KR910014251A - 자동차용 공기 조화장치 - Google Patents

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KR910014251A
KR910014251A KR1019910001137A KR910001137A KR910014251A KR 910014251 A KR910014251 A KR 910014251A KR 1019910001137 A KR1019910001137 A KR 1019910001137A KR 910001137 A KR910001137 A KR 910001137A KR 910014251 A KR910014251 A KR 910014251A
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compressor
discharge capacity
vehicle
air conditioner
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KR1019910001137A
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요시히꼬 사꾸라이
가쓰미 이이다
아끼히꼬 다까노
히데오 야마구찌
데루아끼 야노
시게도시 도이
다께도시 마쓰시다
Original Assignee
이다가끼 유끼오
가부시기가이샤 젝셀
후루다 노리마사
마쓰다 가부시기가이샤
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B60H1/3204—Cooling devices using compression
    • B60H1/3205—Control means therefor
    • B60H1/3208—Vehicle drive related control of the compressor drive means, e.g. for fuel saving purposes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

자동차용 공기 조화장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 발명에 관한 자동차용 공기조화장치의 기능 블럭도, 제2도는 제2의 발명에 관한 자동차용 공기 조화장치의 기능 블럭도.

Claims (9)

  1. 자동차용 공기조화장치에 있어서 (가)엔진에 의하여 구동되는 가변용량 압축기로; (나)적어도 외기온도, 차실내온도 및 설정온도에 기본하여 차실내의 열부하를 연산하는 열부하 연산수단과; (다)상기한 열부하 연산수단의 연산결과에 따라 압축기의 토출용량을 제어함과 동시에 외부로 부터 상기한 압축기의 토출용량을 최소로 하는 것을 요구하는 신호가 입력된 경우에는 상기한 압축기의 토출용량을 상기한 부하연산수단의 연산결과에 관계없이 최소로 제어하는 용량가변수단과; (라)차실내의 열부하상태가 상기한 압축기의 토출용량을 최소로 확보유지하는 것을 요구하는 외부 입력신호가 있어도 그 압축기의 토출용량을 최소 상태로 확보유지하는 일 없이 운전해야하는 공조 우선 상태여부를 판정하는 공조 우선 판정수단과; (마)상기한 공조 우선 판정수단에 의하여 공조 우선 상태인것을 판정한 경우에 상기한 압축기의 토출용량을 최소로 하는 것을 요구하는 외부로 부터 신호의 상기한 용량가변수단으로의 입력을 금지하는 입력금지수단을 구비하는 자동차용 공기조화장이.
  2. 제1항에 있어서 가변 압축기는 와블 플레이트형의 압축기로서 크랭크 실내의 압력에 따라 와블 플레이트의 각도가 변화되어서 토출용량이 제어되는 자동차용 공기조화 장치.
  3. 제1항에 있어서 용량 가변수단은 가변용량 압축기의 크랭크실에 마련된 압력제어밸브로 형성되고 그 압력 제어밸브에 인가되는 전류량에 의하여 비례하여 변화되는 자동차용 공기조화 장치.
  4. 제1항에 있어서 공기 우선 조건은 A/C스위치가 눌려지는 경우 데프로스트모드 스위치가 눌려지는 경우, 설정온도가 최소값에 설정되어 있는 경우, 총합신호의 값이 소정값이상인 경우, 두부 총합신호의 값이 소정값이상이고 또한 지연 외기온도가 소정값이상인 경우의 개개의 하나를 만족하는 경우에 공조 우선이 시행되는 자동차용 공기조화 장치.
  5. 자동차용 공기 조화장치에 있어서 (가)엔진에 의하여 구동되는 가변용량 압축기와; (나)적어도 외기온도, 차실내온도 및 설정온도에 기본하여 차실내의 열부화를 연산하는 열부하 연산수단과; (다)상기한 열부하 연산수단의 연산결과에 따라 압축기의 토출용량을 제어하는 용량 가변 수단과, (라)차량의 가속도를 검출하는 가속도 검출수단과; (마)상기한 가속도 검출수단의 출력에 기본하여 차량이 소정이상의 가속상태, 그 소정이상의 가속상태에 이르지 않은 중간가속상태 또는 가속 않은 상태의 어느것에 속하는가를 판정하는 주행판정수단; (바)차실내가 상기한 압축기의 토출용량을 저감시킴 없이 운전해야 하는 냉방 우선 상태인지 여부를 판정하는 냉방우선 판정 수단과; 그리고 (사)상기한 주행상태 판정 수단에 의하여 차량이 소정이상의 가속상태에 속한다고 판정된 경우에는 상기한 압축기의 작동을 정지하고 상기한 주행상태 판정 수단에 의하여 차량이 중간가속상태에 속한다고 판정되고 또한 상기한 냉방우선 판정 수단에 의하여 냉방우선 상태가 아니라고 판정된 경우에는 상기한 압축기의 토출용량을 상기한 열부하 연산수단의 연산결과에 관계없이 저감시키고 기타 경우에는 상기한 용량 가변 수단의 열부하에 따라 제어를 유지하는 압축기 구동 규제수단을 구비하는 자동차용 공기조화 장치.
  6. 제5항에 있어서, 가변압축기는 와블플레이트 형의 압축기로 크랭크 실내의 압력에 따라 와블플레이트의 각도가 변화되어서 토출용량이 제어되는 자동차용 공기조화 장치.
  7. 제5항에 있어서 용량 가변 수단은 가변용량 압축기의 크랭크실에 마련된 압력제어밸브로 형성되고 그 압력제어 밸브에 인가되는 전류량에 의하여 비례하여 변화되는 자동차용 공기조화장치.
  8. 제5항에 있어서 가속도 검출수단은 가속폐달의 밞는 량에 의하여 결정하는 자동차용 공기 조화 장치.
  9. 제5항에 있어서 공조우선조건은 설정온도가 최소값에 설정되어 있는 경우 중간 가속상태로 또한 차실내온도가 소정값이상인 경우에 개개를 만족한 경우에 공조우선이 시행되는 자동차용 공기조화 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019910001137A 1990-01-24 1991-01-24 자동차용 공기 조화장치 KR940008417B1 (ko)

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JP1407090 1990-01-24
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WO2005021300A1 (en) * 2003-09-03 2005-03-10 Halla Climate Control Corp. Controlling method of air conditioning system for vehicles

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KR940008417B1 (ko) 1994-09-14
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