KR960040693A - 카카스의 연결구조 - Google Patents

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KR960040693A
KR960040693A KR1019950011192A KR19950011192A KR960040693A KR 960040693 A KR960040693 A KR 960040693A KR 1019950011192 A KR1019950011192 A KR 1019950011192A KR 19950011192 A KR19950011192 A KR 19950011192A KR 960040693 A KR960040693 A KR 960040693A
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carcass
connection structure
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cutout
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우병일
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홍건희
한국타이어제조 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/02—Carcasses

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)

Abstract

본 발명은 타이어의 골격을 형성시키는 카카스의 연결 겹침부의 구조 개선에 관한 것으로 종래에는 단순히 카카스 단부를 겹침으로서 겹침부의 두께가 다른 부위 두께보다 두껍게 형성되어 타이어에 주입된 공기압에 대한 인장 응력이 다른 부위보다 커서 타이어의 균일도가 저하되는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 카카스(1)의 단부(11) 상에 접착 연결되는 또 다른 단부(12)에 절결부(20)를 형성시켜 단부(12)의 밀도를 적게하고 겹침부의 코드를 절단하여 공기압에 대한 카카스 전체의 인장 응력이 균일하게 되어 카카스의 불규칙한 벌어짐이 발생하지 않아 타이어의 균일도를 향상시킬 수 있게 한 것임.

Description

카카스의 연결 구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 일실시예의 요부 발취 사시도, 제2도는 본 발명의 다른 실시예의 요부 발취사시도, 제3도는 본 발명의 결합 단부의 평면도.

Claims (5)

  1. 카카스(1)의 단부(11) 상에 또 다른 단부(12)가 겹쳐지도록 되는 카카스 연결구조에 있어서, 겹쳐지는 카카스 단부(12)에 절결부(20)가 형성된 것을 특징으로 하는 카카스 연결 구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 절결부(20)가 다수 개로 형성되고 각 절결부(20)의 폭(w1)을 합한 길이는 카카스의 전체 폭(w)의 1/3 이하인 것을 특징으로 하는 카카스 연결 구조.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 절결부(20)의 형상이 사각형상(21)의 모양인 것을 특징으로 하는 카카스 연결 구조.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 절결부(20)의 형상이 삼각형상(22)의 모양으로 된 것을 특징으로 하는 카카스 연결 구조.
  5. 제1항에 있어서, 카카스의 단부 겹침 길이(L)는 코드(13)가 2∼10가닥 겹치는 정도의 길이 이내로 형성된 것을 특징으로 하는 카카스 연결 구조.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.
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