KR960008120A - 벨트 전동방법과 벨트 전동장치 - Google Patents

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Abstract

엔진(1)의 크랭크 풀리(3)와, 보조 기구인 교류발전기(9)에 연결된 교류발전기 축(8) 위의 교류발전기 풀리(10) 사이에 벨트(12)를 걸어 감아 벨트 전동을 행하고, 교류발전기 풀리(10)을 교류발전기 축(8)에, 크랭크축(2)의 각속도가 증대할 때만 풀리(10)와 교류발전기 축(8)을 걸어 맞추는 일방향 클러치(17)을 끼워 설치하고, 벨트(12)의 슬립을 억제하는 경우에 회전에 따르는 원심력의 증대에 의해 걸어 맞춤 상태로 되는 원심 클러치(19)를 일방향 클러치(17)과 병렬로 배치하고, 각속도가 낮을 때는 원심 클러치(19)를 걸어맞춤 해제 상태로 하여 일방향 클러치(17)만 작동시키고, 일방향 클러치(17)과 병렬로 배치하고, 각속도가 낮을 때는 원심 클러치(19)를 걸어맞춤 해제 상태로 하여 일방향 클러치(17)만 작동시키고, 일방향 클러치(17)의 허용주파수를 넘어 각속도가 커지면, 원심 클러치(19)로 일방향 클러치(17)의 기능을 정지시킨다.

Description

벨트 전동방법과 벨트 전동장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 실시예에 관한 교류발전기(alternator) 풀리의 축심에 따른 단면도.
제2도는 제1도의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도.
제3도는 벨트 전동장치의 개략 정면도.
제4도는 시험조건을 나타내는 도면.
제5도는 교류발전기의 소정 부하상태에서 크랭크축 회전수에 대한 각 요소의 각속도 변동률 특성을 나타내는 도면.

Claims (5)

  1. 각속도의 미소변동을 수반하는 구동회전축의 회전력을 회전 관성이 있는 종동 회전축에 전동벨트를 통해 전동하는 벨트 전동방법에서, 상기 한쪽의 회전축쪽에 각속도가 소정값보다 낮을 때는 구동회전축 쪽의 각속도가 저하할 때만 벨트와 회전축의 한쪽에서 다른쪽으로 회전전달을 선택적으로 차단하는 한편, 구동회전축쪽의 각속도가 소정값 이하일 때는 벨트와 회전축의 한쪽에서 다른 쪽으로 회전전달을 할 수 있는 것을 특징으로 하는 벨트 전동방법.
  2. 각속도의 미소변동을 수반하는 구동 회전축과 회전관성이 있는 종동회전축에 각각 풀리가 설치되고, 이 양풀리 사이에 전동 벨트가 걸어 감겨져 있고, 상기 구동과 종동 회전축 위의 적어도 한쪽 풀리는 클러치 장치를 통해 회전축에 설치되고, 상기 클러치 장치는 구동회전축쪽 각속도의 증가시에만 풀리와 회전축을 함께 회전하도록 걸어 맞추는 일방향 클러치와, 상기 일방향 클러치에 대해 전동 경로에서 병렬로 설치되고, 회전축의 각속도가 소정값보다 낮을 때는 풀리와 회전축끼리 걸어 맞춤을 해제하는 한편, 소정값 이상일 때는 풀리와 회전축을 함께 회전하도록 걸어 맞추는 원심 클러치를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 벨트 전동장치.
  3. 제2항에 있어서, 클러치 장치는 종동 회전축과 이 종동 회전축 위의 풀리 사이에 설치되어 있고, 클러치 장치의 일방향 클러치는 종동 회전축과 이 회전축위에 베어링을 통하여 회전할 수 있게 지지된 풀리 사이에 배치되고, 원심 클러치는 회전축에 회전하도록 형성되고 내주에 마찰면을 갖는 클러치 걸어맞춤부와, 상기 풀리에 반지름 방향으로 이동가능하게 걸어맞춤이 지지되고, 외주에 상기 마찰면에 걸어맞출 수 있는 마찰면을 갖는 적어도 하나의 웨이트와, 이 웨이트를 반지름 방향으로 밀어부치는 밀어부침 수단을 구비하고 있고, 상기 웨이트가 원심력으로 반지름 방향쪽으로 이동하여 마찰면이 클러치 걸어맞춤부의 마찰면에 걸어맞추도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 벨트 전동 장치.
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서, 구동회전축은 엔진의 크랭크축이고, 종동 회전축은 엔진으로 구동되는 보조 기구에 연결된 축인 것을 특징으로 하는 벨트 전동장치.
  5. 제4항에 있어서, 보조 기구는 교류발전기인 것을 특징으로 하는 벨트 전동 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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