의 두 단면(54)은 하나의 접선 플리트를 따라 경상 대칭의 형상을 이룬다. 겹쳐진 평면으로 접선 후에, 결합된 상기 연부는 서로 중첩되며, 따라서, 쉽게 꿰맬 수 있게 된다. 상기 내부 접선 플리트(52i)와 외부 접선 플리트(52a)가 블랭크내에서 엇갈리게 된다면, 상기 블랭크는 접선 우산의 방식으로 접힐 수 있으며, 상기 우산의 리브에 대응하는 내부 접선 플리트(52i)와 외부 접선 플리트(52a)에 의해 연결된 단면은 외부로 돌출된다. 외부 접선 플리트(52a)와 인접한 2개의 단면(54)은 겹쳐서 위치되며, 그 자유 연부는 특히 재봉에 의해 서로 결합된다. 특정한 재봉 장치를 사용하므로써 상기 연부의 모든 부분은 동시에 궤맬수 있게 된다.

Description

에어 백 및 그 제작 방법(AIR BAG AND MANUFACTURING METHOD THEREFOR)

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 용적이 큰 배(pear)형 에어 백의 사시도이다,

제2도는 연관된 절단부의 사시도이다.

제7도는 웨브내에 수용되어 있는 제2도에 도시한 바와 같은 몇개의 절단부의 사시도이다.

제12도는 다소 정사각형인 4개의 절단부를 구비한 웨브를 나타낸 도면이다.

Claims (16)

1. 에어 백에 있어서, a)직물 재료 또는 플라스틱 필름을 포함하는 단일형, 특히 일체형 절단부(22,41,50,68,80,86)로 제조될 수 있으며, b)상기 절단부의 단면은 밀접하게 나란히 배열된 평행면의 접선 연부(14,24a,-i,42a,-i,52a,-i,66a,-i)에 대해 접을 수 있고, c)상기 접선 연부는 절단면의 너비를 완전히 둘러싸며, d)상기 절단부의 2개의 각 단면(4a,4b,26,28,47,48,54)은 접선 연부에 대해 경상 대칭(mirror-inverse)관계를 이루며, 접은 후에, 서로를 연결시키기 위해 위쪽에 위치된 평면의 연부(38,44,46,56)를 갖는 것을 특징으로 하는 에어 백.
2. 제1항에 있어서, a)내부 접선 연부(24i,42i,52i,66i)와 외부 접선 연부 (24a,42a,52a,66a)는 엇갈리게 되며, b)상기 단면(26,28,47,48,54)은 각각의 내부 접선 연부 및 외부 접선 연부의 양쪽 측면상에서 서로 경상 대칭 관계인 형상을 갖는 (제1도 내지 제17도) 것을 특징으로 하는 에어 백.
3. 제2항에 있어서, 나란하게 배열된 상기 접선 연부(24a,-i)는 서로 평행하게 향하는 (제2도, 제7도) 것을 특징으로 하는 에어 백.
4. 제2항에 있어서, 나란하게 배열된 상기 접선 연부(42a,-i)는 서로에 대해 예각 이루는 (제9도, 제12도, 제19도 내지 제25도) 것을 특징으로 하는 에어 백.
5. 제4항에 있어서, 상기 절단부(50)는 연부와 평행한 4개의 종방향 중간 직선과 4개의 다른 종방향 대각선을 연장시키는 접선연부로 부터 사각 형상을 반드시 갖는(제12도) 것을 특징으로 하는 에어 백.
6. 제5항에 있어서, 상기 절단부(68)는 큰 깊이의 캐비티를 형성하기 위해 리세스된 측면 연부를 갖는 (제14도,제15도) 것을 특징으로 하는 에어 백.
7. 제2항 내지 제6항중 어느 한 항에 따른 에어 백 제조 방법에 있어서, a)상기 절단면은 접힌 우산과 같은 형태로 (우산 구조(제13도)) 접히며, 상기 우산의 리브와 대응하는 내부 접선 연부(52i)와 그 단면(54)은 외부로 돌출하는 외부 접선 연부(52a)에 의해 결합되고, b)상기 외부 접선 연부(52a)에 접히는 두개의 단면(54) 각각은 서로 평평하게 위치되며, c)그 자유 연부(스티칭 연부(56))는 서로 결합되는 (제13도) 것을 특징으로 하는 에어 백 제조 방법.
8. 제7항에 따른 에어 백 제조 방법에 있어서, a)상기 절단부는 두개의 (나란한) 제1연부가 결합하기 전에 우산 형상을 형성하기 위해 완전하게 접히게 되고, b)두개의 내부 접선 연부(66i) 사이에 위치된 4개의 병렬 단면(54)이 서로 밀절하게 겹쳐진 두 평면에 배열되도록 하며, c)그 연부(64)는 모든 잔여 단면(54')이 교차 돌출되어 반듯이 서로 평행하게 향하고, d)상기 단면(54)은 먼저 서로 결합된 다음, 그 역으로, 상기 교차 돌출 단부(54')나 모든 단부가 특정한 스티칭 장치를 사용하여 동시에 서로 시티칭되는 (제15도) 것을 특징으로 하는 에어 백 제조 방법.
9. 제1항 내지 제6항중 어느 한 항에 있어서, a)상기 절단부(80,84,88)가 에어 백을 위해 컷 아웃되는 재료로된 웨브(2)는 가스 침투 영역(82,86,90)을 가지며, 상기 영역은 웨브의 잔여부 보다 더욱 가스 침투가 용이한 재료로 구성되고, b)상기 영역은 상기 웨브(2)에 배열되어, 점유부(충격면(18))에 면하도록 상기 표면의 외부 위치에서 종료된 에어백에 위치하게 되며, c)각각의 가스 침투 영역은 웨브의 종방향 또는 횡방향으로 향하는 스트립(90)의 형상을 갖는 (제19도) 것을 특징으로 하는 에어 백.
10. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, a)상기 절단부(80,84,88)가 에어 백을 위해 컷 아웃되는 재료로된 웨브(2)는 가스 침투 영역(82,86,90)을 가지며, 상기 영역은 웨브의 잔여부 보다 더욱 가스 침투가 용이한 재료로 구성되고, b)상기 영역은 상기 웨브(2)에 배열되어, 점유부(충격면(18))에 면하도록 상기 표면의 외부 위치에서 종료된 에어백에 위치하게 되며, c)상기 웨브의 종방향에서, 2 또는 3열의 보관된 절단면은 서로 평행하게 수용되고, d)상기 모든 열의 영역은 웨브 종축의 양쪽 측면상에서 서로에 대해 경상 대칭 관계로 배열되는 (제19도 내지 제22도) 것을 특징으로 하는 에어백.
11. 제9항 또는 제10항에 있어서, 상기 영역은 웨브 종방향의 두 절단면 사이와 절단면 내의 a에 의해 동일하게 이격되는 (제19도 내지 제21도) 것을 특징으로 하는 에어 백.
12. 제10항 또는 제11항에 있어서, a)상기 웨브(2)는 종방향으로 절단면(85,86)내에 하나 이상의 연속적으로 수용되는 동일 영역을 가져 상기 영역의 연부와 절단면의 연부 사이에 안정 공간을 남기도록 하며, b)부분적으로 반복 진행하는 경우에도, 상기 영역은 제공된 갯수로 장치에 수용되면서 절단면내에 안전 공간을 유지하는 (제24도,제25도) 것을 특징으로 하는 에어 백.
13. 제9항 내지 제12항중 어느 한 항에 있어서, a)상기 웨브는 직물 섬유로 구성되고, b)그 주요부는 조밀한 직물, 특히 평면 직물을 가지며, c)상기 영역은 덜 조밀한 직물, 특히 능직 직물을 갖는 것을 특징으로 하는 에어백.
14. 제9항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서, a)상기 웨브는 플라스틱 필름으로 구성되고, b)롤은 상기 영역을 형성하기 위해 스탬프 또는 버닝인되는 것을 특징으로 하는 에어 백.
15. 제14항에 있어서, 상기 플라스틱 필름은 특히, 플라스틱 나사 또는 유리 섬유에 의해 보강되는 것을 특징으로 하는 에어 백.
16. ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.