KR830000205Y1 - 자동차 엔진에 과열포화 수증기를 공급하는 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차 엔진에 과열포화 수증기를 공급하는 장치

제1도는 본 고안의 설치 계통도.

제2도는 분사기의 사시도.

제3도는 제2도의 A-A선 단면도.

제4도는 수중기 확산기의 단면도.

본 고안은 자동차 엔진에 과열 포화 수증기를 공급하는 장치에 관한 것이다.

종래에도 기체에 급기관 첨단에 급기 소공이 다수 천공괸 원형공기 공급통을 나착하고 연설부에 드로틀밸브 축봉과 연통되는 밸브를 삽설한 자동차 기화기의 2차 공기 공급기(실용신안공보 공번 80-1663호가 있으며 또 물통을 윗면으로 밀봉하고 물과 공간부로 형성되게 하며 흡기관은 물통의 물 밑으로 내려오게 하는 한편, 공급관을 물통의 윗면에 부착하여서 된 내연기관의 수분 발생 공급장치(실용신안공보 공번 80-1661호)가 있으나 전자의 경우에는 드로틀 밸브의 개폐정도에 따라 흡입매니 홀드에 2차 공기를 적절히 공급할 수 있을뿐 과열포화 수증기를 공급할 수 없으며, 후자의 경우에는 흡기관으로 흡입되는 공기에 의하여 물통 내의 기포가 터져 생기는 진한 농도의 수분을 가열관에서 고온으로 가열하여 조정기를 통해 흡입 매니홀드에 공급하게 되므로 물통내의 한정된 공간에 자연 발한으로 생기는 수분만으로는 엔진의 회전상태에 알맞는 수분을 공급할 수없었다.

본 고안은 이러한 종래의 제결합을 해소하기 위하여 가열기에서 기화된 과열수증기를 일단 확산기에 모아 일정한 압력이 생기게 한 다음 휠터를 통해 청결해진 과열수증기를 흡입매니 홀드와 기화기 사이에 설치한 수증기 분사기에서 분사 엔진에 흡입 공급되도록 안출한 것인 바 이를 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

환상의 분사관(1a) 내면에 분사공(1b)이 다수개 뚫린 분사기(1)를 흡입매니 홀드(2)와 기화기(3)사이에 재치하여 배기관(4a)에 연결된 가열기(4)에서 발생하는 과열수증기를 엔진에 흡입시키도록 된것에 있어서 분사기(1)와 가열기(4)사이에 수증기 확산기(5)를 배관하여 연설하되 수증기확산기(5)는 확산실(6)과 여과실(6a)이 형성되게 구획판(5a)으로 구획 형성하고 수증기 확산기(5)의 저면(5b) 중앙에 흡기관(7)을 내부상향으로 연설하여 가열기(4) 내의 코일관(4a)에 연관하며 일축에 배수관(8)을 외부로 연설하고 수중기공급관(9)을 구획판(5a) 중앙을 관통하여 여과실(6a)내에 위치하고 외부에서 연설하며 구획판(5a)의 외측에 여러개의 구멍(10)을 뚫어 확산실(6)과 여과실(6a)이 연통되게 하고 수증기 공급관(9)을 분사관(1a)에 연관하였다. 도면중 미설명부호 11은 물통이며, 12는 여과지, 13은 물차단기이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

수증기 분사기(1)는 흡입매니홀드(2)와 기화기(3) 사이에 재치하며 가열기(4)는 배기매니홀드에 연관된 배기관(4a)에 연설하며 이들 사이에 수증기 확산기(5)를 배관 설치하였으므로 엔진의 소동후 주행시에 물차단기(13)의 밸브가 열려 코일관(4b)으로 물이 주입되며 배기열에 의하여 가열기(4)가 가열되면 가열기(4)내의 코일관(4b)으로 유입된 물이 열을 받아 고온으로 기화되어 흡기관(7)을 통하여 수증기 확산실(6) 네로 모여 고열포화수증기 상태의 압력이 생기고 이 고열포화 수증기는 구획판(5a)의 외측에 뚫린 구멍(10)을 통하여 여과실(6a)을 통하는 동안 여과되어 수증기 공급관(9)으로 분사관(1a)에 공급되는 것이며 분사기(1)에서는 분사공(1b)으로 고열포화수증기가 분사되어 엔진내로 흡입되는 것이다.

이때 확산실(6)내의 고열수증기는 구획판(5a)의 작은 구멍(10)과 휠터를 통해 수증기 공급관(9)으로 배출되는 량보다 흡입되는 수증기량이 많으므로 고열수증기가 확산실(6)내에서 압축되어 고열포화수증기 상태로 된다.

이상과 같이 본 고안은 충분한 고열 포화수증기를 엔진내로 공급시킬 수 있기 때문에 종래의 것에 비하여 효과적으로 고열포화수증기를 공급할 수 있는 효과가 있다.

그리고 엔진에서 발생하는 오일가스를 확산실(6)내로 유도하므로서 고온 포화수증기와 오일가스가 혼화된 상태로 공급되어 재연소되므로 오일가스의 불완전연소가스의 방출로 인한 공해를 겸하여 예방할 수 있다.

Claims (1)

1. 도시한 바와 같이 확산실(6)과 여과실(6a)이 구획형성된 수증기확산기(5)의 저면(5b) 중앙에 흡기관(7)을 내부로 연설하며 일측에 배수관(8)을 외부로 연설하고 여과실(6a)에서 외부로 수증기 공급관(9)을 연관하며 구획판(5a)에 여러개의 구멍을 뚫어 확산실(6)과 여과실(6a)이 연통되는 수증기 확산기(3)를 공지의 분사기(1)와 가열기(4) 사이에 배관 설치함을 특징으로 하는 자동차 엔진에 과열포화 수증기를 공급하는 장치.