KR950033030A - 자동차의 엔진제어장치 - Google Patents

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KR950033030A
KR950033030A KR1019950001025A KR19950001025A KR950033030A KR 950033030 A KR950033030 A KR 950033030A KR 1019950001025 A KR1019950001025 A KR 1019950001025A KR 19950001025 A KR19950001025 A KR 19950001025A KR 950033030 A KR950033030 A KR 950033030A
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KR
South Korea
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engine
intake air
predicting
air amount
region
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Application number
KR1019950001025A
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Inventor
구니토모 미나미타니
야스요시 호리
히로미 요시오카
Original Assignee
와다 요시히로
마쯔다 가부시기가이샤
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/18—Circuit arrangements for generating control signals by measuring intake air flow
    • F02D41/187—Circuit arrangements for generating control signals by measuring intake air flow using a hot wire flow sensor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/04—Engine intake system parameters
    • F02D2200/0411—Volumetric efficiency

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  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
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Abstract

자동차의 엔진제어장치는 흡기행정의 종료전에 흡입된 실제의 흡입공기량의 변화율에 의거하여 흡기행정의 종료시에 흡입되는 필요흡입공기량을 예측해서, 이 필요흡기공기량에 의거하여 엔진출력을 제어하는 제어파라미터를 결정한다. 흡기맥동이 고레벨에 있는 엔진부하의 고맥동영역에서 엔진이 운전될 때, 필요흡입공기량을 의거하여 제어파라미터의 결정이 행해진다.

Description

자동차의 엔진제어장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 엔진제어장치를 장착한 자동차엔진의 개략도, 제2도는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 제어장치의 엔진제어순서루틴의 풀루우챠트, 제3도는 제2도의 제어순서루틴의 타임차트.

Claims (7)

  1. 흡기행정의 종료시에 엔진에 흡입되는 흡입공기량을 예측하기 위한 자동차의 엔진제어장치에 있어서, 흡기행정의 종료전에 엔진에 흡입된 실제의 흡입공기량의 변화율을 검출하고 이 변화율에 의거해서 상기 흡기행정의 종료시에 상기 엔진에 흡입되는 필요흡입공기량을 예측하는 예측수단과, 엔진의 운전상태가 흡기맥동이 소정치 이상이 되는 고맥동영역내에 있는 것을 검출하는 엔진운전상태검출수단과, 엔진운전상태가 상기 고맥동영역내에 있는 것이 검출되었을 때, 상기 예측수단이 상기 필요흡입공기량을 예측하는 것을 제한하는 제한수단과, 상기 필요흡입공기량에 따라 상기 엔진의 엔진출력을 제어하는 엔진제어수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진제어장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제한수단은, 엔진운전상태가 상기 고맥동영역내에 있는 것이 검출되었을 때, 상기 예측수단이 상기 필요흡입공기량을 예측하는 것을 금지하는 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진제어장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 에측수단은, 상기 변화율에 의거하여 예측계수를 산출하고, 이 예측계수에 의거하여 상기 필요흡입공기량을 예측하는 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진제어장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 제한수단은, 상기 예측계수를 흡입맥동이 소정치 이하가 되는 저맥동영역에서 보다 상기 고맥동영역에서 작게 보정하는 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진제어장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 예측수단은 흡기유량을 검출하는 호트와이어식 에어플로우센서를 구비한 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진제어장치.
  6. 제1항에 있어서, 상기 엔진운전상태검출수단은 상기 엔진의 엔진부하를 검출하고, 이 엔진부하가 고부하영역내에 있는 것을 검출했을 때에 상기 제어파라미터의 상기 제어를 금지하는 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진제어장치.
  7. 제1항에 있어서, 상기 엔진운전상태검출수단은 상기 엔진의 엔진부하를 검출하고, 이 엔진부하가 고엔진부하영역내에 있는 것을 검출했을 때에 상기 필요흡입공기량의 상기 예측을 제한하는 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진제어장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950001025A 1994-01-21 1995-01-21 자동차의 엔진제어장치 KR950033030A (ko)

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JP94-5052 1994-01-21
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