KR960006631B1 - 피드 포워드 일그러짐 최소화 회로 - Google Patents

피드 포워드 일그러짐 최소화 회로 Download PDF

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모토로라 인코포레이티드
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Abstract

내용 없음

Description

[발명의 명칭]
피드 포워드 일그러짐 최소화 회로
[도면의 간단한 설명]
제1A,1B 및 1C도는 종래 기술에 따른 피드 포워드 일그러짐(feed forward distortion)제거 회로의 블럭도.
제2도는 본 발명에 따른 피드 포워드 최소화 회로의 제1실시예의 블럭도.
제3도는 본 발명에 따른 피드 포워드 최소화 회로의 제2실시예의 블럭도.
제4도는 제2도 및 제3도에 도시된 IM 제어기의 상세한 블럭도.
(발명의 분야)
본 발명은 피드 포워드 일그러짐 최소화 회로(feed forward distortion minimization circuits)에 관련된다. 더욱 상세하게는, 본 발명은 피드 포워드 일그러짐 최소화 회로 및 이를 무선 주파수(RF)전력 증폭기에 적용하는 것에 관련된다.
(발명의 배경)
RF 전력 증폭기는 아주 다양하게 통신 및 다른 전자 분야에서 이용되어진다. 이러한 증폭기들은 하나 또는 그 이상의 캐스케이드 증폭기 스테이지로 이루어지며, 그 각각은 스테이지 이득으로 알려진 양만큼 그 스테이지의 입력에 인가된 신호의 레벨을 증가시킨다. 이상적으로는, 각 스테이지의 출력전이로의 입력은 선형적이며; 진폭에 있어 증가된 입력 신호의 완벽한 복사(perfect replica)는 증폭기 출력에서 나타난다. 하지만 실제로는, 모든 RF 전력 증폭기는 그 전달 특성에 있어 어느정도의 비-선형성을 가진다. 이와같은 비-선형성은 출력신호를 일그러지게 하여, 더 이상 입력의 완벽한 복사(perfect replica)가 아니게 된다. 이러한 일그러짐은 상호 변조 생성물(intermodulation products)로 알려진 스푸리어스 신호 성분(spurious signal components)을 발생시킨다. 상호 변조 생성물은 바람직하지 않은데, 이는 그것들이 RF 전력 증폭기를 사용하는 시스템의 수행중에 간섭과, 혼선 및, 다른 해로운 효과를 발생시키기 때문이다. 따라서, 종전의 기술은 RF 전력 증폭기 동작중에 발생될 일그러짐을 줄이기 위해 설계된 여러 가지의 방법 및 장치들을 반영한다. 통상 제안된 두가지의 방법이 프리디스토션(predistortion)과 피드 포워드(feed forward)이다,
프리드스토션은 전력 증폭기에 의해 발생된 일그러짐과 유사한 보조의 일그러짐 신호를 발생시키는 보조 일그러짐 소스(auxiliary distortion source)를 이용한다. 보조 일그러짐 신호는 전력 증폭기의 출력에서 일그러짐의 제거를 진척시키기 위하여 올바른 이득 및 위상으로 전력 증폭기 입력에 부가된다. 이러한 방법은 두 개의 비유사한 소스의 일그러짐 특성을 일치시키는 것을 요구하며, 그러므로 얻어질 수 있는 보정의 양을 제한한다.
피드 포워드 방법은 이러한 제한을 가지지 않는데, 이는 전력 증폭기에 의해 발생된 그 일그러짐을 분리시켜서, 최대한의 제거를 위해 조절된 이득, 위상, 지연으로서 전력 증폭기의 출력에 다시 가산되어지기 때문이다. 피드 포워드를 사용하므로 이용할 수 있는 일그러짐 축소의 양은 단지 주 증폭기 및 에러 증폭기 전달 함수간의 보정과 이득 및 위상 조절의 정화성에 의해 제한된다.
제 1도에는 종래 기술의 피드 포워드 시스템의 블록도 형태를 나타낸다. 분할기 회로(12)는 리드(11)상의 입력 신호를 분할하는데; 한 부분은 전력 증폭기(14)에 보내지며, 다른 부분은 경로(15)를 통해 제거회로(18)로 보내진다. 전력 증폭기(14)로 부터의 출력은 입력 신호의 증폭기(14)로부터의 일부 출력 신호가 방향성 결합기(16)로부터 취해져서, 제거회로(18)로 보재진다. 리드(15)상의 입력신호의 이득, 위상 및 지연은 고정된 이득, 위상 및 지연 조절기들에 의해 조절되어져서, 리드(19)
상의 일그러짐 성분을 끄집어내기 위해, 일부의 입력 신호가 방향성 결합기(16)에서온 신호와 결합될 때 제거되어진다. 일그러짐 성분은 고정된 이득, 위상, 및 지연 조절기들에 의해 조절되어지며, 일그러짐 성분이 전력 증폭기 출력과 결합되었을 때, 방향성 결합기(10)에서 그 결과적 출력 신호는 일그러짐이 없게 된다. 하지만, 이 방법이 가진 문제점은 실례로 입력 신호 변화와, 전압 변화 및, 온도 변동과 같은 동작점 변화에 따른 이득 및 위상 파라메타를 조절하는 능력을 배제하는 고정된 이득, 위상 및 지연 조절기를 사용하는 것이다.
제1B도는 상기 언급된 단점을 극복하려는 또다른 종래 기술의 피드 포워드 시스템을 도시한다. 시험신호 또는 파일럿이 결합기(30)를 통해 전력 증폭기(24)의 주 신호 경로로 주입된다. 파일럿의 크기는 증폭기의 출력에서 검출되었을 때, 전력 증폭기(24)에 의해 유도된 파일럿 및 일그러짐 모두를 제거하기 위하여 리드(29)상의 신호의 이득 및 위상을 조절하도록 자동 조절 회로(32)에 의해 다루어진다. 이러한 접근이 가지는 문제는 주입된 파일럿 신호가, 그렇지 않으면 캐리어에 의해 사용될 시스템 대역폭의 일부를 차지한다는 것이며, 때문에 시스템 수단의 효과적인 사용을 줄이게 되며, 시스템 도처에서 차례로 좋지않게 영향을 주게 된다. 부가하여, 제 1B도의 실시예는 여전히, 캐리어 제거를 제공하기 위해 고정된 이득, 위상 및 지연 조절기의 사용을 가리킨다.
제1C도는 규정된 주파수 범위로 적어도 하나의 캐리어 신호를 가지고 있는 입력 신호를 수신하기 위하여 설계된, 또다른 종래 기술의 피드 포워드 시스템을 보여준다. 이 입력 신호는 제1 및 제2회로 경로로 인가된다. 제1회로 경로는 입력 신호를 수신하며, 일그러짐 성분을 가진 출력 신호를 발생시키는 전력 증폭기(110)를 가진다. 제2회로 경로는 일그러짐이 없이 입력 신호를 지연하기 위해 설계되어진다. 제1회로 경로로부터의 일부 신호는 전력 증폭기(110)에 의해 발생된 일그러짐을 나타내는 신호를 형성키위해 제2회로경로의 지연된 신호와 결합된다. 다음으로, 일그러짐을 나타내는 신호는 제1회로 경로 출력으로부터, 일그러짐 성분을 제거하기 위해 끄집어내어진다.
최대의 일그러짐 제거를 확실하게 하기 위하여, 협대역 스캐닝 수신기(narrow band scanning receiver)를 가진 제어회로가, 규정된 주파수 범위상으로, 캐리어 신호를 위치시키기 위하여 일그러짐을 나타내는 신호를 면밀히 검토한다. 일단 캐리어 신호가 위치되면, 검파된 캐리어 신호의 크기가 협대역 수신기(150)를 통해 제어기(140)에 공급된다. 제어기(140)는 진폭 및 위상 보정기(105)의 진폭 및 위상 파라메타를 제거회로 (115)의 출력내 캐리어 성분을 최소로하기 위하여 변경한다. 때문에 제어기(140)는 규정된 주파수 범위로 상호 변조 생성물을 검파하기 위하여 제1회로 경로 출력(132)을 면밀히 검토한다. 일단 상호 변조 생성물이 발견되면, 진폭 및 위상 조절기(122)의 파라메타가 제1회로 경로 출력에서 나타나는 상호 변조 생성물을 최소로 하기 위해 제어기(140)에 의해 변경되어진다.
이러한 접근이 가지는 문제는 처음에 그 레벨의 복잡성으로부터 생기게 된다.
상호 변조 생성물 또는 캐리어 신호를 나타내는 주파수에 대한 스캐닝의 처리는 피드 포워드 에러 검파 및 정정 회로에 대한 비용과 복잡성을 부가하는 고도로 선택적인 스캐닝 수신기 회로의 사용이 요구되어진다. 복잡성에 부가하여, 이러한 접근은 긴 시스템 대역폭에 걸쳐 적절한 캐리어 제거를 제공하는데 본래 무능력하며, 특히 둘 또는 그이상의 캐리어가 동시에 수신되고, 적절한 제거를 위해서 다른 위상 및 이득 조절을 요구하는때에는 더하다. 더욱이, 스캐닝 기술은 실례로 원하는 신호로 잘못 알게되어, 그 시스템을 틀리게 응답하게 하는 동일 채널 간섭 및 근접 채널 간섭과 같은 모든 형태의 상호 관련된 간섭에 취약할 수있다. 이러한 본래의 결함은 높은 레벨의 상호 관련 간섭에 의해서 특징지워지는 주변내의 그들의 실행력과 스캐닝 형태의 피드 포워드 보정 회로에 대한 의문을 상승시킨다.
때문에, 종전 기술의 단점을 피하면서, 전력 증폭기의 상호 변조 수행을 개선, 유지하기에 필요한 이득및 위상 조절을 계속해서, 정확하게, 효과적으로 수행하는 피드 포워드 일그러짐 최소화 회로를 제공하는 것은 아주 커다란 잇점이 있다.
(발명의 요약)
간략하게 설명하면, 본 발명은 입력 신호를 수신해서, 두 개의 신호 경로를 따라 입력 신호를 보내는 피드 포워드 일그러짐 최소화 회로이다. 주 신호 경로인 한 경로는 실례로 일그러짐 성분을 가지는 출력 신호를 발생하는 출력 증폭기와 같은 일그러짐 발생기를 포함한다. 피드 포워드 신호 경로인, 나머지 경로는 일그러짐이 없이 입력 신호를 순방향으로 전송하기 위해 제공되어진다. 일그러짐 발생기로부터의 출력 신호는 일그러짐 성분을 나타내는 에러 신호를 형성하기 위해, 결합 회로는 통해, 순방향 공급된 입력 신호와 결합된다. 이후에, 하나의 검파기가 에러 신호내에 전체의 캐리어 에너지를 검파하기 위하여 사용되어진다. 다음에, 점파된 신호에 응답하는 피드백 회로가 캐리어를 에러 신호의 일그러짐 비율로 즐이기 위하여 피드 포워드 또는 주신호 경로내의 신호 위상 및 진폭을 조절한다.
본 발명의 한 관점에 따라, 상기 검파기는 에러 신호내의 캐리어 에너지에 비례하는 DC전류 레벨을 검파한다.
본 발명의 또다른 관점에 따라, 상기 검파기는 RF 전압 레벨을 검파한다. 또한 본 발명의 또다른 관점에 따라, 드러난 피드포워드 회로는 보조 에러 신호내의 전체의 상호 변조 에너지에 비례하는 신호를 검파한다. 그에 따라서, 에러 신호의 진폭과 위상은 에러 신호가 주 신호 경로로부터 끄집어내어질때, 실제적으로 모든 일그러짐이 제거되도록 조절되어진다.
캐리어 제거 및 상호 변조 제거 모두가 종래 기술과 같은 주입된 파일럿 또는 스캐닝 수신기 검파에 의해서 보다는 오히려, 에러 신호의 전체의 에너지 스펙트럼의 검파에 의해서 제어되어진다는 것이 본 발명의 첫번째 잇점이 된다.
본 발명의 두번째 잇점은, 그러한 검파가 수신된 주파수, 대역폭, 진폭 또는 캐이어의 수에 관계없이 정확한 제어를 하게 한다는 것이다.
(적절한 실시예의 상세한 설명)
제2도를 참고해 보면, 본 발명에 따른 피드 포위드 최소화 회로의 제1실시예를 블럭도 형태로 나타내고있다. 다수의 RF 캐리어를 구비할 수도 있는 복합 입력 신호(200)는 방향성 결합기(201)에 의해 두 신호경로사이에서 보내진다. 주신호 경로인, 한 신호 경로에 있어서, 입력 신호가 주 증폭기(202)에서 증폭되어지며, 방향성 결합기(203), 지연(204), 방향성 결합기(205 및 206)를 통해 출력(217)으로 향하게 된다. 앞서 언급한 바와같이, 일그러짐 및 상호 변조 성분이 주 증폭기(202)에 의해서 유도될 수도 있다. 때문에, 제2도의 회로는 출력(217)이전에 거의 모든 일그러짐 및 상호 변조를 제거하기 위하여 설계되어진다.
이러한 노력에서, 입력선호(200)는 피드 포위드 신호 경로의 지연 회로(207)에 의해 지연되며, 이때 어떠한 일그러점도 없이 위상 및 이득 조절기(208)에 의해서 조절된 위상 및 이득이 듀도되어진다. 지연(207)의 시간 지연이 주 증폭기(202) 및 방향성 결합기(203)를 통해 신호 진연을 보상하기 위해 세트된다. 다음으로, 방향성 결합기(203 및 209)는 일그러짐 성분을 가지는 신호의 일부를 순방향 공급된 신호와 결합하게 한다. 만일 순방향 공급된 입력 신호의 진폭 및 위상이 적절히 조절되어 진다면, 방향성 결합기(203)로부터의 증폭된 신호의 캐이러 성분이 주 증폭기(202)에 의해서 유도된 일그러짐 성분을 나타내는, 방향서 결하빅(209)의 출력에 에러 신호로 귀착되는, 순방향 공급된 입력 신호의 캐리어 성분을 제거할 것이다. 이러한 처리는 캐리어 제거로서 종종 참조되어진다.
이후에, 에러 신호의 진폭 및 위상이 진폭 및 위상 조절기(210)에서 변경되며, 에러 증폭기(211)에서 증폭되어져, 방향성 결합기(205)로 보내어지는데, 여기에서 방향성 결합기(203)및 지연(204)을 통해 주 증폭기의 출력으로 부터 끄집어내어진다. 지연(204)의 시간 지연은 방향성 결합기(209), 이득 및 위상 조절기(210)및 에러 증폭기(211)를 통해서 신호 지연을 보상하기 위해 세트된다. 만일 에러 신호의 진폭 및 위상이 적절히 조절되어 지연, 주 신호 경로의 일그러짐 성분이 제거되어질 것이며, 주 신호 경로 출력(217)에 클린(cleam)신호가 되게 된다.
최대의 일그러짐 제거를 이루기 위해서, 이득 및 위상 조절기(208)가 우선 클린 에러 신호(clean error signal),즉 주 증폭기(202)에 의해서 발생된 일그러짐을 나타내는 것을 일으키도록 제어되어야 한다. 본 발명에 따라서, 에러 증포기(211), 검파기(213),제어기(212) 및 이득 및 위상 조절기(208)를 사용하는 피드백 회로가 밝혀지게 된다. 이 피드백 회로는 캐리어 제거의 수행을 모니터하며, 캐리어를 에러 신호의 일그러짐 비율로 줄이기 위하여 이득 및 위상 조절기(208)의 동적 제어를 제공하게 되고, 이에 의해서, 에러 신호는 실제 주 증폭(202)에 의해 유도된 일그러짐 성분을 나타낸다.
동작시에, 리드(223)상의 증폭된 에러 신호는 검파기(213)에 의해서 검파된다. 한 실시예에 있어서, 검파기(213)는 에러 증폭기(211)에 의해서 유도된 DC 전류를 검파하는 DC전류 검파기이다. 에러 증폭기(211)에 의해 유도된 전류는 에러 증폭기에 들어가는 RF 에너지량과 상관하며, 에러 신호 통과 대역내에 총 캐리어 에너지에 비례한다. 에러 증폭기(211)에 들어가는 RF 에너지가 커지면 커질수록, 동작중에 그 증폭기에 의해 유도된 전류의 양이 많아진다. 검파된 DC전류가 에러 신호내에 충분한 캐리어 에너지를 나타낼 때, 검파기(213)는 제어기(212)에 지시를 하게 된다. 응답으로서, 제어기(212)는 제어 라인(220 및 221)을 통해서 이득 및 위상 조절기(208)의 진폭 및 위상 파라메타를 변경하며, 이에 의해서, 결합기(209)의 출력에서 캐리어의 제거를 개선하도록 피드 포워드 신호 경로에 신호의 진폭 및 위상을 조절하게 된다. 때문에, 에러 증폭기(211)에 의해서 유도되며, 검파된 DC 전류는 어떻게 본 발명이 입력 신호(200)내에 수신된 주파수, 대역폭 진폭 또는 캐리어의 수와 관계업시이 캐리어 제거를 수행하는지를 모니터하는데 값진 정보를 제공한다.
또다른 실시예에 있어서, 검파기(213)는 리드(223)를 가로지르는 에러 증폭기(211)의 출력으로부터 샘플된 RF전압 레벨을 검파하는 RF 전압 검파기이다. 리드(223)상의 RF 전압은 에러 신호의 통과 대역내에 캐리어 에너지에 비례한다. 리드(223)상에서 샘플된 RF 전압이 충분히 높을 때, 검파기(213)는 제어기(212)에 지시를 한다. 응답으로, 제어기(212)는 제어 라인(220 및 221)을 통하여, 이득 및 위상 조절기(208)의 진폭 및 위상 파라메타를 변경할 것이며, 그에 의해 캐리어를 에러 신호의 일그러짐 성분으로 줄이도록 피드 포워드 또는 주 신호 경로내에 신호의 진폭 및 위상을 조절한다. 이전에 언급된 바와 같이, 진폭 및 위상의 조절은 본 발명이 클린 에러 신호를 제공한다는 것을 확신케한다. 하지만, 주 신호 경로 출력에서 어떠한 상호 변조(IM)성분이 대한 적절한 제거를 보증하는 것 또한 필요하다.
본 발명에 따라서, 에러 증폭기(211), 방향성 결합기(205 및 206),IM 제어기(214)와 이득 및 위상 조절기(210)를 사용하는 상호 변조 제거 회로가 밝혀지게 된다. 이 회로는 피드 포워드 회로의 상호 변조 수행을 모니터하고, 게다가 응답으로서, 이득 및 위상 조절기(210)의 동적 제어를 제공함에 의해서 최대의 일그러짐 제거를 제공하도록 설계되어진다.
동작시에, 에러 신호의 진폭 및 위상이 이득 및 위상 조절기(210)에서 변경되어지며, 에러 증폭기(211)에 의해 증폭되고, 방향성 결합기(205)로 보내지는데, 여기에서 주 신호 경로로부터 모든 일그러짐을 제거하기 위해 방향성 결합기(205)를 통하여 주 증폭기의 출력으로부터 끄집어 내어진다. 최대의 일그러짐 제거를 확실하게 하기 위해, 일부의 주 증폭기 출력 신호가 방향성 결합기(206)로부터 취해져서, IM 제어기(214)로보내진다. 입력 신호(200)의 일부는 지연 회로(215)에 의해 지연되어, IM 제어기(214)로 보내진다. 만일 에러 신호의 진폭 및 위상이 적절히 조절되어지면, IM 제어기는 리드(226)상에서 일그러짐이 없다는 것을 검파하게 될 것이다. 하지만 리드(226)가 충분한 에너지의 일그러짐 성분을 가진다고 가정하면, IM 제어기는 (214)는 제어 라닌(224 및 225)을 통하여, 이득 및 위상 조절기(210)의 진폭 및 위상 파라메타를 변경할 것이며, 이에 의해서 리드(226)상의 일그러짐을 최소로 하도록 에러 신호의 진폭 및 위상을 조절한다. 제2도에서 밝혀진 피드 포워드 회로는 비능률적인 파일럿 톤 신호를 사용하지 않고서, 그리고 종래 기술의 스캐닝 수신기 배열과 연관되어 부가되는 비용과 복잡성없이, 일그러짐의 최소화를 제공한다.
제3도에서는 현재의 피드 포워드 최소화 회로의 대안적 실시예의 블록도를 나타낸다. 제3도에 따라, 주신호 경로는 방향성 결합기(301), 이득 및 위상 조절기(308), 주 앰프(302), 방향성 결합기(303), 지연(304) 및 방향성 결합기(305 및 306)를 구비하며, 제2도의 설명에 따라 동작한다. 한가지의 예외는 제3도에 드러난 피드백 회로가 캐리어 제거 수행을 조절하기 위하여 주 신호 경로에서 신호의 동적 제어를 제어하는 이득 및 위상 조절기(308)를 포함한다. 하지만, 여전히 제3도에 나타난 변경된 피드백 회로는 에러 신호내의 전체의 캐리어 에너지의 검파에 의해서 캐리어 제거를 모니터하기 위해 동작한다.
제3도의 피드 포워드 신호 경로는 지연(307), 방향성 결합기(309), 이득 및 위상 조절기(310) 및 에러 증폭기(311)를 포함한다. 제3도의 피드 포워드 신호 경로는 캐리어 제거와 관련된 이득 및 위상 조절이 대체로 피드 포워드 신호 경로와 대비하여 발생하는 것을 제외하고 제2도와 관련하여 설명된 것치럼 동작한다.
제3도의 IM 제어기(314)는 제2도의 IM 제어기(214)와 동일하다. 때문에, IM 제어기에 대한 다음의 설명이 제2도 및 3도로 동일한 적용가능성을 가진다는 것은 당기술분야에 숙련된 사람들에게는 그 진가를 높이 살 것이다.
제4도는 제2도 및 3도의 IM 제어기에 대한 자세한 블록도를 묘사한다. 동작시에, IM 제어기는 지연 라니(215 또는 315)으로부터 입력을 수신한다. 이 지연된 입력 신호는 증폭기(400)에 의해서 증폭되어지며, 방항성 결합기(401)로 보내진다. 동시에, lM 제어기는 리드(226 또는 326)에서 주 신호 경로 출력으로부터 입력을 수신한다. 이 신호는 이득 및 위상 조절기(404)에 의해 조절된 이득 및 위상이며, 제1캐리어 성분 제러를 수행하기 위해서, 지연(402) 및 방향성 결합기(403)를 통하여 증폭된 입력 신호와 결합된다. 결과적인 보조의 에러 신호는 이득 및 위상조절기(406)에 의해 조절된 이득 및 위상이다. 구후에 보조의 에러 신호 SI은 방향성 결합기(407)로 보내어지며, 거기에서 방향성 결합기(401)로부터 취해져서, 지연 회로(405)에 의해 지연된 증폭된 입력 신호의 일부와 결합된다. 방향성 결합기(407)에서 신호의 결합은 제2또는 캐스케이드 캐리어 제거 루프를 나타낸다.
한 캐리어 제거 동작후 대부분의 경우에 있어서, 보조의 에러 신호 스펙트럼내의 캐리어 에너지는 여전히 상호 변조 신호 에너지를 압도한다. 때문에, 캐리어 신호로부터 상호 변도 산출물을 완전히 분리시키기 위하여, 제2캐리어 제거 동작이 수행되어지며, 캐리어 신호 에너지를 적어도 상호 변조 산출 에너지 레벨로 줄인다.
방향성 결합기(407)로 부터의 출력은 S2로 표시된다. S2는 주 신호 경로 출력에서 일그러짐 에너지를나타내는 보조의 에러 신호이며, 본 발명의 피드 포워드 신호 경로에서 발생된 에러 신호와 혼동되어져서는 안된다. S2는 제2제거 루프의 이득 및 위상 조절기(406)를 제어하기 위하여 제어기(412)에 의해서 이용되어진다.
동작시에, 보조의 에러 증폭기(410)는 검파기(411)에 의한 검파이전에 S2의 신호 레벨을 상승시킨다. 적절한 실시예에 있어서, 검파기(411)는 실례로 보조의 에러 증폭기(411)로부터의 증폭된 신호에 따라 DC전압을 제공하는 간단한 쇼트키형 다이오드 검파기와 같은 다이오드 검파기이다. 실제로, 검파기(411)는 실례로 증폭 검파기, DC 전류 검파기 및 RF 전압 검파기와 같은, S2의 신호 세기에 비례하는 신호를 검파하는 어떠한 검파기일 수도 있다. 보조 에러 신호 S2의 검파시에, 검파기(411)는 제어기(412)에 검파된 RF에너지양을 제공한다, 이 RF에너지가 신호 S2의 바람직하지 않은 성분이기 때문에, 제어기(412)는 캐리어를 제1제거 루프로부터의 보조의 에러 신호의 일그러짐 비율도 줄이기 위해 이득 및 위상 조절기(406)의 이득 및 위상 파라메타를 조절하도록 프로그램된다. 제2도 및 제3도에 따라 이득 및 위상 조절기(210 및 310)의 이득 및 위상 파라메타를 조절하기 위해 제어기(412)는 검파기(411) 출력을 활용하며, 그에 따라서 리드(226 또는 326)의 상호 변조 생성물을 최소로 하도록 에러 신호의 진폭 및 위상을 조절한다.
유사한 방법으로, 보조의 에러 증폭기(408), 검파기(409) 및 제어기(412)와 관련하는 에러 신호 S1은 제1캐리어 제거 루프중에 최대의 캐리어 제거를 보장하도록 이득 및 위상 조절기(404)의 이득 및 위상 파라메타를 조절키 위해 동작한다. 따라서, 제2도, 제3도 및 제4도에 나타난 IM제어기의 주 목적은 나타난 피드포워드 축소화 회로의 상호 변조 수행을 최대한 활용키 위하여, 주 신호 경로 출력내에 상호 변조 생성물(일그러짐)을 적절히 분리시키는 것이다.
본 발명은 예증된 실시예를 참고로 설명되어졌다. 하지만 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않고서 다양한 변경이나 변화가 이루어질 수 있다는 것은 당 분야에 숙련된 사람들에게는 명백할 것이다. 실례로, 제2도 및 3도의 회로에서 단일 캐리어 제거 회로가 이용될 수 있다. 제4도에 나타난 것과 같은 네스트 또는캐스케이드(nested or cascaded)캐리어 제거 루프들은 설명된 실시예들에 대한 명백한 변경이다. 유사한 방법으로, 제4도에 나타난 캐스케이드 캐리어 제거 회로는 단일 루프 구성으로 쉽게 변환된다.

Claims (8)

  1. 피드 포워드 일그러짐 최소화 회로에 있어서, 입력 신호를 수신하는 수단;일그러짐 성분을 가진 출력 신호를 발생시키기 위하여 입력 신호에 응답하는 일그러짐 발생 수단을 가지는 주 신호경로;일그러짐없이, 입력 신호를 순방향으로 공급하기 위한 피드 포워드 신호 경로;일그러짐 성분을 나타내는 에러 신호를 형성하기 위해 일그러짐 발생 수단 출력 신호를 순방향 공급된 입력 신호와 결합시키기 위한 수단;결합 수단에 실시 가능하도록 연결되어, 에러 신호내의 전체의 캐리어 에너지에 비례하는 DC전류를 검파하는 검파수단 및 검파된 신호에 응답하며, 캐리어를 에러 신호의 일그러짐 비율로 줄이기 위해, 적어도 하나의 신호 경로에서 신호의 진폭 및 위상을 조절하는 피드백 회로 수단을 구비하는 피드 포워드 일그러짐 최소화 회로.
  2. 제1항에 있어서, 검파 수단이 캐리어 신호에 대한 규정된 주파수 범위를 스캐닝하지 않고서, 에러 신호의 캐리어 에너지 성분에 비례하는 RF전압을 검파하는 피드 포워드 최소화 회로.
  3. 제1항에 있어서, 피드백 회로 수단이 적어도 검파 수단과, 검파 수단에 응답하는 제어 회로 수단, 및 제어 회로 수단에 응답하며, 피드 포워드 신호 경로에서 신호의 진폭 및 위상을 조절하기 위한 위상 및 이득 조절기를 구비하는 피드 포워드 최소화 회로.
  4. 제1항에 있어서, 피드 포워드 일그러짐 최소화 회로가, 주 신호 경로 출력내에 전체의 일그러짐에 응답하고, 에러 신호의 진폭 및 위상을 조절하여, 에러 신호가 주 신호 경로로부터 빠져나올 때, 모든 일그러짐이 제거되는 회로 수단을 더 구비하는 피드 포워드 최소화 회로.
  5. 제4항에 있어서, 상기 회로 수단이 주 신호 경로 출력내에 전체의 일그러짐 에너지에 비례하는 신호를 검파하는 수단을 더 구비하는 피드 포워드 최소화 회로.
  6. 일그러짐 최소화 회로를 가지는 피드 포워드 증폭기에 있어서, 입력 신호를 수신하는 수단;일그러짐성분올 가지는 출력 신호를 발생시키기 위하여 입력 신호에 응답하는 일그러짐 발생 수단을 가지는 주 신호 경로;일그러짐 없이, 입력 신호를 순방향으로 공급하기 위한 피드 포워드 신호경로;일그러짐 성분을 나타내는 에러 신호를 형성하기 위해 일그러짐 발생 수단 출력 신호를 순방향 공급된 입력 신호와 결합시키기 위한 수단;결합 수단에 연결되어, 증폭된 에러 신호 출력을 제공하는 증폭 수단;에러 신호내의 전체의 캐리어 에너지에 비례하며, 증폭 수단에 의해 유도된 DC 전류를 검파하기 위하여 증폭된 에러 신호 출력에 동작가능하도록 연결된 검파수단, 검파 수단에 응답하며, 캐리어를 에러 신호의 일그러짐 비율로 줄이기 위해, 적어도 하나의 신호 경로에서 신호의 진폭 및 위상을 조절하는 피드백 회로 수단; 및 주 신호 경로 출력에서 검파된 일그러짐에 응답하며, 에러 신호의 진폭 및 위상을 조절하여, 에러 신호가 주 신호 경로로부터 끄집어내어졌을 때 모든 일그러짐이 제거되어지게 하는 회로 수단을 구비하는 일그러짐 최소화회로를 가지는 피드 포워드 증폭기.
  7. 제6항에 있어서, 회로수단이:주 신호 경로 출력내의 전체의 일그러짐에 에너지에 비례하는 보조의 에러 신호를 검파하는 수단과;에러 신호의 진폭 및 위상을 조절하기 위하여 검파된 보조의 에러 신호에 응답하는 수단을 구비하는 피드 포워드 증폭기.
  8. 전력 증폭기에 의해 발생된 일그러짐을 최소화하는 방법에 있어서, 입력 신호를 수신하고, 일그러짐성분을 가진 출력 신호를 발생시키기 위해 입력 신호에 응답하는 전력 증폭기를 가지는 주 신호 경로를 제공하며;일그러짐 없이, 입력 신호를 앞쪽으로 공급하기 위한 피드 포워드 신호 경로를 제공하고, 일그러짐성분을 나타내는 에러 신호를 형성하기 위해 전력 증폭기 출력 신호를 순방향 공급된 입력 신호와 결합하며;에러 신호내의 전체의 캐리어 에너지에 비례하는 DC전류를 검파하고;캐리어를 에러 신호의 일그러짐비로 줄이기 위한 검파에 따라 적어도 하나의 신호 경로에 신호의 진폭 및 위상을 조절하며;주 신호 경로출력내의 전체의 일그러짐 에너지에 비례하는 신호를 검파하고; 일그러짐 검파에 따라, 에러 신호의 진폭 및 위상을 조절하여, 에러 신호가 주 신호 경로부터 끄집어내어졌을 때, 모든 일그러짐이 제거되는 단계를 구비한는 전력 증폭기에 의해 발생하는 일그러짐을 최소화하기 위한 방법.
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