KR960008487Y1 - 실린더의 피스톤 분해조립기 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

실린더의 피스톤 분해조립기

제1도는 본 고안에 따른 피스톤 분해 조립기에 피스톤이 장착된 측단면도.

제2도는 본 고안의 피스톤 분해 조립기에 갖춰진 피스톤 고정부의 상세도.

제3도는 본 고안의 피스톤 분해 조립기에 갖춰진 로드 고정부의 상세도.

제4도는 일반적인 실린더의 구성도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

5 : 유압실린더 8 : 척 이송대

9 : 슬리브 10 : 피스톤 고저우

11 : 플라이 휠(Fly wheel) 14 : 피스톤

20 : 로드 고정부 23 : 로드

24a. 24b : 누름판 34 : 척(Chuck)

본 고안은 유압 및 공압실린더의 분해수리시 피스톤과 로드를 분해조립하는 장치에 관한 것으로, 보다 상세히는 서로 조립된 나사부가 장시간 사용으로 마모되는 경우, 피스톤과 로드를 쉽게 분해 및 조립함으로써 열화된 부분을 조기에 수리할 수 있도록 된 실린더의 피스톤 분해 조립기에 관한 것이다.

일반적으로 실린더(30)는 제4도에 도시된 바와같이, 일정길이의 원통형 실린더 튜브(30a)내에서 피스톤(14)이 유체 도는 공기의 압력에 의해서 전, 후 이동가능하고, 상기 피스톤(14)의 일측에는 작동로드(23)가 나사결합되어 실린더 튜브(30a)의 외측으로 연장하고 있다. 한편, 상기 실린더(30)를 분해조립하는 경우, 실린더 튜브(30a)로부터는 양측 실린더커버(31)(32)를 보울트 해체하면 피스톤(14)과 로드(23)가 분리가능하지만 피스토(14)과 로드(2#)는 서로 나사결합되고, 사용도중에 나사부가 파손되어 쉽게 서로 분리되지 않는 것이었다. 따라서, 이를 서로 분리시키기 위해서 작업자는 부품에 무리한 힘을 가하게 되고, 이때 피스톤(14)과 로드(23)의 부품파손이 초래되며, 작업시간이 장시간 소요되어 생산성이 저하되고 각종부품들이 공구대 상에서 추락하여 작업자에게 안전사고를 초래하는 문제점을 갖는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 피스톤과 로드를 서로 분해, 조립하는 경우에 신속하고 안전하게 작업을 수행함으로써 작업 생산성을 향상시키고, 안전사고를 예방할 수 있도록 개선된 실린더의 피스톤 분해조립기를 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 공압 및 유압실린더의 분해 수리작업시 피스톤과 로드를 분해, 조립하는 장치에 있어서, 베드상에서 피스톤 고정부와 로드 고정부를 갖추고, 상기 피스톤 고정부는 레이상에서 이동가능한 척 이송대를 갖추고, 상기 척 이송대에는 유압실린더에 의해서 승강대가 장착되며, 상기 승강대에는 축이 고정되고, 축의 일단부에는 피스톤을 고정시키는 척이 장착되며, 반대측에는 사각돌기부를 갖는 고정플레이트가 축에 일체로 장착되며, 상기 고정플레이트에 인접한 베어링에는 플라이휘일이 장착되고, 상기 플라이 휘일의 사각돌기부가 고정플레이트의 사각돌기부에 접하도록 설치되는 한편, 상기 로드 고정부는 베드상에 고정대가 연결되고, 레일상에서 위치 조정가능한 이동대가 갖춰지며, 상기 고정대와 이동대에는 각각 절개부가 형성되고, 상기 절개부에는형 클램프가 장착되며, 상기형 클램프에는 누름대가 암나사부재에 나사결합되어 상, 하 이동가능함으로써, 피스톤 고정부의 척에 피스톤이 장착되고, 상기 로드고정부의 고정대와 이동대에 로드가 장착되어 플라이휠의 회전력에 의해서 피스톤과 로드가 분해 조립됨을 특징으로 하는 실린더의 피스톤 분해조립기를 마련함에 의한다.

이하, 본 고안을 도면에 따라서 보다 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따른 피스톤 분해 조립기(1)가 전체적으로 도시되어 있다. 상기 피스톤 분해 조립기(1)는 베드(B)의 일측상부에 피스톤 공정부(10)가 위치되고, 그 반대측으로는 로드 고정부(20)가 위치된다. 상기 피스톤 고정부(10)는 제2도에 상세히 도시된 바와같이, 베드(B)상의 한쌍의 레일(4a)(4b)위에 척 이송대(8)가 활주블럭(13)을 통해 이동가능하도록 장차고되고, 상기 척 이송대(8)의 양측지주(8a)(8b)는 각각 양측면에 오목안내홈(P)이 형성되며, 상기 지주(8a)(8b)의 오목안내홈(P)에 양측단부가 활주이동가능하도록 끼워지는 상, 하승강대(6)가 위치되는 한편, 상기 승강대(6)의 하부면과 척 이송대(8)의 지지프레임(8c)사이에는 상부를 향하여 유압 실린더(5)가 장착되어 상기 승강대(6)를 상, 하 이동시킬 수 있는 것이다. 또한, 상기 승강대(6)의 상부면에는 원통형 슬리브(9)가 일체로 장착되고, 상기 슬리브(9)가 일체로 장착되고, 상기 슬리브(9)의 내부에는 축(Shaft)(7)이 회전가능하도록 끼워지며, 축(7)의 일단부에는 보울트(34a)를 통해서 척(34)이 일체로 고정되고, 타단부에는 육각 머리부(12)가 형성디며 그 내측으로 베어링(11a)을 통해서 플라이 휘일(Fly Wheel)(11)이 회전가능하도록 결합되는 한편, 상기 플라이 휘일(11)의 일측면에는 사각 돌기부(11b)가 형성되고, 상기 플라이휘일(11)에 근접하여 축(7)상에는 원판형 고정플레이트(10a)가 키(10c)를 통해서 견고히 결합되며, 상기 고정플레이트(10a)의 일측면에는 상기 플라이휘일의 사각돌기부(11b)에 접촉하도록 대향되는 사각돌기부(10b)가 형성되는 것이다.

한편, 상기 척(34)은 피스톤(14)의 외측면을 사방에서 고정시킬 수 있도록 일측면에는 사방으로 T형 요홈(34a)을 형성하고, 상기 T형 요홈(34a)내에는 그 내부에서 이동가능한 T형 블록(34b)을 갖추면, 상기 T형 블록(34b)의 상, 하면을 관통하도록 압나시구멍(34c)이 형성되고, 상기 암나시구멍(34c)에는 보울트부재(34d)가 각각 끼워져서 삽입됨으로써 각각의 T형 블록(34b)이 T형 요홈(34a)내에서 이동되어 고정되는 구조를 갖는다.

또한, 상기 로드 고정부(20)는 제3도에 도시된 바와같이, 전방측 고정재(15)가 베드(B)상에 일체로 결합위치되고, 상기 고정대(15)의 후방측으로는 이동대(20a)가 위치되며, 상기 이동대(20a)는 하단부에 복수개의 차륨(17)을 갖추고, 상기 차륜(17)이 한쌍의 레일(16)상에서 전, 후 이동가능한 구조를 갖는다. 상기 고정대(15)는 상부 모서리에 절개부(22a)를 형성하고, 상기 절개부(22a)일측에는형 클램프(19a)의 일측이 회전가능하도록 장착되며 상기 클램프(19a)의 타측에는 관통구멍(미도시)이 형성되고 핀(21)을 통해서 상기 고정대(15)에 결합가능하며, 상기 클램프(19a)의 중앙에는 암나사부재(19c)가 고정되어 누름대(18a)을 장착하고 있다. 상기 누름대(18a)는 상기 암나사부재(19c)에 나사결합되는 숫나사봉(18a')을 갖추고, 상기 숫나사봉(18a')의 상단부에는 핸들(18a)이 고정되며, 하단부에는 호형 누름판(24a)을 장착하며, 상기 숫나사봉(18a')과 누름판(24a)은 서로 회전가능하면서 연결되는 구조이다. 한편, 상기 이동대(20a)는 상기 고정대(15)와 유사하게 상부모서리에 절개부(22b)를 갖추고, 상기 절개부에는형 클램프(19b)의 일측이 회전가능하도록 장착되며, 상기 클램프(19b)의 타측에는 관통구멍(19b')이 형성되어 핀(19b)에 의해서 이동대(20a)의 관통구멍(20a')에 결합가능한 구조를 갖는다. 또한, 상기 클램프(19b)의 중앙에는 암나사부재(19d)가 고정되어 누름대(18b)를 장착하며, 상기 누름대(18b)는 암나사부재(19d)에 결합되는 숫나사봉(18b')을 갖추고, 상기 숫나사봉(18b')의 상단부에는 핸들(18)이 고정되는 한편, 하단부에는 호형 누름판(24b)이 장착되고, 상기 숫나사봉(18b')과 노름판(24b)은 서로 회전가능하면서 연결되는 구조를 갖는 것이다.

미설명부호(40)는 유압실린더(5)작동을 수동유압 펌프이다.

상기와 같이 구성되는 본 고안은, 피스톤(14)과 로드(23)를 분해하고자 하는 경우, 로드 고정부(20)의 고정대(15)와 이동대(20a)상에서 클램프(19a)(19b)를 이용하여 로드(23)를 수평으로 고정시킨 후, 피스톤 고정부(10)를 이용하여 피스톤(14)을 고정하게 된다. 이때 상기 로드 고정부(20)에서는 각각의 클램프(19a)(19b)에 장착된 누름대(18a)(18b)를 회전이동시켜 누름판(24a)(24b)과, 고정대(15)와 이동대(20a)의 절개부정대(15)와 일정거리를 유지시키게 되는 것이다. 또한 피스톤 고정부(10)는 작업자가 수동유압펌프(40)를 작동시켜 유압실린더(5)에 연결된 승강대(6)의 높이를 조정하고, 척(34)의 중앙구멍(34e)에 피스톤(14)이 위치하도록 레일(4a)(4b)상에서 척 이송대(8)를 이동시켜 위치조절하며, 척(34)의 T형 블록(34b)을 각각 이동시켜 피스톤(14)의 외측면 4방을 견고히 조여 제1도아 같이 고정시킨다. 그리고, 작업자는 플라이휠(11)을 회전시켜서 일측의 삭가돌기부(11b)가 고정 플레이트(10a)의 사각돌기부(10b)에 충돌시키게 되면, 그 충격력이 고정플레이트(10a)와 축(7) 및 척(34)을 통해서 피스톤(14)으로 전달되고, 견고히 회전이 방지된 상태로 고정된 로드(23)에 대하여 피스톤(14) 강하게 회전시킴으로써 피스톤(14)과 로드(23)의 나사부가 서로 분해되는 것이다.

또한, 상기 피스톤(14)과 로드(23)를 다시 결합시킬 때에는 상기와 같이 장착한 상태에서 플라이 휠(11)을 상기와는 다른 방향으로 회전시키면, 삭가돌기부(11b)가 반대측에서 고정플레이트(10a)의 사각돌기부(10b)에 충격을 주게되어 피스톤(14)을 상기와는 다른 방향으로 회전시킴으로서 피스톤(14)과 로드(23)가 결합되는 것이다. 또한, 플라이휠(11)을 회전시켜 충격을 주어도 쉽게 피스톤(14)과 로드(23)가 분해, 조립지 않은 경우에는 축(7)에 마련된 육각머리부(12)를 렌치(Wrench)등으로 회전시켜 분해할수도 있는 것이다.

상기에서와 같이 본 고안에 의하면, 피스톤(14)과 로드(23)의 분해조립작업시 신속하고, 안전한 작업이 이루어짐으로써 작업생산성이 향상되고, 피스톤(14)과 로드(23)의 파손이 방지되어 품질열화를 방지할 수 있는 실용상의 효과를 얻게 된다.

Claims (1)

1. 공압 및 유압실린더의 분해 수리작업시 피스톤(14)과 로드(23)를 분해, 조립하는 장치에 있어서, 베드(B)상에서 피스톤 고정부(10)와 로드 고정부(20)를 갖추고, 상기 피스톤 고정부(10)는 레일(4a)(4b)상에서 이동가능한 척 이송대(8)를 갖추고, 상기 척 이송대(8)에는 유압실린더(5)에 의해서 승강대(6)가 장착되며, 상기 승강대(6)에는 축(7)이 회전가능하도록 고정되고, 축(7)의 일단부에는 피스톤(14)을 고정시키는 척(34)이 장착되며, 반대측에는 사각돌기부(10b)를 갖는 고정 플레이트(10a)가 축(7)에 일체로 장착되며, 상기 고정플레이트(10a)에 인접한 베어링(11a)에는 풀리이 휘일(11)의 사각돌기부(11b)가 고정플레이트(10a)의 사각돌기부(10b)에 접하도록 설치되는 한편, 상기 로드 고정부(20)는 베드(B)상에 고정대(15)가 연결되고, 레일(16)상에서 위치 조정 가능한 이동대(20a)가 갖춰지며, 상기 고정대(15)와이동대(20a)에는 각각 절개부(22a)(22b)가 형성되고, 상기 절개부에는형 클램프(19a)(19b)가 장착되며, 상기형 클램프(19a)(19b)에는 누름대(18a)(18b)가 암나사부대(19c)(19d)에 나사결합되어 상,하 이동가능함으로써 피스톤 고정부(10)의 척(34)에 피스톤(14)이 장착되고, 상기 로드 고정부(20)의 고정대(15)와 이송대(20a)에 로드(23)가 장착되어 플라이휠(11)의 회전력에 의해서 피스톤(14)과 로드(23)가 분해 조립됨을 특징으로 하는 실린더의 피스톤 분해조립기