KR960001532A - 터빈 시라우드용 냉각장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 터빈 시라우드는 고온 연소가스의 방향에 대하여 연속 교차유동 상태로 공동들을 통해서 유동시키기 위하여 냉각증기를 수용하기 위한 복수개의 공동을 포함한다. 제1공동에서 돌기는 시라우드의 벽을 냉각시키기 위하여 대류 계수를 증가시켜 냉각증기의 속도를 증가시키도록 노즐을 형성한다. 제2공동에서의 냉각증기는 시라우드의 벽을 충돌 냉각시키기 위하여 충돌판을 통과한다. 마찬가지로, 증기는 시라우드의 벽을 더욱 충돌 냉각시키도록 충돌판을 통해서 유동하기 위하여 제2공동으로부터 제3공동으로 통과한다. 제2및 제3공동에서 충돌판들은 교차유동 영향을 감소시키도록 후 충돌 증기의 이동 방향으로 증가된 유동 영역을 제공하는 복수개의 도관을 포함한다.

Description

터빈 시라우드용 냉각장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 터빈 버킷 주위의 터빈 시라우드의 위치를 도시하는 터빈 쉘의 일부를 도시한 개략 정면도,

제2도는 제1도의 냉각 시라우드가 시라우드 현수부에 고정된 것을 도시한 확대 사시도,

제3도는 제1도 및 제2도에 도시된 시라우드에 의해 형성된 냉각 공동을 도시한 확대 단면도,

제4도는 제2도에 도시된 제2공동에 있는 충돌판을 도시한 단편 사시도.

Claims (16)

1. 터빈용 충돌 증기 냉각장치에 있어서, 서로 이격된 제1및 제2벽과, 서로에 대하여 밀봉된 제1및 제2챔버를 자체의 대향 측면들 상에 형성하도록 상기 벽돌 사이에서 이격되며 상기 챔버들 사이에서 냉각증기를 연통시키기 위한 복수개의 유동 개구를 갖는 충돌판을 갖춘 터빈 시라우드와, 냉각증기를 상기 개구들을 통해서 제2챔버 안으로 유동시켜 제2벽을 충돌 냉각시키도록 상기 냉각증기를 제1챔버안으로 공급하기 위하여 제1챔버에 연통된 공급통로와, 제2챔버로부터 유동하는 후 충돌 냉각증기를 배출하기 위하여 제2챔버에 연통된 배출 개구와, 후 충돌 증기의 질량 유동이 배출 개구쪽으로 하류 방향으로 증가함으로써 상기 후 충돌 증기의 적어도 일부를 위한 증가된 유동 영역을 제공하도록 제2챔버에 연통된 상기 충돌판에 형성된 적어도 하나의 도관을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 충돌판을 통하는 유동 개구가 배출 통로쪽으로 제2챔버를 통해서 후 충돌 증기의 유동 방향에 평행한 열들로 배열되고, 상기 도관이 개구들의 열들 사이에 배열된 것을 특징으로 하는 장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 도관이 배출 개구쪽으로 유동하는 후 충돌 증기의 유동 방향의 하류에서 그 단면적이 증가되는 것을 특징으로 하는 장치.
4. 제1항에 있어서, 후 충돌 증기의 질량 유동이 배출 개구 쪽으로 하류 방향으로 증가함으로써 상기 후 충돌 증기의 적어도 일부를 위한 증가된 유동 영역을 제공하도록 제2챔버에 연통된 상기 충돌판에 형성된 적어도 하나의 도관을 포함한 복수개의 도관을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
5. 제1항에 있어서, 상기 도관이 충돌판에 형성되어 이 충돌판의 일측면으로 상기 제1벽면쪽으로 돌출한 채널을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
6. 제5항에 있어서, 상기 채널이 배출 개구쪽으로 유동하는 후 충돌 증기의 유동 방햐의 하류에서 그 단면적이 증가되는 것을 특징으로 하는 장치.
7. 제1항에 있어서, 상기 공급통로가 냉각증기를 제1챔버안으로 증가된 속도로 유동시키기 위한 노즐을 형성하는 입구 공동을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
8. 터빈 시라우드를 냉각시키는 시스템에 있어서, 복수개의 공동을 형성하는 시라우드 하우징과, 냉각증기를 수용하기 위한 입구와 증기 배출 통로를 갖고 자체로부터 배출 통로로 유동하는 증기의 속도를 증가시키기 위한 노즐을 형성하는 복수개의 공동 중 제1공동과, 서로 이격된 제1및 제2벽과 제1공동으로부터의 증기를 수용하기 위한 배출 통로에 연통하도록 위치된 제1챔버와 이 제1챔버에 대하여 서로 밀봉된 제2챔버를 그 대향 측면들 상에 형성하도록 상기 벽들 사이에서 이격되고 제2공동의 제2벽을 충돌 냉각시키기 위하여 제1챔버로부터 개구를 통해서 제2챔버안으로 냉각증기를 연통시키기 위한 복수개의 유동 개구를 갖는 충돌판을 갖춘 복수개의 공동 중 제2공동과, 제2챔버로부터 유동하는 후 충돌 냉각증기를 배출시키기 위하여 제2챔버에 연통된 배출 개구와, 제2챔버로부터 배출 개구 쪽으로의 후 충돌 증기의 유동에 연통하는 제2공동의 일부를 형성하고 제2챔버 내의 교차 유동 영향을 감소시키기 위하여 후 충돌 증기의 질량 유동이 상기 배출 개구 쪽으로의 하류 방향으로 증가됨으로써 충돌 증기의 적어도 일부를 위한 증가된 유동 영역을 제공하는 도관을 포함하는 것을 특징으로 하는 시스템.
9. 제8항에 있어서, 상기 도관이 배출 개구쪽으로 유동하는 후 충돌 증기의 유동 방향의 하류에서 그 단면적이 증가되는 것을 것을 특징으로 하는 시스템.
10. 제8항에 있어서, 후 충돌 증기의 질량 유동이 배출 개구 쪽으로 하류 방향으로 증가함으로써 상기 후 충돌 증기의 적어도 일부를 위한 증가된 유동 영역을 제공하도록 제2챔버에서 후 충돌 증기의 유동에 연통된 상기 충돌판에 형성된 하나의 도관을 포함한 복수개의 도관을 포함하는 것을 특징으로 하는 시스템.
11. 제8항에 있어서, 상기도관이 충돌판에 형성되어 이 충돌판의 일측면으로 상기 제1벽 쪽으로 돌출한 채널을 포함하는 것을 특징으로 하는 시스템.
12. 제11항에 있어서, 상기 채널이 배출 개구 쪽으로 유동하는 후 충돌 증기의 유동 방향의 하류에서 그 단면적이 증가되는 것을 특징으로 하는 시스템.
13. 제8항에 있어서, 서로 이격된 제3및 제4벽과 제2공동으로부터의 후 충돌 증기를 수용하기 위하여 제2챔버의 배출 개구에 연통하도록 위치된 제3챔버와 이 제3챔버에 대하여 서로 밀봉된 제2챔버를 그 대향 측면들상에 형성하도록 상기 벽들 사이에서 이격되고 제3공동의 제4벽을 충돌 냉각시키기 위하여 제3챔버로부터 개구를 통해서 제4챔버안으로 냉각증기를 연통시키기 위한 복수개의 유동 개구를 갖는 제2충돌판을 갖춘 복수개의 공동 중 제3공동과, 제4챔버로 부터 유동하는 후 충돌 냉각증기를 배출시키기 위하여 제4챔버에 연통된 배출개구와, 제4챔버에 연통된 제3공동의 일부를 형성하고 제4챔버내의 교차유동 영향을 감소시키기 위하여 후 충돌 증기의 질량 유동이 상기 배출 통로 쪽으로의 하류 방향으로 증가됨으로써 제4챔버를 따라 유동하는 후충돌 증기으이 적어도 일부를 위한 증가된 유동 영역을 제공하는 도관을 포함하는 것을 특징으로 하는 시스템.
14. 증기 충돌에 의해 터빈 시라우드를 냉각시키는 방법에 있어서, 냉각증기를 시리우드 내의 공동 안으로 유동시키는 단계와, 공동을 제1챔버와 제2챔버로 분할하는 충돌판에 배열된 복수개의 개구를 통해서 공동으로 부터의 냉각증기를 유동시키는 단계와, 시라우드의 벽을 냉각시키도록 제2챔버를 교차하는 개구를 통해서 유동하는 증기를 상기 벽에 대하여 충돌시키기 위하여 안내하는 단계와, 제2챔버의 후 충돌 냉각증기를 배출 개구로 유동시키는 단계와, 충돌 개구들과 벽 사이에서의 증기의 후 충돌 유동을 감소시킴으로써 교차유동 영향을 감소시키기 위하여 제2챔버의 후 충돌 냉각증기를 위한 증가된 영역을 제공하도록 공동에 적어도 하나의 도관을 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 시스템.
15. 제14항에 있어서, 상기 시라우드의 또 다른 유동 공동에 유동 노즐을 마련하는 단계와, 냉각증기를 상기 또는 다른 공동안으로 먼저 유동시키고 증기 유동 속도 및 시라우드를 따른 대류 계수를 증가시키도록 노즐을 통해서 유동시키는 단계와, 냉각 증기를 상기 또 다른 공동으로부터 제1챔버 안으로 배출시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 시스템.
16. 고온의 연소가스용 유동로를 형성하는 벽을 갖는 터빈시라우드로서, 상기 벽을 냉각시키기 위하여 고온 연소가스의 방향에 대하여 연속 교차유동하는 냉각증기를 수용하기 위하여 상기 벽에 의하여 형성되어 부분적으로 배열된 복수개의 내부 공동을 포함하는 터빈 시라우드.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.