KR950701407A - 측방으로 경사되고 엇갈려 감긴 무기질 실의 랩을 구비한 중공 튜브의 디젤 미립자 트랩(diesel particulate trap of perforated tubes having laterally offset cross-wound wraps of inorganic yarn) - Google Patents

측방으로 경사되고 엇갈려 감긴 무기질 실의 랩을 구비한 중공 튜브의 디젤 미립자 트랩(diesel particulate trap of perforated tubes having laterally offset cross-wound wraps of inorganic yarn)

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Abstract

본 발명은 다수의 관통의 중공 튜브를 구비한 효율적이고, 경제적이며, 소형인 디젤 미립자 트랩(Diesel Particulate trap)에 관한 것으로서, 필터링 요소로서 작용하는 다수의 층을 제공하기 위하여 각 튜브위에 내열성의실(yarn)을 나선형으로 엇갈려 감았다. 바랍직하게는 연속적인 필라멘트 세라믹 실은, 이 실은 트랩을 제공하기 위하여 측면으로 이격되어 위치한 중심부의 화이버 마디와 서로 망을 만드는 필라멘트 또는 화이버 마디가 바깥쪽으로 돌출한 중심부(core)를 구비한다. 필터링 요소를 통하여 대체로 반경방향으로 유동하는 가스를 꼬인 통로로 구부리기 위하여 하나이상의 층의 실말림(convolution)의 중심부는 근접층의 말림 중심부로부터 측면으로 오프셋된다.

Description

측방으로 경사도고 엇갈려 감긴 무기질 실의 랩을 구비한 중공 튜브의 디젤 미립자 트랩(DIESEL PARTICULATE TRAP OF PERFORATED TUBES HAVING LATERALLY OFFSET CROSS-WOUND WRAPS OF INORGANIC YARN)
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

Claims (19)

  1. (a)적어도 2개의 단부를 가지는 케이스와, (b)상기 케이스의 상기 단부를 배출 시스템에 접속하기 위한 수단과, (c)적어도 하나의 튜브를 지지하기 위한 수단과, (d)상기 케이스의 단부 사이에 연장되며, 2개의 단부와 외부 표면과 관통된 영역을 제공하는 구멍들을 가지며, 상기지지 수단으로 지지되는 하나이상의 중공 튜브와, (e)각 튜브를 통해 대체로 반경방향으로 통과하도록 상기 케이스의 한 단부에서 막히지 않는 공간으로 배출가스가 들어가게 상기 케이스의 상기 단부들에서 공간을 막기 위한 수단과, (f)실로된 다수의 층을 형성하기 위하여 각 튜브에 나선형으로 엇갈려 감기고 필라멘트 또는 화이버 마디가 그로부터 바깥쪽으로 돌출한 중심부를 가지는 내열성의 실을 구비하며, 여기에서, 연속적인 말림은 서로 짜여진 중심부를 제공하기 위해 각 층에서 반대로 감기며, 각층의 말림들의 중심부는 배출가스에 의해 운반되는 입자를 포집하기 위한 트랩을 형성하도록 상기 돌출한 화이버 마디가 서로 망을 형성하는 실질적으로 균일한 4면 개구부를 제공하기 위해 이격 배치되며, 한 개이상의 층의 말림들의 중심부는 대체로 반경방향인 배출 가스 유동을 꼬인 통로로 굽히기 위하여 근접층의 말림 중심부로 부터 측면으로 오프셋되어 잇는 필터링 요소를 구비하는 것을 특징으로 하는 디젤 미립자 트랩.
  2. 제1항에 있어서, 하나이상의 부가적인 관통된 중공 튜브를 추가로 구비하며, 상기 튜브의 축들은 평행하고 상기 필터링 요소가 서로 이격되어 배치된 것을 특징으로 하는 트랩.
  3. 제2항에 있어서, 근접 공간이 근접한 상기 튜브의 다른쪽 단부에서만 막혀있는 상태에서, 상기 관통 튜브가 동심적이고 상기 막는 수단이 상기 튜브의 상기 단부에서 상기 튜브 사이의 공간을 막는 것을 특징으로 하는 트랩.
  4. 제2항에 있어서, 상기 관통 튜브가 나란히 배치되고 상기 막는 수단이 근접한 상기 케이스의 한쪽 단부에 서만 각 튜브의 한쪽단부를 막으며 근접한 상기 케이스의 다른쪽 단부에서만 튜브사이의 공간을 막는 것을 특징으로 하는 트랩.
  5. 제1항에 있어서, 상기 내열성의 실이 세마믹 실을 포함하는 것을 특징으로 하는 트랩.
  6. 제5항에 있어서, 상기 세라믹 실의 연속적인 필라멘트 고리 그리고/또는 화이버 마디가 바깥쪽으로 돌출한 연속적인 필라멘트 실을 포함하는 것을 특징으로 하는 트랩.
  7. 제1항에 있어서, 각 튜브의 상기 관통된 영역에서 상기 실의 각 말림이 상기 튜브의 축과 30°내지 70°의 각도로 연장되는 것을 특징으로 하는 트랩.
  8. 제1항에 있어서, 상기 식의 중심부가 1 내지 10mm의 지름의 가지는 것을 특징으로 하는 트랩.
  9. 제8항에 있어서, 상기 실의 중심부로부터 돌출한 각각의 상기 화이버 마디는 5 내지 30㎛의 지름을 가지는 것을 특징으로 하는 트랩.
  10. 제1항에 있어서, 상기 필터링 요소가 5 내지 30mm의 두께를 가지는 것을 특징으로 하는 트랩.
  11. 제1항에 있어서, 상기 튜브는 만들어진 개구부로 형성된 튜브, 튜브형 와이어 스크린, 튜브형 망상전신 금속판 중에서 선택되며, 상기 튜브의 각단면에 관통되지 않은 영역이 있는 것을 특징으로 하는 트랩.
  12. 제11항에 있어서, 상기 관통되지 않은 영역에서, 실질적으로 배출가스 유동이 통과하지 못하는 상대적으로 두꺼운 단부벽을 제공하기 위하여 상기 실이 단단히 감기는 것을 특징으로 하는 트랩.
  13. 제1항에 있어서, 상기 실로된 적어도 하나의 층의 중심부는 아래의 놓인 층의 중심부에 반경방향으로 배치되며, 반경방향으로 배치된 중심부가 함께 벽을 형성하는 것을 특징으로 하는 트랩.
  14. 제13항에 있어서, 각 필터링 요소가 10 내지 30개의 실로된 층을 구비하는 것을 특징으로 하는 트랩.
  15. 제14항에 있어서, 5내지 15개층의 말림 중심부가 아래에 놓인 층의 말림 중심부로부터 측면으로 오프셋 되는 것을 특징으로 하는 트랩.
  16. (a)적어도 2개의 단부를 가지는 케이스와, (b)상기 케이스의 상기 단부를 배출 시스템에 접속하기 위한 수단과, (c)적어도 하나의 튜브를 지지하기 위한 수단과, (d)상기 케이스의 단부 사이에 연장되며, 2개의 단부와, 외부표면, 관통된 영역을 제공하는 구멍들을 가지며, 상기 지지 수단으로 지지되는 하나이상의 중공튜브와, (e)각 튜브를 통해 대체로 반경방향으로 통과하도록 상기 케이스의 한단부에서 막히지 않는 공간으로 배출가스가 들어가게 상기 케이스의 상기 단부들에서 공간을 막기 위한 수단과, (f)실로된 다수의 층을 형성하기 위하여 각 튜브에 나선형으로 엇갈려 감기고 필라멘트 또는 화이버 마디가 그로부터 바깥쪽으로 돌출한 중심부를 가지는 내열성의 실을 구비하며, 여기에서, 연속하는 말림들은 서로 짜여진 중심부를 제공하기 위해 각 층에서 반대로 감기며, 각층의 말림들의 중심부는 배출가스에 의해 운반되는 입자를 포집하기 위한 트랩을 형성하도록 상기 돌출한 화이버 마디가 서로 망을 형성하는 실질적으로 균일한 4면 개구부를 제공하기 위해 이격 배치된 필터링 요소를 구비한 디젤 미립자 트랩에 있어서, 대체로 반경방향인 배출 가스 유동을 꼬인 통로로 굽히기 위하여 근접층의 말림의 중심부로 부터 측면으로 오프셋되어 배치된 한 개층 이상의 말림 중심부를 구비하는 것을 특징으로 하는 디젤 미립자 트랩.
  17. 디젤 미립자 트랩에 사용되는 카트리지로서, (a)관통된 중공튜브와, (b)실로된 다수의 층을 형성하기 위하여 각 튜브에 나선형으로 엇갈려 감기고, 내열성의 필라멘트 또는 화이버 마디가 그로부터 바깥쪽으로 돌출한 중심부를 가지는 실을 구비하며, 여기에서, 연속하는 말림은 거로 짜여진 중심부를 제공하기 위하여 각 층에서 반대로 감기며, 각층의 말림들의 중심부는 배출가스에 의해 운반되는 입자를 포집하기 위한 트랩을 형성하도록 상기 돌출한 화이버 마디가 서로 망을 형성하는 실질적으로 균일한 4면 개구부를 제공하기 위해 이격배치되며, 한 개 이상의 층의 말림들의 중심부가, 상기 카트리지를 통해 대체로 반경방향으로 유동하는 배출가스를 꼬인 통롤 굽혀지게 하기 위하여 근접층의 말림 중심부로부터 측면으로 오프셋되어 있는 필터링 요소와, (c)상기 카트리지를 디젤 미립자 트랩에 장착하기 위한 수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 디젤 미립자 트랩용 카트리지.
  18. 디젤 미립자 트랩에 사용되는 카트리지를 제조하는 방법으로서: (a)적어도 하나의 관통된 중공 튜브를 제공하는 단계, (b)필라멘트 또는 화이버 마디가 바깥쪽으로 돌출한 중심부를 가지는 실로된 말림의 제1층을 상기 튜브위에 엇갈려 감는 단계로, 여기에서 연속하는 말림들이 서로 짜여진 중심부를 제공하기 위하여 각 층에서 반대로 감기고, 근접한 말림의 상기 중심부가 균일하게 이격되고 트랩을 형성하기 위하여 상기 돌출한 화이버 마디가 서로 망을 짜는 4면 개구부를 형성하기까지 상기 말림은 초기에는 넓게 이격되고 그후 계속되는 말림들과, 섞여지는, 실로된 말림의 제1층을 튜브위에 엇갈려 감는 단계(C)상기 제1층위에 상기 실리된 하나 이상의 부가적인 층을 나선형으로 엇갈려 감는 단계로,상기 실의 중심부가유사한 트랩에 의해 연결된 유사한 개구부를 형성하고 상기 제1층의 상기 중심부로부터 측변으로 오프셋되어, 그에따라 상기 카트리지를 통해 대체로 반경방향으로 유동하는 가스를 꼬인 통로로 굽게하는 부가적인 실로된 층을 나선형으로 엇갈려 감는단계를 구비하는 디젤 미립자 트랩용 카트리지 제조방법.
  19. 제18항에 있어서, 제3층의 말림의 중심부가 아래에 놓인 층의 말림 중심부와 반경방향으로 배치되게 하기 위해, 그리고 상기의 반경방향으로 배치돈 중심부가 함께 벽을 형성하게 하기 위하여 말림의 상기 제1층 및 부가층 중의 하나 이상이 층위에 제3층을 나선형으로 엇갈려 감는 부가적인 단계를 구비하는 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019940703829A 1992-05-11 1993-04-02 무기질 방사로 이루어진 측방으로 오프셋되고 교차 권선된 랩을 구비하는 다공성 튜브의 디젤 미립자 트랩 KR100284956B1 (ko)

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