KR960000804Y1 - 교통유도 표지판 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

교통유도 표지판

제 1 도는 종래도로서 교통유도 표지판을 도시한 정면도

제 2 도는 제 1 도의 일부발췌 종단면도

제 3 도는 본 고안의 일실시예로서의 사시도

제 4 도는 제 3 도의 종단면도

제 5 도는 본 고안의 다른 실시예를 도시한 일부절결 사시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 교통유도표지판 2 : 전면커버체

3 : 후면함체 10 : 전면판체

11,11' : 통공 12,12' : 캡

13,13' : 플랜지 21 : 태양전지셀

22 : 커버 23 : 지지레일

본 고안은 발광표시되는 교통유도 표지판에 관한 것이다.

도로의 시설물 중에는 규제, 지시, 노면 및 주의 표지판등이 있으며 이들 표지판은 통상적으로 야광도로로서 제작하여 주행하는 자동차의 전조등 불빛에 반사되어 식별이 양호하게 될 수 있도록 하거나, 일부유도 표시판은 난 반사경을 부착하여 굴곡된 도로에 시설되는 것이 일반적인 것이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 표시판들은 공사구간 또는 고속주행을 위한 도로등에 있어서는 운전자가 인지하는 거리가 비교적 근거리까지 다다라야만 가능함으로써 사고의 위험성이 대단히 높다.

이러한 문제점을 일부개선한 고안으로서 표지판의 일부에 전구 또는 발광다이오드를 설치하여 전원을 연결하고 점멸동작 시키는 것이 안출되었으나 이 표지판시설물은 주로 도로에 산재하여 설치됨으로서 전원공급 및 동작정지의 제어가 용이하지 못하다는 단점과 함께 설치가 곤란한 문제점을 갖는다.

한편, 상기 전원공급설비의 문제점을 고려하여 태양전지로서 동작되도록 이루거나, 건전지를 사용할 수 있도록 된것이 있었으나, 이들은 점등과 소등의 시기 즉 야간과 주간의 판별을 감광소자(Cds) 또는 포토트랜지스터(photo TR) 등을 이용하므로 흙먼지등으로 오동작이 많으며 결국 전원수명이 단축되어 사용상 많은 문제점을 갖는다.

또한 제 1 도 및 제 2 도에 표현된 바와 같은 종래기술에 의하면 발광표시되는 발광다이오드(LED)를 "ㄷ"자형의 캡(31)과 이 캡에 결합되며, 발광다이오드(LED)를 끼워 지지할 수 있도록 된 삽입공(32)을 갖는 지지구(33)를 형성하여 외판(34)의 통공(35)내에 상기 캡(31)의 외주연을 접착고정하고, 이 캡(31)의 내주연에 일치하는 지지구(33)를 접착제로서 접착설치한 후 지지구(33)의 삽입공(32)으로 발광다이오드(LED)를 접착고정시키게 되며 이렇게 다수설치된 발광다이오드(LED)를 리드선으로 회로를 결선하여 전원에 연결구성하여 이루어진다.

이러한 종래기술에 의하면 발광다이오드(LED)를 삽입한 캡(31)이 외판(34)과 수직평면상에 접착되고 접착시 각도가 조금이라도 변화되어 설치되게 되면 발광다이오드(LED)의 발광효율이 저하된다는 문제점이 발생되게 된다.

또한 상기 각부재를 접착할때 통상순간접착제를 사용하게 되므로써 액상의 접착제가 표면에 흘러 발광감쇠의 약영향을 유발한다.

이외에 다수의 발광다이오드는 리드선으로 결선되므로써 제작 작업이 번잡하며 고장수리시에도 불편하고 견고성 또한 떨어지는등의 문제점을 갖는다.

본 고안은 상술한 바와 같은 종래의 기술이 갖는 제반 문제점을 해소하고자 안출된 것으로서 다음과 같은 목적을 갖는다.

본 고안의 교통표지판은 발광다이오드의 캡을 반구형으로 돌출형성하여 발광효율이 증대될 수 있도록 함으로써 식별력을 높이고, 상기 캡을 단순삽입하는 것에 의하여 제조가 간편하게 이루어진 교통유도 표지판을 제공하려는 것이다.

이하 첨부도면을 참조하여 본 고안의 기술구성을 상세하게 살펴보기로 한다.

제 3 도 및 제 4 도에 있어서, 본 고안의 교통표지판(1)은 전면커버체(2)와 후면함체(3) 그리고 이 내부에 일정패턴을 갖는 PCB와 이 PCB에 고정된 발광다이오드가 점멸되며 이 점멸전원을 제공하는 태양전지 셀을 포함하여 이루어지는 교통유도표지판에 있어서, 전면커버체(2)는 전면판체(10)의 표지판의 문자 또는 도형의 윤곽을 따라 적정수의 통공(11)을 천공하며, 이 통공에 일치하도록 발광다이오드(LED)의 리드삽입공이 형성되고 일정회로가 패턴화된 PCB에 발광다이오드(LED)를 납용착하여 발광다이오드를 덮어씌우는 반구형의 캡(12)을 각각 결합하여 상기 전면판체(10)의 통공(11)에 캡(12)의 플랜지(13)가 걸리도록 삽입하되 상기 PCB와 전면판체(10)를 나합함으로써 캡(12)을 고정하여 이루는 것이다.

한편, 상기 본 고안은 제 5 도에 도시된 바와 같이 전면커버체(10')는 도형 또는 문자의 윤곽을 연결하는 하나의 통공(11')으로 천공하여 이 통공과 동일하며 돌설되는 캡(12')을 발광다이오드(LED)를 수장하는 상태로 PCB사이에 개재하여 구성할 수도 있다.

미 설명된 부호로서 P는 교통표지판을 설치하기 위한 설치기등을 도시한 것이다.

상술한 바와 같은 구성을 이루는 본 고안의 효과를 좀더 상세히 살펴보면 다음과 같다.

본 고안의 교통표지판(1)은 필요한 장소에 설치기둥(P)을 타설하여 밴드형설치구(24)를 끼워 너트조임으로서 밴드형설치구가 설치기둥과 가압고정되게 하여 설치된다.

주간에는 태양전지가 햇빛을 전기에너지로 변환하게 하여 축전지함(25)내에 형성된 미도시의 축전지를 충전시키게 되고, 반대로 야간에는 충전지에 충전전원으로서 발광다이오드(LED)를 점등되게 하는바, 이 발광다이오드(LED)들은 순차점멸, 동시점멸등 그 디스플레이형태가 다양하게 되는데 이때 발광다이오드(LED)는 상기 점멸형태에 따라서 PCB에 그 회로를 형성하고 이 PCB에 단순히 발광다이오드(LED)만을 삽입하여 납땜으로서 고정하면 간단하게 제조될 수 있으며 또한 각각의 발광다이오드는 반구형캡(12)에 내설된 상태로 전면판체(10)외표면으로 돌출된 상태로 끼워 처리됨으로서 별도의 접착공정이 없이 간결하에 형성되며 특히 접착의 불량 또는 접착제에 의한 광도불량등의 영향을 완전하게 배재할 수 있다.

따라서 본 고안은 설치사용시 반구형캡을 통하여 돌설된 발광다이오드는 여러각도의 관축자들에게 렌즈작용에 의하여 양호하게 식별될수 있게 되어 발광효율이 증대되고, 따라서 식별력을 높게 할수 있다.

또한 제 5 도의 다른 실시예의 경우에 있어서는 각각의 발광다이오드(LED)를 하나의 도형 또는 문자의 형태로 배열하여 단일의 캡(12')에 다수의 발광다이오드를 수장되게 형성함으로 전체캡이 발광표시됨으로서 그 도형 또는 문자의 식별력이 향상되게 되는 효과를 갖는다.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 고안의 교통표지판은 발광체의 조립설치가 간편하고, 설치후 발광각도가 균일하게 되며 PCB 상에 발광다이오드를 용착하므로서 점멸형태의 회로구성이 용이하며 돌설되는 캡에 의하여 발광효율이 증대되어 식별력이 우수한 효과를 갖는 매우 실용적인 고안인 것이다.

Claims (2)

1. (정정) 전면커버와 후면함체 그리고 이 내부에 일정패턴을 갖는 PCB와 이 PCB에 고정된 발광다이오드를 발광원으로 수장하여 이루어지는 교통표지판에 있어서,

   전면커버체(2)는 전면판체(10)에 표지판의 문자 또는 도형의 윤곽을 따라 적정수의 통공(11)을 천공하며, 이 통공에 일치하도록 발광다이오드(LED)의 리드삽입공이 형성되고 일정회로가 패턴화된 PCB에 발광다이오드(LED)를 납용착하여 이 발광다이오드를 덮어씌우는 반구형의 캡(12)을 각각 결합하고 상기 전면판체(10)의 통공(11)에 캡(12)의 플랜지(13)가 걸리도록 삽입하되 상기 PCB와 전면판체(10)를 나합하여 상기 캡이 고정되도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 교통유도 표지판.
2. (정정) 상기 제 1 항에 있어서, 전면커버체(10')는 도형 또는 문자의윤곽을 연결하는 하나의 통공(11')으로 천공하여 이통공과 동일하며 돌설되는 캡(12')을 발광다이오드(LED)를 수장하는 상태로 PCB사이에 개재하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 교통유도 표지판.