SU1483076A1 - Способ подготовки топливной смеси двигател внутреннего сгорани - Google Patents
Способ подготовки топливной смеси двигател внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1483076A1 SU1483076A1 SU864162540A SU4162540A SU1483076A1 SU 1483076 A1 SU1483076 A1 SU 1483076A1 SU 864162540 A SU864162540 A SU 864162540A SU 4162540 A SU4162540 A SU 4162540A SU 1483076 A1 SU1483076 A1 SU 1483076A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- exhaust gases
- air
- gases
- fuel
- mixed
- Prior art date
Links
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано дл повышени экономичности и снижени требований к антидетонационным свойствам топлива. При работе двигател рециркулируемые отработавшие газы, направл емые по трубе 8 внутрь воздушного фильтра 9, охлаждаютс , испар подвидимую от бака 14 воду, смешиваютс с образовавшимис парами (например, омыва перфорированный наконечник патрубка подвода воды, установленного в трубе 8 рециркул ции. Далее увлажненные отработавшие газы смешиваютс с горючими газами, подводимыми к размещенному в трубе 8 газовому смесителю от баллона 15, при этом температура газового топлива повышаетс , а температура увлажненных отработавших газов снижаетс . Образовавша с смесь горючих и увлажненных отработавших газов поступает в воздушный фильтр 9, где смешиваетс с потоком очищенного воздуха - основного окислител топливного зар да. Суммарна смесь воздуха, горючих газов, паров воды и отработавших газов засасываетс в диффузор 5, где создавшимс разрежением в нее эжектируютс капельки бензина, количество которого уменьшено за счет установки экономичных жиклеров 13, и топливных зар д через открытый клапан поступает в цилиндр 1. Дроссельна заслонка 6 служит дл регулировани подачи в цилиндр необходимого количества топливного зар да при различных режимах работы. 1 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для повышения эффективности работы двигателя внутреннего сгорания.
Целью изобретения является повышение 5 экономичности и снижение требований к антидетонационным свойствам топлива.
На чертеже показана схема устройства, реализующего способ подготовки топливной смеси двигателя внутреннего сгорания,
Устройство для подготовки топливной смеси содержит по крайней мере один цилиндр 1 с поршнем 2 и клапанной коробкой 3, всасывающий патрубок 4 с диффузором 5 и дроссельной заслонкой 6, выпускной патрубок 7 с трубой 8 рециркуляции 15 отработавших газов, воздушный фильтр 9 с воздухозаборником 10, поплавковую камеру 11 бензинового карбюратора с распылителем 12, в котором установлен главный топливный жиклер 13 меньшего проходного сечения, бак 14 с водой для принудительного и увлажнения рециркулирующих отработавших газов и баллон 15 с запасом газового топлива (сжиженного или сжатого), использующегося в качестве лигирующей добавки основной бензовоздушной топливной 25 смеси.
Способ подготовки топливной смеси осуществляется следующим образом.
При работе двигателя рециркулируемые отработавшие газы, направляемые по трубе 8 внутрь воздушного фильтра 9, охлаждаются, 30 испаряя подводимую от бака 14 воду, смешиваются с образовавшимися парами, например, омывая перфорированный наконечник патрубка подвода воды, установленного в трубе 8 рециркуляции. Далее увлажненные отработавшие газы смешиваются с 35 горючими газами, подводимыми к размещенному в трубе 8 газовому смесителю от баллона 15, при этом температура газового топлива повышается, а температура увлажненных отработавших газов снижается. Образовавшаяся смесь горючих и увлажненных отработавших газов поступает в воздушный фильтр 9, где смешивается с потоком очищенного воздуха.
Суммарная смесь воздуха горючих газов паров воды и отработавших газов засасывается в диффузор 5, где создавшимся разрежением в нее эжектируются капельки бензина, количество которого уменьшено за счет установки экономичных жиклеров 13, и топливный заряд через открытый клапан поступает в цилиндр 1. Дроссельная заслонка 6 служит для регулирования подачи в цилиндр необходимого количества топливного заряда при различных режимах работы.
В качестве горючего газа используют природный и нефтяной углеводородные газы, водород, ацетилен, окись углерода, а в качестве дополнительно подводимой жидкости — воду, нефтяные или синтетические топлива, например спирт, ацетон.
Количество увлажненных отработавших газов, подаваемых для смешения с горючим газом, регулируют.
Claims (1)
- Формула изобретенияСпособ подготовки топливной смеси двигателя внутреннего сгорания путем всасывания воздуха из атмосферы, его очистки в воздушном фильтре, дросселирования, образования смеси воздуха с топливом и горючим газом и подачи этой смеси в цилиндры двигателя с последующим выпуском отработавших газов, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности и снижения требований к антидетонационным свойствам топлива, часть отработавших газов увлажняют и добавляют к горючему газу, а образовавшийся заряд смешивают с воздухом в воздушном фильтре перед смешением последнего с топливом.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864162540A SU1483076A1 (ru) | 1986-12-18 | 1986-12-18 | Способ подготовки топливной смеси двигател внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864162540A SU1483076A1 (ru) | 1986-12-18 | 1986-12-18 | Способ подготовки топливной смеси двигател внутреннего сгорани |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1483076A1 true SU1483076A1 (ru) | 1989-05-30 |
Family
ID=21273330
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU864162540A SU1483076A1 (ru) | 1986-12-18 | 1986-12-18 | Способ подготовки топливной смеси двигател внутреннего сгорани |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1483076A1 (ru) |
-
1986
- 1986-12-18 SU SU864162540A patent/SU1483076A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Патент US № 4373493, кл 123-525, опублик 1983 * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4167919A (en) | Method and apparatus for hydrogen fueled internal combustion engines | |
| US3875922A (en) | Vapor injection system | |
| US5482024A (en) | Combustion enhancer | |
| US3906913A (en) | System for minimizing internal combustion engine pollution emission | |
| US4632067A (en) | Vapor injection device | |
| SU1483076A1 (ru) | Способ подготовки топливной смеси двигател внутреннего сгорани | |
| US4090485A (en) | Fuel systems for internal combustion engines | |
| US4016847A (en) | Inertia fuel separator and vaporizer | |
| US3975466A (en) | Carburetor auxiliary fluid injector | |
| CN2931820Y (zh) | 点燃式内燃机汽化器 | |
| CA1054468A (en) | Method and device avoiding the pollution of the atmosphere by noxious gases | |
| KR100481383B1 (ko) | 공기-진공보상시스템에의한연료소모최적화장치및이산화탄소감소장치 | |
| US3091229A (en) | Means and method for improving combustion in internal combustion engines | |
| CN200943539Y (zh) | 内燃机油水混合燃烧装置 | |
| KR810002005B1 (ko) | 가솔린 엔진의 보조연료 혼가방법 | |
| EP0035464A1 (en) | System for adding liquid to the combustion air of an internal combustion engine | |
| GB2079363A (en) | I.C. Engine cylinder intake passages | |
| CN101052800B (zh) | 一种用于控制内燃机的功率的方法 | |
| US4401060A (en) | Fluid injection system for a supercharged internal combustion engine | |
| US4574765A (en) | Supplemental air injection method and devices for carburetors of internal combustion engines | |
| SU1548496A1 (ru) | Система питани двигател внутреннего сгорани | |
| KR910009727B1 (ko) | 흡입연료의 무화촉진 및 미립수 혼합장치 | |
| RU2052651C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| KR810002100Y1 (ko) | 휘발유 엔진의 보조연료 기화장치 | |
| SU953247A1 (ru) | Устройство дл улавливани паров топлива в системе питани двигател внутреннего сгорани |