KR950704609A - 유체 흐름 제어 밸브에 관한 개선점(improvements in or relating to fluid-flow control valves) - Google Patents

유체 흐름 제어 밸브에 관한 개선점(improvements in or relating to fluid-flow control valves) Download PDF

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Abstract

유체 흐름 제어 밸브는 전기 저항을 갖는 전기적 활성 수단(16)에 의해 분리된 도전성의 제1 및 제2몸체부재(12, 14)를 포함한다. 밸브 작동 부재(20)는 제2몸체부재(14)내에서 미끄럼 가능하게 위치되어 그 사이에서 미끄럼 접촉된다. 상기 밸브 작동부재(20)는 제1몸체부재(12)에서 이격된 제1위치로부터 제1몸체부재(12)와 제2몸체부재(14)를 전기적으로 접속시키는 제2위치로 이동함으로써 낮은 전기접속 저항을 형성한다.
제1몸체부재(14)와 이격된 제1위치에서, 몸체 부재(12, 14)사이의 전기 접속저항은 분리수단(16)의 전기 저항에 의존한다. 전류 제한 저항기(R3)를 포함하는 몸체부재(12, 14)를 횡단하여 접속된 전기회로는 분리수단(16)을 갖는 전압 분리 회로를 형성하여 밸브 작동부재(20)와 제1몸체부재(12)와의 접촉을 표시하는 출력전압 신호를 얻을 수 있다.

Description

유체 흐름 제어 밸브에 관한 개선점(IMPROVEMENTS IN OR RELATING TO FLUID FLOW CONTROL VALVES)
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 니들 밸브 부재가 폐쇄 위치에 있는 본 발명에 따른 연료 분사기 노즐 조립체의 제1실시예의 단면도,
제2도는 니들 밸브 부재가 개방 위치에 있는, 제1도의 연료 분사기 노즐 조립체의 단면도,
제3도는 니들 밸브 부재가 폐쇄 위치에 있는, 본 발명에 따른 연료 분사기 조립체의 제2실시예의 단면도.

Claims (11)

  1. 전기 저항을 갖는 전기적 활성 수단에 의해 분리되고, 병렬 연결된 제1 및 제2도전성 정지형 몸체 부재와, 상기 제2몸체 부재에 이동가능하게 장착되어 제2몸체 부재와 전기적으로 접촉된 도전성 밸브 작동 부재로 구성된 유체 흐름 제어 밸브에 있어서, 상기 제1몸체 부재에서 이격된 제1위치로부터 상기 제1몸체부재와 접촉되는 제2위치로의 작동 부재의 이동은 상기 제1몸체부재와 제2몸체부재 사이의 전기 접속 저항을 상기 전기적으로 활성인 분리수단을 통하여 이미 존재하고 있는 저항보다 낮게 하는 것을 특징으로 하는 유체 흐름 제어 밸브.
  2. 제1항에 있어서, 상기 몸체부재는 외부 전기회로와의 접속을 가능하게 하는 전기 접촉 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 유체 흐름 제어 밸브.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 밸브는 밸브 작용 부재가 제1위치에 있을 때 페쇄되는 것을 특징으로 하는 유체 흐름 제어 밸브.
  4. 제3항에 있어서, 제1몸체 부재는 밸브 작동부재를 제1위치로 편의시키는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 유체 흐름 제어 밸브.
  5. 제4항에 있어서, 편의 수단과 밸브 작동부재 사이의 전기 접촉은 전기적으로 활성인 분리 수단의 전기 저항보다 크거나 동일한 전기저항을 갖는 것을 특징으로 하는 유체 흐름 제어 밸브.
  6. 제1항 내지 제5항중 어느 한 항에 있어서, 유체 흐름 제어 밸브는 내연 기관용 연료 분사기 노즐 조립체를 포함하며, 상기 연료 분사기 노즐 조립체는 전기 저항을 갖는 전기적 활성 수단에 의해 몸체로부터 분리된 도전성의 분사기 노즐이 장착된 도전성의 분사기 노즐과, 전기적으로 접속되기 위해 분사기 노즐내에서 미끄럼 가능하게 위치된 도전성의 니들 밸브부재로 구성되며, 상기 니들 부재는 제1위치에서 분사기 몸체로부터 이격되고 제2위치에서 분사기 몸체와 접촉되며, 제2위치에 있을 때는 몸체와 노즐 사이의 전기 접속 저항은 전기적으로 활성인 분리수단을 통하여 몸체와 노즐 사이에 이미 존재하고 있던 저항보다 작게 하는 것을 특징으로 하는 유체 흐름 제어 밸브.
  7. 제6항에 있어서, 상기 니들 밸브 부재의 제1위치로부터 제2위치로의 이동은 솔레노이드와 같은 전기 기계 수단에 의해 이루어지는 것을 특징으로 하는 유체 흐름 제어 밸브.
  8. 제6항에 있어서, 니들 밸브 부재의 제1위치로부터 제2위치로의 이동은 노즐 조립체를 통하는 연료 통로상에서 니들 밸브부재에 작용하는 연료 압력에 의해 이루어지는 것을 특징으로 하는 유체 흐름 제어 밸브.
  9. 제6항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 분사기 몸체와 노즐은 처리수단과 동력 공급부와 전류 제한 저항기를 포함하는 전기 회로에 접속되는 것을 특징으로 하는 유체 흐름 제어 밸브.
  10. 제9항에 있어서, 분리수단의 저항(R1)은 니들 밸브 부재가 제1위치에 있을 때 전류 제한 저항기(R3)를 횡단하여 검출된 전압(Vs)이 처리 수단의 임계 전압(VT)보다 작도록 설정되는 것을 특징으로 하는 유체 흐름 제어 밸브.
  11. 제9항에 있어서, 분리수단의 저항(R1)은 니들 밸브 부재가 제1위치에 있을 때 전류 제한 저항기(R3)를 횡단하여 검출된 전압(Vs)이 임계 전압(VT)보다 크거나 동일하게 되도록 설정되는 것을 특징으로 하는 유체 흐름 제어 밸브.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950702164A 1992-11-30 1993-11-30 유체 흐름 제어 밸브에 관한 개선점(improvements in or relating to fluid-flow control valves) KR950704609A (ko)

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