KR960018190A - 반전주기에 의한 산소 감지기 성능 판정 장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

이 발명은 반전주기에 의한 산소 감지기 성능 판정 장치 및 벙법에 관한 것으로, 냉각수의 온도를 감지하여 신호를 출력하는 냉각수온 감지수단과, 자동차의 주행속도를 감지하여 신호를 출력하는 차속 감지수단과, 스로틀 밸브의 열려있는 정도를 감지하여 신호를 출력하는 스로틀 밸브 개도 감지수단과, 배기가스 중에 포함되어 있는 산소량을 감지하여 신호를 출력하는 산소 감지수단과, 엔진의 회전수를 감지하여 신호를 출력하는 엔진회전수 감지수단과, 상기 냉각수온 감지수단과, 차속 감지수단과, 스로틀 밸브 개도 감지수단과, 엔진 회전수 감지수단의 출력신호가 성능검사 조건을 만족할 때, 상기 산소 감지수단에서 감지한 신호의 반전주기를 판독하여, 상기 반전주기가 기준주기 범위를 벗어나는 경우 산소감지수단이 고장난 것으로 판정하는 제어수단과, 상기 제어수단으로부터 출력되는 경고 신호에 따라 자동차 산소 감지수단이 고장난 상태임을 신호로 출력하는 경고수단으로 이루어져 있으며, 자동차의 산소 감지기의 성능 판정을 하는데에 있어서, 자연스런 엔진 회전상태에서 산소 감지기의 반전주기를 이용함으로써, 자동차 운전자가 운전에 불쾌함을 느끼지 않고, 운전조건에 따른 산소 감지기의 성능 검사용 자료의 편차를 축소시키고, 시험에 따른 비용과 시간을 줄여주고, 제어를 위한 프로그램을 단순화하여 오류를 차단시키며, 일정한 운전조건을 유지시킴으로써 자료의 정확성과 신뢰성을 향상시킨 반전주기에 의한 산소 감지기 성능 판정 장치 및 방법에 관한 것이다.

Description

반전주기에 의한 산소 감지기 성능 판정 장치 및 방법

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

Claims (9)

1. 냉각수의 온도를 감지하여 신호를 출력하는 냉각수온 감지수단(11)과; 자동차의 주행속도를 감지하여 주행속도에 해당하는 신호를 출력하는 차속 감지수단(12)과; 스로틀 밸브의 열려있는 정도를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 스로틀 밸브 개도 감지수단(13)과; 배기가스 중에 포함되어 있는 산소량을 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 산소감지수단(14)과; 엔진의 회전수를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 엔진회전수 감지수단(15)과; 상기 냉각 수온 감지수단(11)과, 상기 차속 감지수단(12)과 상기 스로틀 밸브 개도감지수단 (13)과, 상기 엔진 회전수 감지수단(15)으로부터 입력받은 신호가 성능검사 조건을 만족할 때, 상기 산소 감지수단(13)에서 감지한 신호의 반전주기를 판독하여, 상기 반전주기가 설정된 기준주기 범위를 벗어나는 경우 산소감지수단(14)이 고장난 것으로 판정하는 제어수단(20)과; 상기 제어수단(20)으로부터 출력되는 경고 신호에 따라 동작되어 자동차 산소 감지수단(14)이 고장난 상태임을 자동차 운전자가 알 수 있도록 신호를 출력하는 경고수단(30)으로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 반전주기에 의한 산소 감지기 성능 판정장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 제어수단(20)은, 상기 성능검사 조건이, 난기운전 완료 후, 잡음 배제 조건하에서, 엔진 공회전 상태인 것을 특징으로 하는 반전주기에 의한 산소 감지기 성능 판정 장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 난기운전 완료 판단은, 상기 냉각수온 감지수단(11)에서 판독한 신호에 따른 지연시간 동안 엔진 공회전하고, 상기 차속 감지수단(12)에서 판독한 신호가 설정되어 있는 기준속도 이상에서 설정되어 있는 기준시간 이상 지속되었을 경우를 판단기준으로 하는 것을 특징으로 하는 반전주기에 의한 산소 감지기 성능 판정 장치.
4. 제2항에 있어서, 상기 잡음 배제 조건은, 상기 엔진 회전수 감지수단(15)에서 감지한 신호의 변동이 설정되어 있는 기준 변동율 이하인 것을 특징으로 하는 반전주기에 의한 산소 감지기 성능 판정 장치.
5. 제1항에 있어서, 상기 반전주기는, 상기 감소 감지수단(14)에서 감지한 신호가 희박에서 농후로 변하는 순간에서, 다음의 회박에서 농후로 변하는 순간까지의 시간으로 하는 것을 특징으로 하는 반전주기에 의한 산소 감지기 성능 판정 장치.
6. 자동차 엔진의 난기운전이 완료되었는지 판단하는 단계와; 상기에서 난기운전이 완료되었다고 판단되었을 경우에, 스로틀 밸브 개도 신호와 차속 신호를 감지하여 미리 입력되어 있는 기준 신호와 비교함으로써, 자동차 엔진이 공회전하고 있는 정지 상태인지 판단하는 단계와; 상기에서 자동차 엔진이 공회전하고 있는 정지 상태일 경우에, 자동차 잡음이 신호에 영향을 미치지 않을 정도로 작은지 판단하는 단계와; 상기에서 자동차 잡음이 신호에 영향을 미치지 않을 정도로 작을 경우에, 산소 신호 반전주기를 판독하여 미리 입력되어 있는 기준 주기와 비교함으로써, 산소 감지기가 정상적으로 작동하는지, 아니면 고장난 상태인지를 판정하는 단계로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 반전주기에 의한 산소 감지기 성능 판정 방법.
7. 제6항에 있어서, 상기 난기운전 완료 판단은, 냉각수온 감지 신호에 따른 지연시간 동안 엔진이 공회전하여 냉각수의 온도를 적당한 온도로 올라가고, 상기에서 냉각수의 온도가 적당한 온도로 올라갔을 경우에, 자동차가 기준 속도 이상의 차속으로 기준 시간 이상 지속되었는지를 판단하는 것을 특징으로 하는 반전주기에 의한 산소 감지기 성능 판정 방법.
8. 제6항에 있어서, 상기 자동차 잡음이 신호에 영향을 미치지 않을 정도로 작은지 판단하는 것은, 자동차 엔진 회전수를 감지하여 그 변화량이 미리 입력되어 있는 기준 변화량보다 작은지 판단하는 것을 특징으로 하는 반전주기에 의한 산소 감지기 성능 판정 방법.
9. 제6항에 있어서, 상기 반전주기는, 상기 산소 감지 신호가 희박에서 농후로 변하는 순간에서, 다음의 희박에서 농후로 변하는 순간까지의 시간으로 하는 것을 특징으로 하는 반전주기에 의한 산소 감지기 성능 판정 방법.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.