KR960001458A - 내연기관의 흡기 시스템 - Google Patents
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Abstract
밸브 구동계를 간단히 하여 마찰저하엥 따른 엔진의 구동손실을 줄이고, 연소실로 충분한 공기를 공급하기 위하여, 가속정도를 압력신호로 출력하는 압력센서를 보유하는 가속페달과, 모터의 구동으로 압축공기를 생성하는 압축기와, 이 압축기로부터 생성된 압축공기를 저장하여 각각의 연소실로 공급하는 압축공기 탱크와, 이 압축공기 탱크내의 압축공기를 각각의 연소실로 점화순서에 따라 공급하는 분사노즐과, 차량 가속시 압축공기의 압력을 높여 충분한 공기가 연소실로 유입될 수 있도록 엔지늬 구동력으로 작동하는 에어펌프와, 상기한 분사노즐을 점화 순서에 따라 제어하는 유닛을 포함하여 이루어지는 내연기관의 흡기 시스템.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 관련하는 흡기 시스템,
제2도는 본 발명에 관련하는 실린더 및 연소실의 측단면도이다.
Claims (3)
- 가속정도를 압력신호로 출력하는 압력센서를 보유하는 가속페달과, 모터의 구동으로 압축공기를 생성하는 압축기와, 이 압축기로부터 생성된 압축공기를 저장하여 각각의 연소실로 공급하는 압축공기 탱크와, 이 압축공기 탱크내의 압축공기를 각각의 연소실로 점화순서에 따라 공급하는 분사노즐과, 차량 가속기 압축공기의 압력을높여 충분한 공기가 연소실로 유입될 수 있도록 엔진의 구동력으로 작동하는 에어펌프와, 상기한 분사노즐을 점화 순서에 따라 제어하는 전자제어 유닛을 포함하여 이루어지는 내연기관의 흡기 시스템.
- 제1항에 있어서, 엔진의 구동력으로 작동하는 에어펌프는 전자 제어 유닛에 의해 제어되는 전동 클러치에 의해 압축공기 탱크내의 압력이 일정압 이하로 된 구동될 수 있는 내연기관의 흡기 시스템.
- 제1항에 있어서, 연소실에는 배기밸브만이 설치됨을 특징으로 하는 내연기관의 흡기 시스템.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019940014216A KR960001458A (ko) | 1994-06-22 | 1994-06-22 | 내연기관의 흡기 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019940014216A KR960001458A (ko) | 1994-06-22 | 1994-06-22 | 내연기관의 흡기 시스템 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960001458A true KR960001458A (ko) | 1996-01-25 |
Family
ID=66686006
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019940014216A KR960001458A (ko) | 1994-06-22 | 1994-06-22 | 내연기관의 흡기 시스템 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR960001458A (ko) |
-
1994
- 1994-06-22 KR KR1019940014216A patent/KR960001458A/ko not_active Application Discontinuation
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