KR960041652A - 내연기관의 크랭크실 환기장치 - Google Patents

내연기관의 크랭크실 환기장치 Download PDF

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KR960041652A
KR960041652A KR1019950012789A KR19950012789A KR960041652A KR 960041652 A KR960041652 A KR 960041652A KR 1019950012789 A KR1019950012789 A KR 1019950012789A KR 19950012789 A KR19950012789 A KR 19950012789A KR 960041652 A KR960041652 A KR 960041652A
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고수일
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고수삼
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  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

본 발명은 크랭크실의 환기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엔진의 연소과정에서 발생하여 크랭크실에 형성된 가스를 필터링하여 재사용토록 하여 크랭크실로 회수시키거나 연소실(15)내에서 연소시켜 대기로 배출시키므로 크랭크실의 효율적인 환기를 얻을 수 있고, 또한 대기오염방지에 일조를 할 수 있도록 하는 크랭크실 환기 장치에 관한 것이다.
상기한 본 발명의 구조를 보면 내연기과의 크랭크실(10) 환기장치에 있어서, 크랭크케이스(16)내에 형성된 블로우바이 가스와 수분 및 증발된 윤활유 그리고 연료로 형성된 폐혼합기체를 피스톤(16)의 흡입력을 이용하여 실린더 측부로 형성된 유도(17)를 통해 실린더 헤드커버에 흡입하여 이를 헤드커버와 연결된 관을 통해 정화수단(24)에 보내어 혼합기체와 윤활유, 불순물를 분리시키고, 분리된 윤활유와 불순물은 실린더헤드(14)로 연결된 회수관(25)을 통해 크랭크실로 회수시키고, 또한 정화된 혼합기체는 상기 정화수단에 연결된 분무수단(26)에 공급되어 이에 공급되는 소량의 연료를 무화시킴과 동시에 혼합시켜 이와 연결된 기화기(29)에 보내게 되고, 기화기에 보내진 혼합기는 기화되어 스로틀밸브와 흡기다기관(20) 중간부분인 스로틀보디에 주입되어 실린더내의 연소실(15)에서 연소되어 배기다기관으로 배기되도록 한 구조이다.

Description

내연기관의 크랭크실 환기장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래기술에 따른 크랭크실의 환기 구조, 제2도는 본 발명에 따른 크랭크실의 환기 싸이클을 나타낸 개략도, 제3도는 "A"부 상세도.

Claims (4)

  1. 내연기관의 크랭크실 환기장치에 있어서, 크랭크케이스내에 형성된 폐혼합기체를 피스톤의 흡입력을 이용하여 실린더 측부로 형성된 유로를 통해 실린더 헤드커버에 흡입하여 이를 헤드커버와 연결된 관을 통해 정화수단에 보내어 혼합기체와 윤활유, 분순물을 분리시키고, 분리된 윤활유와 불순물은 실린더헤드로 연결된 회수관을 통해 크랭크실로 회수시키고, 또한 정화된 혼합기체는 일측이 상기 정화수단의 배출구와 연통되게 하우징에 볼트결합되고 타측은 기화기와 볼트결합되며, 내경의 지름이 작아진 벤츄리관의 일측에 연료탱크와 연료공급파이프로 연결되어 연료를 공급시키는 노즐이 결합되고, 연료공급파이프에는 연료를 적당한 압력으로 공급하는 연료압력조절밸브와 연료의 공급을 단속하는 연료단속밸브가 설치된 분무수단에 공급되어 노즐로 공급되는 소량의 연료를 무화시킴과 동시에 혼합시켜 이와 연결된 기화기에 공급시키고, 상기 기화기에 보내진 혼합기는 기화되어 드로틀밸브와 흡기다기관 중간부분인 드로틀보디에 주입되어 실린더내의 연소실내에서 연소되어 배기다기관으로 배기되도록 한 것을 특징으로 하는 내연기관의 크랭크실 환기장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 정화수단은 크랭크케이스로부터 공급되는 폐혼합기가 유입되는 흡입구를 형성하고, 타측에는 정화된 가스를 내보내는 배출구를 형성한 하우징의 상부가 개구되어 이에 커버가 볼트결합되며, 상기 하우징의 내부에 흡입구와 배출구를 가로막는 구조로 소정의 간격을 띈 필터가 적어도 두개 이상 겹겹이 끼워지고, 상기 하우징의 높이보다 높이가 작으면서 다수의 구멍이 형성된 플레이트가 필터와 필터사이로 위치하여 하우징 바닥과 커버의 하측면에 지그재그형태로 설치되며, 상기 하우징의 바닥부 일측에는 저면에 집수된 오일 및 불순물을 크랭크 케이스로 회수시키는 회수구가 형성된 것을 특징으로 하는 내연기관의 크랭크실 환기 장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 엔진의 배기다기관의 내부에는 배기가스와 직접접촉되도록 산소감지센서가 설치되어 배기가스내에 포함된 산소량을 감지하고 이를 전기적신호로 컴퓨터에 전달하여 이 신호에 의해 산소 소모량에 비례하여 연료 인젝터의 개방시간을 단축시키도록 한 것을 특징으로 하는 내연기관의 크랭크실 환기장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 연료분무조절장치는 배기가스의 온도가 660℉ 이하일 때는 온도조절센서의 접점이 떨어져 솔레노이드의 작동에 의해 연료단속 밸브가 닫혀지고, 그 이상일 경우에는 접점이 접점되어 솔레노이드의 작동에 의해 연료단속밸브 개방되도록 한 것을 특징으로 하는 내연기관의 크랭크실 환기장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950012789A 1995-05-22 1995-05-22 내연기관의 크랭크실 환기장치 KR960041652A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100765584B1 (ko) * 2006-11-20 2007-10-09 현대자동차주식회사 크랭크케이스의 환기장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100765584B1 (ko) * 2006-11-20 2007-10-09 현대자동차주식회사 크랭크케이스의 환기장치

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