KR950033027A - 과도 공연비 변동 저감을 위한 제어장치 및 제어방법 - Google Patents

Abstract

이 발명은 연료 증기압의 계절적 변화 및 흡기 매니폴드 내의 침적물에 의한 연료분사 지연을 상쇄시키도록 하고, 엔진 노화로 인한 출력 저하현상을 극복하기 위하여, 흡입 공기량을 검출하기 위한 흡기량 센싱부(2)와; 가감속 상태를 알기 위하여, 드로틀 밸브의 위치를 검출하기 위한 드로틀 밸브 위치 센싱부(3)와; 엔진(1)의 냉각수 온도를 검출하기 위한 수온 센싱부(6)와; 엔진(1)의 회전수를 검출하기 위한 크랭크각 센싱부(5)와; 배기가스 중의 산소 농도를 검출하기 위한 산소 센싱부(6)와; 상기 산소 센싱부(6)에서 검출된 산소 농도를 적분연산하기 위한 적분회로(7)와; 흡기량과 엔진 회전수로부터 기본 분사량을 결정하며, 드로틀 밸브의 위치와 산소 농도와 냉각수 온도로부터 보조 분사량을 결정하며, 적분회로(7)의 산소 농도 적분치로부터 연료 분사량에 관한 테이블 데이타의 보정여부를 결정하며, 상기 결정된 분사량을 온/오프 타입의 듀티신호로 변환하여 출력하기 위한 전자제어유닛(8)과; 전자제어유닛(8)에서 출력된 분사량에 관한 듀티신호에 따라 동작하며, 듀티신호의 온 구간동안 연료를 엔진(1)의 흡기 매니폴드에 분사되도록 하기 위한 인젝터(91~94)로 구성되어 동작하는 과도 공연비 변동 저감을 위한 제어장치 및 제어방법에 관한 것이다.

Description

과도 공연비 변동 저감을 위한 제어장치 및 제어방법

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 이 발명의 실시예에 따른 과도 공연비 변동 저감을 위한 제어장치의 구성 블록도이고, 제2도는 이 발명의 실시예에 따른 과도 공연비 변동 저감을 위한 제어장치를 설명하는 파형도이고, 제3도는 이 발명의 실시예에 따른 과도 공연비 변동 저감을 위한 제어방법을 설명하는 제어 블록도이다.

Claims (3)

1. 흡입 공기량을 검출하기 위한 흡기량 센싱부(2)와; 가감속 상태를 알기 위하여, 드로틀 밸브의 위치를 검출하기 위한 드로틀 밸브 위치 센싱부(3)와; 엔진(1)의 냉각수 온도를 검출하기 위한 수온 센싱부(4)와; 엔진(1)의 회전수를 검출하기 위한 크랭크각 센싱부(5)와, 배기가스 중의 산소 농도를 검출하기 위한 산소 센싱부(6)와; 상기 산소 센싱부(6)에서 검출된 산소 농도를 적분연산하기 위한 적분회로(7)와; 흡기량 센싱부(2)의 흡기량과 크랭크각 센싱부(5)의 엔진 회전수로부터 기본 분사량을 결정하며, 드로틀 밸브 위치 센싱부(3)의 드로틀 밸브의 위치와 산소 센싱부(6)의 산소 농도와 수온 센싱부(4)의 냉각수 온도로부터 보조 분사량을 결정하며, 상기 적분회로(7)의 산소 농도 적분치로부터 연료 분사량에 관한 테이블 데이타의 보정여부를 결정하며, 상기 결정된 분사량을 온/오프 타입의 펄스신호로 변환하여 출력하기 위한 전자제어유닛(8)과; 상기 전자제어유닛(8)에서 출력된 분사량에 관한 펄스신호에 따라 동작하며, 펄스신호의 온 구간동안 연료를 엔진(1)의 흡기 매니폴드에 분사하도록 하기 위한 인젝터(91~94)로 구성되어짐을 특징으로 하는 과도 공연비 변동저감을 위한 제어장치.
2. 제1항에 있어서, 상기한 전자제어유닛(8)은 가감속 연료량 보정을 위한 흡입공기량 변화율에 대한 냉각수 및 엔진 회전수에 관한 테이블 데이타와 흡입 공기량에 관한 함수를 저장하기 위한 백업 메모리(85)을 포함함을 특징으로 하는 과도 공연비 변동저감을 위한 제어장치.
3. 흡입 공기량에 관한 함수와 엔진 회전수에 관한 테이블 데이타로부터 기본 분사량을 결정하고, 냉각수 온도의 테이블 데이타와 가감속 조건 및 산소 농도의 비례적분 제어량으로부터 보조 분사량을 결정하며, 산소 농도의 적분치를 목표치와 비교한 후 필터링하며, 상기 필터링된 값을 흡입공기량의 변화율에 대한 냉각수 온도 및 엔진 회전수, 엔진 흡기량(또는 부하)의 테이블 데이타에 보정하여 연료 분사량을 계산하도록 함을 특징으로 하는 과도 공연비 변동 저감을 위한 제어방법.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.