KR960004139B1 - 자동차의 물품 지지구 및 물품 고정용 횡단봉의 조정가능한 장착 수단 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

[발명의 명칭]

자동차의 물품 지지구 및 물품 고정용 횡단봉의 조정가능한 장착 수단

[도면의 간단한 설명]

제 1 도는 자동차의 바깥쪽 차체면 등에 설치된 본 발명의 횡단봉 및 지주 연결부 포함하는 물품 지지구의 부분 사시도.

제 2 도는 제 1 도의 원 부분 2를 확대하여, 본 발명의 횡단봉 및 지주 연결부를 가진 물품 고정 부재와 단부 캡을 포함하는 측부 레일들중의 하나를 나타낸 개략 사시도.

제 3 도는 대향하는 한쌍의 지주들 사이에서 연장하는 횡단봉이 본 발명의 지주 연결부에 의해 허용된 극한의 선회 위치에 위치하는 상태를 나타낸 개략적인 평면도.

제 4 도는 선회 플러그 수용 소켓을 나타낸 지주들중의 하나의 측면도.

제 5 도는 제 3 도의 선 5-5을 따라 취한 선회 플러그의 소켓 연결부의 단면도

제6 도는 횡단봉과 선회 플러그를 나타낸 개략적인 평면도.

제 7 도는 지주에 대한 횡단봉의 선회 가능한 위치를 나타낸 횡단봉, 선회 플러그 및 지주의 저면도 및

제 8 도는 본 발명의 횡단봉 및 선회 플러그를 나타낸 저면도이다.

[발명의 상세한 설명]

[발명의 분야]

본 발명은 자동차의 바깥쪽 차체면 위에 설치되는 물품 지지구 또는 수화물 선반에 관한 것으로 보다 상세히 설명하면, 이러한 선반에 사용되는 물품 고정용 횡단봉의 조정 가능한 장착수단에 관한 것이다.

[관련출원]

본 출원은 "만다리노"등에 의해 1988년 9월 28일자로 출원되어 계류중인 미합중국 특허 출원 제250,705,호(PCT 국제 공개 번호 WO90/03288(1990. 4. 5. 공개)에 대응함)에 개시된 바와 같은 일반적인 타입의 자동차용 수화물 선반의 형태인 물품 지지구를 개시한다. 본 발명은 예컨대 상기 미합중국 특허 출원에 개시된 바와 같은 수화물 선반용의 개선된 물품 고정용 회단봉의 조정가능한 장착수단에 관한 것이다.

[발명의 배경]

자동차의 바깥쪽 차체면상에서 수화물 및 다른 물품을 지지하는 선반이 폭넓게 보급되고 있다. 일반적으로, 이러한 선반 및 지지구는 자동차 지붕 또는 후방의 트렁크 뚜껑위에 설치되지만, 픽업 트럭의 뚜껑 또는 덮개의 상부면과 같은 다른 표면에도 종종 이용된다.

이러한 수화물 선반 및 물품 지지구에 관한 여러 가지의 선행 특허들이 있다. 일반적인 타입의 한 선반에서는, 자동차의 차체면 위에서 고정된 지주에 설치된 돌출한 측부 레일들을 이용하며, 그 지주들 사이에는 고정 또는 길이 방향으로 조정가능한 횡단봉들이 제공된다. 기간이 만료된 이러한 종류의 예로써 "보트"의 미합중국 재발행 특허 제Re. 26,538 및 Re 26,539호가 있다. "인그램"의 미합중국 특허 제4,225,068호, "코발스키"의 미합중국 특허 제4,239,138호 및 4,279,368호 및 "마레이트"의 미합중국 특허 제4,616,772호는 이러한 일반적인 타입의 수화물 선반 및 지지구를 개시하는 최근의 예들이다. 측부 레일 및 횡단봉들이 모두 지붕면 위로 솟아 있으므로, 바람직스럽지 않은 바람 저항과 소음이 발생할 수 있으며, 그 레일과 횡단봉들이 지주들 사이에서 지지되어 있지 않으므로, 그 레일들의 하중지지 용량도 어느정도 제한된다.

일부 상업적으로 허용되는 다른 일반적인 타입의 선반 또는 지지구는 횡단봉들에 확고하게 연결되어 길이 방향으로 조정가능한 지주들이 설치되는 측면들을 따라 설치된 비교적 편평하고 낮은 슬래트들을 이용한다. "보트"의 미합중국 특허 제4,516,710호 및 미합중국 재발행 특허 제Re. 32,706호 및 본 출원에 참조된 여러 참조문헌들에 이러한 유형의 선반이 예시되어 있다. 이러한 타입의 선반 및 지지구들을 개시하는 다른 미합중국 특허들로는, "인그램"의 미합중국 특허 제4,132,335호와 제4,244,501호, "코발스키"등의 미합중국 특허 제4,372,469호, "레이저" 등의 미합중국 특허 제4,406,386호, "크론스"의 미합중국 특허 제4,448,337호, "스테플톤" 등의 미합중국 특허 제4,469,261호 등이 있고, 이들 특허에 참조된 여러 참조 문헌들에도 개시되어 있다. 그 특허들에 개시된 측부 슬래트들은 일반적으로 높이보다는 폭이 넓고 거의 편평하고 수평인 상부의 물품 지지면을 가진다.

"보트"의 미합중국 특허 제4,684,048호 및 제4,754,905호는 더욱 둥그런 외형으로 된 지붕면을 가진 자동차들에 이용되도록, 수평이 아닌 하부 설치면들을 갖는 지지용 측부 슬래트들과, 횡단봉들에 확고하게 연결되어 길이방향으로 이동가능한 지주들 및 물품들을 지지하는 편평한 내향 플랜지들을 가지며 일반적으로 수평으로 배치된 라이너(liner)들을 수용하도록 상방으로 개방된 채널들을 가지는 지지구를 개시한다.

최근에는, 측부 레일들이 자동차의 바깥쪽 차체면 위에 지지되지만 그 레일들의 높이가 폭보다 높고 공기역학적으로 유선형으로서 미적인 외관을 나타내도록 레일의 바깥쪽면에 장식용 스트립을 구비하게끔 설계된 수화물 선반들이 알려져 있다. 이러한 수화물 선반은 전술한 "만다리노"등의 계류중인 미합중국 특허출원 제250,705에 개시되어 있는 바, 그 특허출원에는 측부 레일들을 따라 길이 방향으로 이동 가능하고 그 레일들의 길이를 따라 형성되어 서로 떨어져 있는 구멍들과 결합하는 푸시 버튼 고정핀에 의해 간헐적인 소정 위치들에 선택적으로 고정되는 횡단봉 지주들 또는 묶음 부재들의 형태인 물품 고정 부재들도 개시한다. 그 특허출원 및 여러 가지의 다른 선행 특허들에 개시된 바와 같이, 측부 슬래트 또는 레일들 위에서 이동가능한 횡단봉들이 지주들에 확고하게 연결되어, 양 지주들이 동시에 이동되거나 또는 횡단봉을 다른 선택된 위치로 이동시키기 위해서 양 지주들이 슬래트 또는 레일을 따라 차례로 조금씩 이동도어야 한다. 따라서 이러한 종래의 물품 지지구 및 선반들에서 횡단봉의 위치를 한손으로 조정하기란 어려운 일이다.

[발명의 목적 및 요약]

본 발명의 목적은 횡단봉이 수평면내에서 선회할 수 있게 됨으로써 한 지주가 측부 슬래트들 또는 레일들중의 하나에서 길이방향으로 미끄럼 이동하는 동안 그와 대항하는 다른 지주가 적소에 고정된 상태로 보유될 수 있는 물품 지지구 또는 수화물 선반용의 물품 고정용 횡단봉의 조정 가능한 장착수단을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은, 비교적 구조가 간단하면서도, 사용이 곤란하거나 고장이 없으며, 또한 횡단봉과 지주 사이의 연결부에서 액체가 용이하게 배출될 수 있는 개선된 횡단봉의 조정가능한 장착수단을 제공하는 것이다.

본 발명에 따르면, 횡단봉의 조정가능한 장착수단은 횡단봉과 결합된 선회 플러그를 수용하기에 적합한 소겟을 가진 지주를 포함한다. 선회 플러그는 일단부에 횡단봉의 단부를 수용하는 칼라를 가지며, 타단부에는 가장자리가 둥그런 반원형으로 된 설부(tongue)를 가진다. 체결 나사가 지주의 소켓의 하부를 통해 선회 플러그의 설부를 관통하는 슬롯안으로 연장하여 선회 플러그를 지주의 소켓내에 고정시키는 한편, 그 선회 플러그가 소켓에 대해 안팎으로 제한적으로 이동할 수 있게 허용한다. 또한, 그 선회 플러그는 수평면내에서 체결 나사를 중심으로 선회 이동할 수 있음으로써 횡단봉의 일단부위의 한 지주가 측부 레일을 따라 길이방향으로 조정되는 한편, 그의 대향 지주는 고정된 채로 보유될 수 있다. 바람직하게는, 지주의 소켓이 하부의 립형 단부를 구비하므로써 플러그-소켓 연결부에서 액체를 수월하게 배출시킬 수 있다.

첨부 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

[바람직한 실시예의 상세한 설명]

도면들을 참조하면, 제 1 도에는 자동차의 바깥쪽 차체면(21)상에 설치된 물품 지지구(즉, 수화물 선반)(20)가 도시되어 있다. 제 1 도에 도시된 실시예에서, 물품 지지구(20)가 자동차의 지붕 부분위에 설치된 상태로 도시화되었지만, 그 물품 지지구(20)는 예컨대 트렁크 뚜껑과 같은 적절한 다른 바깥쪽 차체면들에 설치될 수도 있다.

물품 지지구(20)는 자동차의 바깥쪽 차체면(21)의 길이방향 중앙선에 대해 형행하게 서로 떨어져 있는 상태로 그 차체면(21)위에 설치되기에 적합한 한쌍의 기다란 측부 레일(22)을 포함한다. 제 1 도에 도시된 바와 같이, 다수의 기다란 활주 스트립(23)이 측부 레일(22) 사이에서 서로 평행하게 이격된 상태로 설치되기에 적합하게 되어 있다. 그 활주 스트립(23)은 물품 지지구(20)내에 배치된 물품 또는 수화물을 직접 지지할 뿐만 아니라 그 물품, 수화물 및 그 유사물에 의해 그 차체면(21)이 긁히거나 또는 손상을 입은 것을 방지하도록 작용한다.

측부 레일(22) 각각에는 적어도 하나, 바람직하게는 여러개의 물품 고정 부재(24,25)가 설치된다. 본 발명에 따르면, 물품 고정 부재(24)는 측부 레일(22) 각각에 설치된 지주의 형태로서 그 부재 사이에 횡단봉(26)을 지지한다. 따라서, 이하, 상기 물품 고정 부재를 지주(24)로 칭한다. 한편, 다른 물품 고정 부재(25)는 측부 레일(22) 각각에 설치된 묶음 부재의 형태이다. 또한 기다란 측부 레일(22) 각각은 제 2 도에 화살표로 도시된 바와 같이 거의 수평으로 연장하는 축선(x)과 거의 수직으로 연장하는 축선(y)에 직각으로 교차하며 사실상 길이방향으로 연장하는 축선(z)을 갖는다.

본 출원인에 양도된 계류중인 미합중국 특허 출원 제250,705호에 개시된 바에 따르면, 바람직한 실시예에서 측부 레일(22) 각각은 폭보다는 높이가 높은 횡단면을 가지며, 상부면에는 차체면(21)의 중앙선과 측부 레일(22)의 길이방향 축선(z)에대해 바깥쪽 하방으로 경사진 부분이 형성된다.

따라서, 각 측부 레일(22)은 비대칭 횡단면 형상을 가지며 각 측부 레일의 안쪽 측면은 차체면(21)의 중앙선에 대해 대향하는 관계로 그 차체면(21)위로 설치되기에 적합하게 되어 있다. 측부 레일(22)의 높이가 폭보다 높게 형성됨으로써, 수직 방향 굽힘에 대한 저항력이 커지게 되고, 따라서, 전술한 "보트" 미합중국 특허 제4,516,710호에 개시된 것과 같은 종래 기술의 비교적 넓고 편평한 슬래트형 측부 요소 및 다른 유사한 종래의 슬래트형 구조물에 비해 하중 지지 용량이 더욱 증가하게 된다.

상기 미합중국 특허 출원 제250,705호에 개시된 다른 특징에 따르면, 물품 고정 부재를 측부 레일(22)을 따라 선택된 위치에 고정시키는 한편, 그 부재의 상대적인 위치를 조정하고자 하는 경우에, 제 2 도에 도시된 바와 같이 측부 레일 위에서 길이방향으로 이동시킬 수 있게 하는 수동 작동식 고정수단이 제공된다. 바람직한 실시예에서, 그 고정수단은 수동식 푸시 버튼(28)을 포함하는데, 푸시 버튼이 눌려지면 측부 레일(22)에 형성된 일련의 구명(29)에서 고정핀을 분리시킨다. 캠작용 기구를 가진 이러한 푸시 버튼의 일례가 전술한 미합중국 특허 출원 제250,705호에 개시되어 있다. 레버 작용식 고정핀 들어올림 기구를 갖는 또 다른 바람직한 푸시 버튼이 1990년 8월 1일자로 출원되어 계류중인 미합중국 특허 출원 제561,696호(PCT 국제 공개 번호 WO92/02385호(1992. 2. 20)에 대응함)에 개시되어 있다. 그러나, 이러한 푸시 버튼-고정핀 기구가 바람직하지만, 또한 전술한 다수의 종래 특허들에 개시된 바와 같은 다른 지주 고정 기구도 후술하는 지주-횡단봉 연결부에 관한 본 발명의 범위로부터 벗어남이 없이 사용될 수 있다.

본 발명에 따르면, 제 3 도에 도시된 바와 같이 지주 부재들중 하나가 평행한 다른 레일위의 다른 지주 부재에 대해 측부 레일(22)중 하나를 따라 길이방향으로 조정될 때 횡단봉(26)이 거의 수평한 평면내에서 제한적으로 선회운동할 수 있게 하도록 물품 고정 부재, 즉, 지주(24)를 횡단봉(26)의 양 단부에 연결하는 수단이 제공된다.

이러한 제한적인 선회운동을 용이하게 하기 위해, 지주-횡단봉 연결수단(30)은 선회 플러그(31)와 소켓(40)으로 이루어진다. 도시된 실시예에서, 선회 플러그(31)는 횡단봉의 단부(27)에 고정되며, 소켓(40)은 지주(24)에 형성된다. 물론, 이와 반대로, 횡단봉 단부에 소켓이 형성되고 선회 플러그가 지주에서 연장하도록 구성할 수 있다.

제 6 도 및 제 8 도에 도시된 바와 같이, 선회 플러그(31)는 말단부(32) 및 기단부(32a)와 상부면(33)및 하부면(33a)을 가지며, 기단부(32a) 근처에 축방향으로 연장하는 칼라(34)가 형성회어 있다. 그 칼라(34)는 횡단봉(26)의 대응하는 타원형 단부(27)를 수용하는 타원형 슬리브(35)를 형성한다. 칼라(34)를 통해 연장하는 나사와 같은 적절한 체결구(36)가 제 8 도에 도시된 바와 같이 횡단봉(26)을 선회 플러그(31)에 고정시킨다.

본 발명에 따르면, 칼라(34) 근처에서 선회 플러그(31)는 지주(24)의 소켓(40)내에 수용될 수 있는 크기로 된 설부(tongue)(37)를 포함한다. 바람직한 실시예에서, 그 설부(37)는 말단부(32)에서 반원형의 둥그런 가장자리(38)를 가진다. 제 6 도 및 제 8 도에 도시된 바와 같이, 슬롯(39)이 선회 플러그의 길이방향 중앙선을 따라 칼라(34) 근처로부터 둥그런 가장자리(38) 근처까지 선회 플러그의 설부(37)를 관통해 연장한다.

본 발명의 주 목적에 따라, 소켓(40)이 지주(24)에 형성되고, 선회 플러그(31)의 설부(37)를 수용하도록 지주에서 안쪽으로 측면방향으로 연장하는 거의 수평인 흠(41)을 형성한다. 바람직한 실시예에서, 피벗 나사(42)와 같은 체결구가 소켓(40)의 하부벽(44)의 나사 구멍을 통해 삽입되고, 제 5 도에 도시된 바와 같이 선회 플러그 설부(37)를 지주(24)의 소켓(40)내에 고정시키도록 그 선회 플러그(31)의 설부(37)의 슬롯(39)을 통과한다. 따라서, 그 선회 플러그 설부(37)는 피벗 나사(42)에 의해 제한되어 소켓(40) 안팎으로 제한적으로 이동을 할 수 있다. 또한, 본 발명에 따라, 선회 플러그 설부의 말단부(32)의 둥그런 가장자리(38)는 그 말단부(32)와 소켓(40) 사이에 간격을 제공할 수 있는 크기로 되어 있으므로, 제 7 도에 도시된 바와 같이 선회 플러그가 수평 평면내에서 피벗 나사를 중심으로 제한적으로 선회운동 할 수 있게 된다. 바람직하게는, 피벗 나사(42)는 제 5 도에 도시된 바와 같이 소켓(40)내에서 선회 플러그(31)가 원활하게 운동할 수 있도록 슬롯(39)을 통해 연장하는 매끄러운 부분(42a)을 포함한다.

선회 플러그(31)가 지주(24)의 소켓(40)내에서 제한적으로 선회운동하도록 허용함으로써 횡단봉(26)의 일단부에 연결된 지주가 측부 레일(22)을 따라 길이방향으로 조정될 수 있는 반면에, 그 횡단봉의 반대측 단부에 연결된 다른 지주는 제 3 도에 도시된 바와 같이 고정된 채로 유지된다. 지주를 개별적으로 재배치할 수 있는 이러한 구조의 장점중 하나는 사용자가 한 손만으로도 물품 지지구의 횡단봉을 신속히 조정할 수 있다는 것이다. 횡단봉(26)이 측부 레일(22)에 직각으로 배치되면, 소켓(40)의 바깥쪽 가장자리(45)가 선회 플러그(31)의 칼라(34)에 대향하게 배치된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 선회 플러그(31)의 상부면(33)에는 슬롯(39)의 각 측면상에 그 슬롯과 평행하게 배치된 2개의 홈(50)이 형성된다. 제 6 도 및 제 8 도에 도시된 바와 같이, 각 홈(50)은 배수 구멍(51)을 구비한다. 또한 지주(24)의 소켓(40)은 선회 플러그의 설부(37)아래의 하부벽(44)에 수직 리브(rib)(52)를 구비하며, 그 리브(52) 사이에는 제 4 도에 도시된 바와 같이 채널(53)이 형성되어 있다. 선회 플러그(31)의 홈(50) 및 배수 구멍(51)과 소켓(40)의 채널(53)은 그 선회 플러그와 소켓을 성형하는데 필요한 재료의 양을 감소시키도록 할 뿐만 아니라, 선회 플러그-소켓 연결수단(30)내에서 액체가 용이하게 배출될 수 있게 함으로써, 선회 플러그의 횡단봉의 선회운동을 저해하는 소켓내의 액체의 동결 위험성을 감소시킨다.

Claims (10)

1. 바깥쪽 차체면을 갖는 자동차에 사용되는 물품 지지구에 있어서, 상기 바깥쪽 차체면 위에 설치되는 한쌍의 길고 평행한 레일 ; 상기 레일 위에서 길이방향으로 이동하도록 설치되는 한쌍의 지주 부재 ; 양 단부를 가지며, 상기 지주 부재 사이에서 횡방향으로 연장하고, 상기 양단부 근처에서 상기 지주 부재에 고정되는 횡단봉 ; 상기 지주 부재를 상기 레일을 따라 선택된 위치에 고정시키고 길이방향으로 조정하기 위한 수단 ; 상기 지주 부재중 하나가 상기 레일중 하나를 따라 다른 레일 위의 다른 지주 부재에 대해 길이방향으로 조정되며, 상기 횡단봉이 거의 수평한 평면내에서 제한적으로 선회운동할 수 있게 하도록 상기 지주 부재 각각을 상기 횡단봉의 양 단부에 연결하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 물품 지지구.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 연결수단은 선회 플러그와 소켓을 구비하고, 상기 선회 플러그와 소켓중의 하나는 상기 횡단봉의 각 단부에 고정되며 , 다른 하나는 상기 지주 부재에 고정되고 상기 평행한 레일에 대해 상기 지주 부재에서 안쪽으로 측방향으로 연장하는 것을 특징으로 하는 자동차의 물품 지지구.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 선회 플러그는 그 플러그의 길이방향 중앙선을 따라 연장하는 슬롯을 갖는 설부를 구비하며, 상기 소켓은 구멍을 구비하며, 상기 선회 플러그의 설부는 상기 소켓의 구멍내에 수용될 수 있는 크기로 되어 있으며, 상기 연결수단은, 상기 소켓의 일부분과 선회 플러그의 슬롯을 통해 연장하는 상기 선회 플러그의 설부를 소켓내에 고정시키고 그 설부가 소켓내에서 안팎으로 제한적으로 이동할 수 있게하고 상기 플러그가 상기 슬롯내에 배치된 체결수단을 중심으로 제한적으로 선회운동할 수 있게 하는 체결 수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차의 물품 지지구.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 선회 플러그의 설부는 상기 슬롯 근처에 배수 구멍을 갖는 하나 이상의 홈을 구비하며, 상기 소켓은 선회 플러그-소켓 연결부에서 액체를 용이하게 배출시킬 수 있도록 선회 플러그 아래의 소켓 하부 부분에 수직 리브를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차의 물품 지지구.
5. 제 3 항에 있어서, 상기 선회 플러그의 설부에는 둥그런 말단부가 형성되어 상기 횡단봉이 수평방향으로 제한적으로 선회 이동하는 동안 상기 말단부와 소켓 사이에 간격을 제공하는 것을 특징으로 하는 자동차의 물품 지지구.
6. 제 3 항에 있어서, 상기 선회 플러그에는 그 플러그의 기단부 근처에 축방향으로 연장하는 칼라가 형성되며, 그 칼라의 크기는 상기 횡단봉의 일단부를 수용할 수 있도록 설정되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 물품 지지구.
7. 제 3 항에 있어서, 상기 소켓은 지주 부재에 형성되고 상기 선회 플러그의 설부를 수용하도록 상기 지주 부재에서 안쪽으로 측면방향으로 연장하는 거의 수평한 홈을 갖는 것을 특징으로 하는 자동차의 물품 지지구.
8. 한쌍의 길고 평행한 측부 레일과, 각 측부 레일 위에서 길이방향으로 이동하도록 설치된 하나 이상의 지주와, 상기 지주를 측부 레일을 따라 선택된 위치에 고정시키는 수단을 구비하는 자동차 수화물 선반의 물품 고정용 횡단봉의 조정가능한 장착수단에 있어서, 상기 지주중의 하나를 상기 레일중 하나를 따른 다른 레일 위의 반대측 지주의 길이방향 위치에 대해 길이방향으로 이동시키면, 상기 횡단봉이 거의 수평한 평면 내에서 제한적으로 선회 이동할 수 있게 하도록 상기 지주 각각을 상기 횡단봉의 양 단부에 연결하는 수단을 포함하며, 상기 연결수단은 하나가 상기 횡단봉의 각 단부에 고정되며 다른 하나가 상기 각 지주에 고정되어 그 지주에서 안쪽으로 측면방향으로 연장하는 상보적인 선회 플러그-소켓 조립체와, 상기 플러그가 체결수단을 중심으로 제한적으로 수평방향으로 선회 이동하게 할 뿐만 아니라 그 플러그가 상기 소켓에 대해 안팎으로 제한적으로 이동할 수 있게 상기 각 플러그 및 소켓을 함께 고정시키는 체결수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 횡단봉의 조정 가능한 장착수단.
9. 제 8 항에 있어서, 상기 소켓은 상기 지주내의 거의 수평한 홈을 형성하여, 상기 플러그는 상기 횡단봉의 단부에 고정되고 상기 소켓의 홈내에 결합될 수 있는 크기로 이루어진 설부를 갖는 것을 특징으로 하는 횡단봉의 조정 가능한 장착수단.
10. 제 9 항에 있어서, 상기 설부는 그 길이방향 중앙선을 따라 연장하는 슬롯을 가지며, 상기 체결수단은 상기 슬롯내에 배치되며, 상기 설부에는 둥그런 말단부가 형성되어 상기 횡단봉이 수평방향으로 제한적으로 선회 이동하면 상기 말단부와 소켓의 홈 사이에 간격을 제공하는 것을 특징으로 하는 횡단봉의 조정 가능한 장착수단.