KR960005916B1 - 와이퍼블레이드의 피봇죠인트 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

와이퍼블레이드의 피봇죠인트

제1도는 본 발명에 따른 1실시예 도면으로서, 윈드스크린 와이퍼의 아암과 브레이드 사이를 축선회시키는 피봇죠인트의 죠인트몸체를 나타낸 사시도.

제2도는 제1도의 죠인트몸체에 의해 상호 축선회하게 되는 윈드스크린의 주요오크와 아암을 나타낸 부분종단면도.

제3도 내지 제5도는 죠인트몸체의 다른 여러가지 실시예를 나타낸 종단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 죠인트몸체 2 : 몸체부

3 : 융기부 6 : 통로부

7 : 아암 8 : 경사계단부

14 : 탄발걸림부재 15 : 걸림부

16 : 연장부 20 : 블레이드

22 : 주요오크 33 : 피봇핀

36 : 리프부재 40 : 굽힘부

53 : 후크단말부 59 : 경사면

104 : 끝부위

본 발명은 자동차용 윈드스크린 와이퍼를 경제적으로 제조할 수 있도록 된 피봇죠인트에 관한 것이다.

윈드스크린 와이퍼를 제조하는 데에는 다양한 형태를 한 와이퍼블레이드 요오크나 레버 사이에 다수의 피봇죠인트가 사용되게 되는바, 이러한 윈드스크린 와이퍼를 제조하는 데에는 금속부재가 축선회하도록 설치되어야 하기 때문에 많은 문제점이 야기되고 있다. 즉, 축선회작용을 하여야 하기 때문에 금속죠인트에 소음이 크게 일어날 뿐만 아니라 부식되기가 쉽고 파손될 염려도 많다는 점이 그것이다.

이러한 문제들을 해소하기 위해 종래에도 예컨대 죠인트의 금속부재 사이에다 플라스틱부재를 끼워넣은 방식 등 여러가지 방안이 모색되고 있는바, 이러한 방안은 비록 사용상 만족할 결과를 얻을 수 있기는 하지만 그를 제조하는데 어려움이 따른다고 하는 것이 역시 문제점으로 되고 있다.

이러한 문제를 해결하기 위해 본 출원인은 영국 특허출원 제87-01948호에 설명된 것과 같은 제안을 한바 있는데, 그 내용은 피봇죠인트가, 죠인트몸체를 축선회할 수 있도록 지지하는 지지부재들중 한쪽에 부착시키기 위한 제1부착수단과, 축선회할 수 있도록 지지하는 다른 지지부재에다 죠인트몸체를 부착시키기 위한 제2부착수단을 갖춘 죠인트몸체로 이루어지고서, 그중 제2부착수단에 탄발연결수단이 갖추어져 죠인트몸체를 상기 다른 지지부재에도 조립할 수 있도록 되어 있다.

그리고 상기 제안내용에 있어서는, 피봇죠인트가 윈드스크린 와이퍼의 아암과 와이퍼블레이드를 연결하는 죠인트로서 쓰이고 있는 바, 그 외에도 이러한 목적을 달성하기 위해 특수한 아암말단부와 일반적 아암말단부가 결합된 이른바 "후크말단부"로 알려진 공지의 아암말단부를 사용해서 죠인트몸체에 아암을 부착시키고자 하는 여러가지 시도도 있었다. 이러한 시도에 있어서는, 제2부착수단이 죠인트몸체의 기부로부터 윗쪽방향으로 뻗고서 그 자유단쪽을 향해 바깥쪽으로 접하는 멈춤부를 가진 걸림쇠를 갖추고서 축선회되어지기 위해 윈드스크린 와이퍼블레이드의 주요오크에 형성된 개구부의 가장자리 사이에 연결되어 죠인트몸체의 상부에 있는 연장부와 상호 작용하도록 되어 있다.

그런데 이러한 축선회구조는 다양하게 적용할 수는 있으나 와이퍼아암을 윈드스크린으로부터 어느 정도 이상으로는 세울 수가 없다고 하는 것이 문제로 되고 있다. 따라서 이러한 문제점은 와이퍼아암에서 블레이드를 상호 분리시키기가 불가능하지는 않지만 쉽지가 않다고 하는 것이 문제로 된다.

이에 본 발명은 상대적으로 싼값에 만들 수 있으면서도 상호 연결된 아암과 블레이드를 쉽게 분리할 수 있도록 구조가 간단한 피봇죠인트를 제공함에 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 피봇죠인트는, 축선회하게 될 부재들중 하나인 제1부재에 죠인트몸체를 부착사키기 위한 제1부착수단과, 충분히 축선회운동할 수 있게 제2부재의 개구부에다 죠인트몸체의 일부를 부착시키기 위한 제2부착수단으로 이루어진 죠인트몸체를 갖추고서, 그중 제2부착수단에, 개구부 바깥쪽에서 지지된 상태에서 죠인트몸체의 일부로부터 아래로 뻗어나와 끝에 형성된 걸림부가 형성된 탄발걸림부재를 갖춘 구조로 되어 있어서, 이 걸림부가, 제2부재가 죠인트몸체에 지지되어지도록 이 제2부재에 형성된 개구부를 통과할 수 없도록 하는 안정위치인 제1위치와, 이 개구부를 통과할 수 있는 크기되는 제2위치 사이를 이동하게 됨으로써 죠인트몸체를 제2부재와 조립 및 분리할 수 있도록 되어 있다.

또한, 본 발명에 피봇죠인트는, 제1부재와, 이 제1부재에 축선회할 수 있도록 함께 연결되고서 개구부를 가진 제2부재, 이들 제1, 제2부재 사이에서 제2부재에 형성된 개구부를 수납되어 상기 제1부재에 죠인트 몸체를 부착시키는 제1부착수단 및, 2개의 부재 사이에서 충분한 축선회운동이 이루어지도록 상기 제2부재에 형성된 개구부에 죠인트몸체를 견고하게 안착시키도록 하는 제2부착수단으로 이루어지고서, 이 제2부착수단으로서, 제2부재에 끝에 형성된 걸림부에 의해 죠인트몸체가 걸려져 지지됨으로써 죠인트몸체가 이 제2부재의 개구부를 벗어날 수 없도록 하여 결합상태가 안정되도록 하는 제1위치와 이 개구부를 벗어날 수 있도록 하는 제2위치 사이를 이동하여 죠인트몸체를 제2부재로부터 쉽게 조립 및 분리시킬 수 있도록 하는 탄발걸림부재가 갖춰진 구조로 되어 있다.

그리고 상기 걸림부에는, 죠인트몸체를 제2부재에 형성된 개구부에 끼워져 있는 안정위치로부터 불안정 위치로 이동시킬때 개구부의 입구에 닿는 면이 경사면을 이루도록 되어 있는 한편, 상기 죠인트몸체의 축선회운동을 제한하기 위해 제2부재에 형성된 개구부의 입구 가장자리에 맞닿아지도록 죠인트몸체에는 멈출수단이 설치되어 있다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

제1도는 와이퍼블레이드의 주요오크에 대해 와이퍼아암이 축선회할 수 있도록 연결하는 연결관형태의 죠인트몸체(1)를 사시도로 도시한 것으로, 이 죠인트몸체(1)는 플라스틱으로 성형되고서 몸체부(2)의 한쪽끝부위(4)가 융기부(3)를 이루도록 되어 있다.

또, 이 죠인트몸체(1)는 제2도에 도시된 것과 같이, 한쪽끝부위(4)에서는 내부가 중공형태로 되고서, 와이퍼아암(7)의 끝이 수납될 수 있는 폭이 넓은 입구부(5)와 그보다 폭이 좁은 통로부(6)를 갖도록 되어 있다. 한편, 상기 아암(7)의 끝부위는 뒤에 설명되는 목적을 달성하기 위해 경사계단부(8)와 2개의 구멍(10)을 가진 구조로 되어 있다. 또 상기 넓은 입구부(5)의 아래쪽에는 도면에 도시된 것과 같이 오른쪽으로 연장된 걸림부(12)가 형성되어 있다.

또한 죠인트몸체(1)의 왼쪽끝에는 연장부(16)가 연장형성되고서 그로부터 아래쪽으로 연장되어 탄발걸림부재(14)가 설치되어 있는바, 이 탄발걸림부(14)의 끝부위에는 걸림부(15)가 갖춰져 있다. 여기서 이 탄발걸림부재(14)의 자유단은 죠인트몸체(1)의 하부면과 일치하도록 되어 있고, 또 상기 걸림부(15)의 개구부(21) 입구부와 닿는 면이 경사면을 이루도록 되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명 피봇죠인트에 의하면, 와이퍼아암(7)으로부터 와이퍼블레이드를 분리할때 와이퍼아암(7)에서 연결부재를 떼어낼 필요가 없게 되고, 그 때문에 설치할때에는 먼저 와이퍼아암(7)에다 먼저 연결부재를 조립해야 한다.

특히 제2도를 참조하여 보면, 조립하기 전에는 도면에 도시된 것과 같은 2곳의 오목부(18,19)가 아직 형성되지 않은 상태에서, 상기 아암(7)의 경사계단부(8)가 죠인트몸체(1)의 입구부(5)에 끼워지는 위치하도록 통로부(6)쪽으로 들어가 이 통로부(6)의 앞끝차단벽에 닿게 되면 죠인트몸체(1)에 아암(7)이 끼워져 결합되게 된다.

이렇게 결합된 위치에서 죠인트몸체(1)의 아랫쪽에서 상기 2개의 구멍(10,10)에 맞춰 벽체재질의 반정도가 들어가도록 펀칭을 하여 상기 죠인트몸체(1)에 2개의 오목부(18,19)가 형성되도록 하면, 상기 죠인트몸체(1)의 벽체재질 일부가 아암(7)의 선단부에 형성된 구멍(10)안으로 들어가 아암(7)이 통로(6)에 움직이지 않고 견고하게 장착되게 된다.

이어, 상기 아암(7)에다 와이퍼블레이드(20)를 조립하기 위해서는, 죠인트몸체(1)의 끝부위를 블레이드(20)의 주요오크(22)에 형성된 개구부(21)에다 끼우게 되는데, 여기서의 상기 개구부(21)는 아암(7)과의 부착을 위해 주요오크(22)에 마련된 개구부로서, 종래의 통상적인 아암부착구조와 다른 점은 본 발명에서는 피봇핀이 갖춰져 있지 않다는 점이다.

한편, 죠인트몸체(1)를 블레이드(20)에다 강하게 밀면 끝면(23)이 걸림부재(14)가 오른쪽으로 힘을 받아 굽혀지도록 밀려지게 됨으로써 죠인트몸체(1)의 길이가 조금 짧아지게 되는바, 이때에는 상기 죠인트몸체(1)가 상기 블레이드(20)로부터 놓여나게 되어 상기 걸림부재(14)의 탄발력에 의해 블레이드(20)내에 체결되게 된다.

이렇게 해서 조립된 아암(7)은 주로 죠인트몸체(1)의 끝부위 부근에서 축선회하게 되는바, 여기서 이 축선회운동은 아암(7)에 주요오크(22)의 바깥면이 닿는 제1방향과 주요오크(22)의 채널바닥 아래쪽에 형성된 걸림부(12) 상부면이 닿는 제2방향에 의해 제한받게 된다.

한편, 이 축선회운동은 상기 걸림부(15)와 연장부(16) 사이에서도 이루어지게 된다.

물론, 상기 아암과 블레이드가 연결될때 상기 아암(7)이 걸림부(15)의 바깥쪽 작동범위가 윈드스크린 와이퍼의 통상적인 작동범위에 있는 개구부(21) 둘레의 측벽에 의해 방해를 받기 때문에 입구(5)내에서 제한을 받기도 한다.

한편 상기 아암(7)으로부터 블레이드(20)를 제거할 때에는, 가능한한 개구부(21) 밖으로 죠인트몸체(1)를 잡아당긴 다음 블레이드(20)를 아암(7)의 길이방향으로 잡아당기면, 상기 블레이드(20)가 탄발걸림부재(14)를 이동시켜 죠인트몸체(1)의 한쪽끝부위(4)를 주요오크(22)에 형성된 개구부(21)에서 떨어지게 한다. 이렇게 일단 상기 한쪽끝부위(4)가 개구부(21)로부터 떨어지게 되면, 죠인트몸체(1)의 왼쪽끝부위도 이미 떨어져 있는 상태로 있게 된다. 이때 상기 아암(7)과 블레이드(20) 사이에는 상대적으로 극히 작은 축선회가 필요하게 되는바, 이는 조립 및 분리를 위해 필요한 것으로, 이로써 본 발명에 따른 죠인트몸체(1)가 이용되게 되면 윈드스크린의 극히 짧은 부분만 돌출부가 형성될 수가 있게 된다. 따라서 이러한 구조에 의해서도 연결지점에서 아암과 블레이드가 효과적으로 작동할 수 있으면서도 외관이 산뜻해질 수 있게 된다.

제3도, 제4도 및 제5도는 연결부재로 사용되는 죠인트몸체의 다른 여러가지 실시예를 도시한 것으로, 그중 제3도는 제1도 및 제2도로 도시된 실시예와 거의 유사한 구조로 되어 있는 것이다. 다만 본 제3도 실시예에서는, 아암(7)에는 경사계단부가 형성되어 있지 않는 대신, 아암(7)에 대해 죠인트몸체(1)의 윗면이 높아지도록 형성되고서 죠인트몸체(1)의 바닥부가 아무런 접촉없이 관통된 공지의 피봇핀(33, 점섬으로 도시됨)을 통과시키는 오목홈(32)을 이루도록 되어 있다. 이와 같은 구조는, 강도를 증가시키기 위해 피봇된을 필요로 하는 주요오크를 본 발명에다 이용하는 경우 적용될 수가 있다. 또한 2개의 위치구멍(34,35)이 형성되어 있다. 또한 축선회운동을 제한하는 부재중 하나가 아암(7)자체 대신 리프부재(Lip부재 ; 36)에 의해 이루어지도록 되어 있다.

제4도는 경사계단부 대신 아암(7)에다 굽힘붐(40)를 형성시킨 것을 제외하고는 제2도의 실시예와 유사하다. 이 또한 앞에서의 실시예와 마찬가지 부착방법을 사용하기 때문에, 경사진 위치구멍(34,35)을 형성시킬 필요가 있게 된다. 또 피봇핀을 갖춘 블레이드를 사용하기 위한 오목부가 생략되어 있고, 아암(7)이 굽혀져 있기 때문에 걸림부(12) 대신 걸림턱(41)이 죠인트몸체(1)의 하부가장자리로부터 상당히 떨어진 위치에 형성되어 있다.

제5도는 후크단말부(53)를 가진 아암(7)이 본 발명에 적용되는 경우의 실시예를 나타낸 것으로, 아암(7)의 끝에 제1도 및 제2도에 도시된 죠인트몸체(1)와 외관이 비슷한 죠인트몸체(1)가 장착되고서, 이 죠인트몸체(1)에 후크단말부(53)가 수납되도록 끝에 걸림부(56)를 가진 L자형상 탄발걸림부재(55)에 의해 후크단말부(53)의 만곡부와 같은 형상을 하도록 되어 있다.

여기서 상기 후크단말부(53)의 끝(57)이 죠인트몸체(1)의 끝부위(104)내에 형성된 삽입홈(58)내에 끼워져 안착되게 되는바, 상기 후크단말부(53)의 효율적인 삽입을 위하여 죠인트몸체(1)의 내부에는 경사면(59)이 형성되어 있다.

이렇게 구성된 본 실시예에서는, 죠인트몸체(1)내로 후크단말부(53)를 끼워넣게 되면 후크단말부(53)의 만곡부 왼쪽이 탄발걸림부재(55)에 의해 밀려져 후크단말부(53)의 앞끝(57)이 경사면(59)의 밑으로 밀려져 삽입홈(58)내로 들어가게 된다. 여기서 후크단말부(53)의 앞끝(57)이 삽입홈(58)에서 착탈될 수 있도록 되어 있기 때문에 아암(7)이 탄발걸림부(55)의 압착력으로부터 쉽게 분리될 수 있게 된다.

한편, 본 발명은 그 범위를 벗어나지 않는 한도내에서 여러가지로 변형될 수도 있는바, 예컨대 상기 실시예들중 1가지 실시예 형상을 적의 변경시켜 다른 실시예에다 적용할 수도 있다. 즉 제1도 내지 제4도에 도시된 실시예에 있어서 아암(7)의 구멍숫자를 1개로 줄이거나 3개로 증가시킬 수가 있고, 또 베이어니트(bayonet)형식의 단말부를 이용한 아암을 부착시킬 수도 있으며, 죠인트몸체에도 예컨대 탄발지지클립을 설치하는 구조로 할 수도 있다. 또한 제품성형시에 아암의 수납부통과로를 용이하게 하기 위해 테어퍼진 형상으로 성형함과 더불어 아암의 가장자리를 따라 쉽게 굽혀지도록 아암을 폭넓게 형성시켜도 된다. 그리고 주요오크에 부착되는 탄발요소를 양쪽끝 어느쪽에다 설치해도 좋다.

더욱이 본 발명에 따른 와이퍼블레이드의 피봇죠인트는 윈드스크린 와이퍼블레이드 뿐만 아니라 그와 유사한 피봇죠인트가 설치되는 장치에도 널리 적용될 수 있음은 물론이다.

Claims (3)

1. 제1부재인 아암(7)과 제2부재인 블레이드(20)를 이들 양자와 각각 결합되는 제1부착수단과 제2부착수단을 갖춘 합성수지로 성형되어 이루어진 죠인트몸체(1)에 의해 상호 축선회할 수 있게 연결되도록 하는 피봇죠인트에 있어서, 상기 제2부착수단이, 죠인트몸체(1)의 몸체부(2) 한쪽끝에 연장된 연장부(16)로부터 아랫쪽으로 뻗고서 끝에 걸림부(15)가 형성된 구조의 탄발걸림부재(14)를 갖춘 구조로 되어, 상기 걸림부(15)가, 탄발걸림부재(14)의 탄발성에 의해 탄발걸림부재(14)가 곧게 퍼져 블레이드(20)의 개구부(21)를 통과할 수 없게 하여 결합상태를 안정되도록 하는 제1위치와, 탄발걸림부재(14)가 옆으로 밀려져 개구부(21)를 통과할 수 있게 하는 제2위치 사이를 이동하여, 죠인트몸체(1)를 제2부재로부터 쉽게 조립 및 분리할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 와이퍼블레이드의 피봇죠인트.
2. 제1항에 있어서, 상기 걸림부(15)가 죠인트몸체(1)가 블레이드(20)에 형성된 개구부(21)에 밀려 끼워질때 제1위치부터 제2위치로 이동하기 쉽도록 상기 개구부(21)의 입구에 닿는 부위가 경사면을 이루도록 된 것을 특징으로 하는 와이퍼블레이드의 피봇죠인트.
3. 제1항에 있어서, 상기 죠인트몸체(1)의 다른쪽끝에, 이 죠인트몸체(1)의 축선회운동을 제한하기 위해 블레이드(20)에 형성된 개구부(21)의 입구가장자리에 닿게 되는 걸림부(12)가 형성된 것을 특징으로 하는 와이퍼블레이드의 피봇죠인트.

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