ITRM930040A1 - Filtro per particelle di fuliggine per il trattamento dei gas di scarico di motori diesel. - Google Patents
Filtro per particelle di fuliggine per il trattamento dei gas di scarico di motori diesel.Info
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Description
a corredo..di una domanda di brevetto per invenzione avente per. titolo: "Filtro per particelle di fuliggine per il trattamento dei gas di scarico di motori diesel"
L 1invenzione riguarda un filtro per particelle di fuliggine per il trattamento dei gas di scarico di motori diesel, secondo le caratteristiche indicate nel preambolo della rivendicazione 1.
Un filtro per particelle di fuliggine del genere ? noto dalla pubblicazione DE 38 28 516 CI e consiste di una pluralit? di tubi di appoggio estendentisi nell'involucro del filtro parallelamente all'asse che sono perforati e sui quali ? avvolto in modo incrociato e a pi? strati un filo di ceramica quale strato di filtro. I tubi di appoggio sono chiusi da un lato frontale, mentre dall'altro lato frontale sono muniti di un'apertura di deflusso di gas puri, per cui i gas di scarico affluenti nell'involucro del filtro passano radialmente dall'esterno all'interno attraverso ogni strato del filtro e ogni tubo di appoggio perforato e defluiscono quale gas puro dalle aperture di deflusso del tubo di appoggio. L'invenzione si ? posta il compito di perfezionare un filtro per particelle di fuliggine del genere in questione, riducendo l'emissione di sostanze nocive, senza aumentare l'ingombro del filtro per particelle di fuliggine.
Per la soluzione del compito servono le caratteristiche indicate nella parte caratterizzante delia rivendicazione 1 .
Mediante gli accorgimenti miranti a ingrandire la superficie nell'interno del filtro per particelle di fuliggine, e precisamente nello spazio cavo dei tubi di appoggio, ? possibile ridurre ulteriormente il contenuto di sostanze nocive nei gas discarico.
Pertanto si tratta di realizzare in modo semplice una ulteriore riduzione dell'emissione di sostanze nocive, a parit? dell'ingombro del filtro per particelle di-fuliggine.
Nelle sottorivendicazioni sono indicate ulteriori vantaggiose forme di realizzazione dell'invenzione. I corpi di inserimento, con svariate geometrie di supporto, si prestano anche come una serie di equipaggiamento per il montaggio successivo nei tubi di appoggio dei filtri per particelle di fuliggine precedentemente descritti.
L ' invenzione sar? qui di seguito descritta pi? da vicino con riferimento ad alcuni esempi di realizzazione illustrati nel disegno, in cui
la Figura 1 mostra un motore diesel con un filtro per particelle di fuliggine nel tubo di scarico, in una vista schematica,
la Figura 2 rappresenta in scala ingrandita una di numerose candele del filtro e
le Figure da 3 a 5 mostrano diverse forme di realizzazione dei corpi di inserimento destinati per i tubi di appoggio.
La Figura 1 mostra un motore a combustione interna a iniezione 1 con un tubo di scarico 2, in cui ? disposto un filtro per particelle di fuliggine 3? Nell?involucro 4 di questo filtro 3 ? sistemato un fascio di candele 5, estendentesi coassialmente, delle quali ciascuna consiste di un tubo di appoggio 6 perforato o forato e di uno strato di filtrazione 7, avvolto su di esso e formato da un filo ceramico .
La Figura 2 mostra lo strato di filtrazione 7, composto da due avvolgimenti 7a, 7b, sul tubo di appoggio 6 fungente da supporto, che consiste di una lamiera perforata con stratificazione catalitica ed ? chiuso alla sua estremit? 6a, giacente in direzione di afflusso, per? aperto all'estremit? opposta 6b.
Ogni tubo di appoggio 6 ? munito, secondo le Figure 3, 4, 5, di un corpo di inserimento 8, che si estendef quale catalizzatore di ossidazione integrato, sull'intera lunghezza ?del tubo di appoggio 6. Il corpo di inserimento 8 pu? essere conformato da catalizzatore oppure stratificato in modo catalitico.
Il corpo.di inserimento B pu? avere diverse forme. La Figura 3 mostra un corpo di inserimento 8_a forma di stella,che pu? essere realizzato ad esempio quale stella di lamiera perforata, di materiale ceramico o di metallo sinterizzato con una. superficie cataliticamente attiva. Il corpo principale consiste di un tubo 9 dal quale sporgono raggi 10, che sono formati di un filo metallico, di un tessuto a setaccio o di una lamiera perforata..
Il corpo di inserimento a forma di stella 8 pu? per? fungere contemporaneamente quale tubo di appoggio 6, esercitando quindi la funzione del supporto stesso per l'avvolgimento del filtro.
Il corpo di inserimento 8 secondo la Figura 4 consiste di tubi 11, 12, 13) tra loro concentrici,che presentano protuberanze impresse 14, 15, 16 fungenti da listelli di appoggio o da distanziatori.
Il corpo di inserimento 8 secondo la Figura 5 ? realizzato a forma di spirale e munito, ugualmente come l'esempio di realizzazione secondo la Figura 4, di protuberanze impresse, che sono indicate con il numero di riferimento 17?
I corpi di inserimento 8 e i tubi di appoggio 6 possono essere riuniti in una unit? strutturale oppure possono consistere di una struttura in un solo pezzo
L'unit? di struttura oppure i corpi di inserimento inseriti nel tubo di appoggio, possono essere realizzati come tubi di lamiera perforata, tubi a setaccio, tubi di ceramica come catalizzatore oppure con un rivestimento catalitico.
Lo sfruttamento di uno spazio cavo nel tubo di appoggio mediante integrazione di un catalizzato re di ossidazione rende possibile, senza ingrandire la dimensione del filtro p er particelle di fuliggine vero e proprio di ridurre ulteriormente l'emissione di sostanze nocive come nirocarburi, monossido di carbonio, ossidi tossici e sostanze di odore radevole.
.RIVENDICAZIONI
.1. Filtro, per particelle di fuliggine per i l trattamento dei gas di.scarico.di motori diesel
per ossidazione e.adduz?one di energia:termica , con tubi. di appoggio estendentisi l'uno accanto all'altra nell'involucro del filtro, chiusi da uno dei
lati frontali e muniti sull'altro lato frontale di
una apertura di scarico di gas puro, nei quali ? applicato almeno un avvolgimento catalitico,,attraverso.il quale gas di scarico fluiscono radialmente dall'esterno all'interno nei tubi di scarico permeabi l.i, caratterizzato dal fatto che in ciascun tubo .di appoggio (6) ? previsto un corpo di inserimento oblungo (8) permeabile ai gas di scarico ed avente una superficie cataliticamente attiva.
2. Filtro per particelle di fuliggine secondo. la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il corpo di inserimento (8) consiste di tubi
(11,-12, 13) tra loro concentrici (tubi di lamiera
perforata, tubi di ceramica, tubi a setaccio), che
si -appoggiano tra di loro, mediante listelli di
appoggio impressi
3. Filtro per particelle di fuliggine secon- . do la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto . che il corpo di inserimento ? conformato a .spirale
Claims (1)
- appoggiano sui settori di parete affacciati e adiacenti del corpo di inserimento (8)._ 4. Filtro per particelle di fuliggine secon do la rivendicazione 1. caratterizzato dal fatto che_.il corpo di inserimento (8 ) presenta una sezione trasversale a forma di stella. 5. Filtro per particelle di fuliggine secon do una_ delle rivendicazioni precedenti_ da 1 a 3 caratterizzato dal fatto che i tubi di sostegno (6 e i corpi di inserimento (8) formano una unit? strutturale.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 0001 | Granted | ||
| TA | Fee payment date (situation as of event date), data collected since 19931001 |
Effective date: 19970127 |